Resultados de búsqueda

  1. JFWL

    Futuro Helicóptero para la FAA

    Los Hughes. No es problema, deben haber miles de Allison 250, pero citando un ejemplo, los RR AE 2100, serían la razón para no poder operar los C-130J, comparten secciones con los RR AE 3007 de los recientemente incorporados ERJ-140 y de estos se dijo que la logística garantizada. Perdón se esta...
  2. JFWL

    Futuro Helicóptero para la FAA

    No estaría para nada mal, esperemos que sean 15 años y no 25 :-)
  3. JFWL

    Futuro Helicóptero para la FAA

    De toda la ensalada que se tiro rescato esto, para preguntar como sería un problema el AE250 que llevan los AH-6 siendo que los 407 usan otra versión del mismo? Si, Allison es hace años RR USA, pero no pareció ser un problema para adquirir 407. Los Kiowa se vendieron todos, ya es tarde para...
  4. JFWL

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    La versión para la Guardia Costerera, tiene opción por un buque más, pero todavía creo que no lo confirmaron, la versión FFG que compitió contra las Fremm italianas no esta en construcción. Antes de aventurarse habría que ver hasta donde llegaron con los cálculos asociados y de necesitar seguir...
  5. JFWL

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Por favor no des ideas con esto...
  6. JFWL

    Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

    Entiendo que Ucrania los necesite, pero... Eran nuestros.
  7. JFWL

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    No tengo una respuesta concreta, pero creo que en ambos. Guiándome por las funciones de la ARA a través del COAN y la FAA. Para este caso puntual, diría que primordialmente debería ser responsabilidad de la IMARA, pero el EA no puede "no saber" o bien, no contar con una capacidad similar.
  8. JFWL

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    La verdad es que no sé. Pero pienso que los suecos sí, me llama la atención que en 50 años de vida del RBS70 y su misil Bolide, incluso con las actualizaciones nunca ofrecieron el sistema para uso naval. Pienso en los Sadral con Mistral o RAM, sus misiles son "dispara y olvida", guíados por...
  9. JFWL

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Creo que no tiene versión naval.
  10. JFWL

    Futuro Helicóptero para la FAA

    En pos de sumar capacidades, Yo creo que sí. Además, no estamos inventando nada, ya existe y puede hacerse. Como todo los que escribimos en el Foro queda en la decisión política de darle a las FFAA lo que necesitan, nosotros, en este caso Yo, "juego" poniendome en el lugar de las mismas, a...
  11. JFWL

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Lamentablemente 3P hoy es de Bae. Varios productos ex Saab.
  12. JFWL

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    Seguro que les pelearía el precio a los tanos, pero 60 millones por una M, me parece a recontra super oferta, simil caso F16 daneses.
  13. JFWL

    Aviación de transporte de la FAA

    Si es así, genial. A por ellos. Mi pregunta es solamente por lo que leo en el sitio de IPTN (creo que ahora es PTDI). "On October 17, 1979, IPTN and CASA (now Airbus Defense & Space) established a new joint-venture company, Aircraft Technology (Airtech) to design the CN235. This new...
  14. JFWL

    Aviación de transporte de la FAA

    Cito los 2 posteos porque mi pregunta sobre las partes del C235 que produzca Airbus, pueden recibir presión britanica siendo que como aclara @BIGUA82, esta empresa es un consorcio.
  15. JFWL

    Aviación de transporte de la FAA

    Qué se podría hacer con las partes del C235 que son producidas por Airbus?
  16. JFWL

    Aviación de transporte de la FAA

    El ATR es franco-italiano y el E190 es brasilero.
  17. JFWL

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Perdón, siendo que se han comentado MRAPs 4x4 y 6x6 no lo ví tan alejado.
  18. JFWL

    Aviación de transporte de la FAA

    Comprendo, a lo que iba con mi comentario es que del sitio de PTDI, sobre los CN235 aclara justamente que Airbus Defence fabrica partes para el mismo.
  19. JFWL

    Aviación de transporte de la FAA

    Del sitio también se desprende que fabrican partes del CN295, pero en el caso de CN235: - In the collaboration for export purpose, PTDI produces outer wings, horizontal stabilizers, vertical fins and doors for Airbus Defense & Space; while Airbus Defense & Space produces disassembled noses...
  20. JFWL

    Futuro Reemplazo del Sistema de Armas A-4AR Fightinghawk

    ROKAF Pero para verdadera calidad de audio e imagen, JASDF No jodo más con los Fantasmas.
  21. JFWL

    Futuro Helicóptero para la Armada

    No tenia en el dato de que un SH-60 ingrese en el hangar de una 360, es una buena noticia. Con respecto a los BB, tanto Leonardo como Bae los siguen ofreciendo e incluso siguen siendo adoptados, no es la configuración twin de la ARA, no creo que retirarlos para gastar en otro CIWS sea una...
  22. JFWL

    Futuro Helicóptero para la Armada

    Hay que tener en consideración que si bien no es versión naval, el MH-139 Grey Wolf esta construido en USA en base a un AW-139. Con respecto a SeaHawk, que buque tiene capacidad de hangararlos, incluso si se diera la supuesta incorporación de F-123, hay que modificarlas.
  23. JFWL

    Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

    Como opción a las demás propuestas de exploración que nombraron; JLTV, Manticore, Guaycuru, etc.. A valores de EDA, consultaba que les parecía.
  24. JFWL

    Futuro Helicóptero para la FAA

    Los Huey actuales no tienen armamento guiado, eso cambia todo. Lo que sea que se incorpore debe tenerlo.
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