Efectivamente el Bahía Paraíso llevaba en sus bodegas víveres para alimentar a 10.000 hombres por 24 horas.
El 5 de junio desembarcó, en 5 vuelos de Puma, comida para unos mil. Con eso, mas los corderos, tiraron hasta el 15 de junio...
Ajá... El VN-1 es un modelo de exportación, no es el Snow Leopard.
De dónde salen esos 27 para Cruz del Sur? Dónde estarían asignados?
Me parece que seguís confundido con eso.
A ver... Eso significa que toda la electrónica está referida al arma?
El Guaraní que evaluamos en 2012 no tenía montada, al principio, el arma. Pero si tenía.
Sensores de fuego en recinto motor, recinto de tropa y conductor.
Sensores QBN en todas partes. Sensores y alarmas de puertas trabadas...
Los VCBR son "básicos"...? Me parece que no los viste...
Aquí algunos proponen armar o ensamblar VC como si se trataran de simples Rasti. Me parece que no es así.
Te aseguro, y a todos, que los VCBR que yo he visto son Ferraris llenas de sensores y sistemas para nosotros increíbles. He visto...
Pero... pese a eso hay planes para adaptar el VCBR a nuestras necesidades. Llegado el caso de que digan "es el chinese a nada...". Entonces sacamos la carpeta con todos los detalles que queremos que tenga.
Efectivamente así fue Bigüa. Donadille fue recuperado por Zarabozo el 23 de mayo. Por eso la foto debe ser entre ese 23 y el 25 de mayo. Ya que el 26, a las 0600 -no amanecido aún- salió rumbo a Puerto Argentino el Puma sobreviviente con los 11 tripulantes de Aviación de Ejército, 14 comandos y...
Uno de los Puma del B Av Comb 601 Desciende en Puerto Howard.
Interrogantes:
1. ¿Durante el traslado del RI 5 desde Puerto Argentino, entre el 26 y 30 de Abril?
2. ¿El vuelo aislado del 17 de mayo con un mortero y el teniente Bernabitti abordo?
3. ¿La llegada de los comandos el 20 de mayo?
Puerto Howard. Entre el 23 y 25 de mayo
De Izquierda a derecha - Parados: Capitán Frecha, capellán Solnyczny, capitán Médico Matharán, capitán Donadille (FAA), capitán Zarabozo, mayor Castagneto, mayor Gaubeca. Arrodillado: teniente Signeur (FAA)
Exactamente. Contribuyeron. Pero no fueron los protagonistas.
Ojo! No vayas a creer que tengo algo con vos o con alguien del foro. Todo lo contrario estimado.
Yo aprovecho este medio para difundir la verdadera y completa historia. En detalle.... Detalles que a algunos no le interesan, pero que...
Hola. Cómo estás?
La respuesta no es para vos, solamente, sinó para muchos que simplifican las compra de material bélico. Reduciendo el problema es plata o amistades/off-set...
Estamos en la República Argentina. O sea... somos un actor irracional.
El EA quiere VCBR hace varios años. Los...
Lo trasladan en una moto? Si. Lo custodiaron? No. Eso fue actividad de personal de la FT "Yapeyú". La única custodia fue la de Llanos en el cruce, que por cierto no fue muy exitosa porque la FAA se hizo del prisionero.
PUERTO YAPEYÚ 1982
El teniente Glover llegó a la instalación sanitaria...
La FPC "Cruz del Sur" es un tema del EMCO y el MINDEF. Los Stryker son parte del proyecto del EA. Aguas distintas y fuentes de financiamiento distintas. La idea es compatibilizar, obvio. Pero, reitero, la potencial compra de los Stryker es con plata del EA. No es del EMCO
Seguimos con "los comandos"... Que yo sepa los que rescataron a Glover fueron el cabo primero Ibarra y el soldado Pogonza. Ambos del Regimiento de Infantería 5. Los comandos aparecieron en la playa después.
La Compañía de Comandos 601 fue una mas contribuyente al derribo. La máquina fue...
Buenas.
1. El EA no quiere el VN-1 ni ningún chino. Solo se consideran en el caso que se caiga el proyecto de VCBR occidental.
2. El candidato siempre fue el Piranha III, por ende el mas cercano es el Stryker. Los 27 vehículos serían solo un lote INICIAL (NADA TIENE QUE VER "CRUZ DEL SUR"... POR...
Otro ejemplo. "El Jefe de la C/25 en Douglas Paddock...bla bla". Y el que está detrás (en primer plano)? El subteniente Vásquez del RI 12...
Asi se dibujó la figura de un "super-Regimiento" que no fue tal y se opacó (o borró) a otros.