Resultados de búsqueda

El PROBLEMA AERONÁUTICO en ARGENTINA: "Desde 2015 NO SE REVISAN LOS RADARES" / BORDER URGENTE (youtube.com) Mientras tanto hoy desde Cala Rajada....

No soy mecánico/técnico/ingeniero aeronáutico, seguramente GRULLA nos va a poder esclarecer el tema en mejor medida. Los C y D checks son mantenimientos profundos de las aeronaves. Los C-Check se realizan cada 18 a 24 meses e implican alrededor de 3 semanas de trabajo. Las D-Check se realizan...

Los motores seguramente se tercerizan, las PDM entiendo los C-Check se pueden hacer en Argentina, los D-Check no creo. Recuerdo que una vez hicieron un D-Check de un B747-200 y fue todo un evento que implico el reclutamiento de mecánicos. Como hoy los aviones son leasing, seguramente es más...

Impresindible que exista opción al monopolio de INTERCARGO y procedimientos/regulaciones que permitan las operaciones seguras pero también económicamente sustentables. En AEP para entrar a cualquier posición necesitabamos 3 empleados de INTERCARGO al arribo, un marshaller que indique la...

Siempre un gusto escucharlo a Aldo Rico. Voces de Malvinas - Aldo Rico (youtube.com)

Como se les ocurre no aceptar volar dos aviones alquilados de vuelta a su lessor??? No protestaron los asociados de UALA en su momento cuando por un negocio del gobierno de su momento (FdT 2011-2015) que compraron esos aviones que no eran recomendados por ningun estudio. La compra no estuvo...

El Estado Argentino debe dejar que paren todo, por tiempo indeterminado...como nos tuvieron durante la pandemía. No dejarse extorsionar por estos TRAIDORES, VENTAJISTAS....y no sigo porque son temas políticos, pero desde el padre de Pablo Biro que era Aviador Militar PERONISTA....al hijo que hoy...

Un tema preterito al conflicto de 1982, pero que muestra el sentimiento que siempre tuvo la Argentina moderna sobre las islas Malvinas. Aterrizaje en nuestras Malvinas: la trama secreta – AeroMarket

Tenemos un ejemplo más cercano a nuestras raices que es la experiencia que tuvo el Ejercito del Aire de España cuando dieron de baja los Mirage IIIEE hasta que les llegaron los F/A-18del lote ex US NAVY. El objetivo fue que tuvieran algo en que volar los pilotos hasta la llegada de los Hornet...

Los italianos cerraron Alitalia y abrieron ITA con un 30% de empleados. Esa empresa después se vendio el 49% de las acciones al grupo Lufthansa que además es controlante de la misma. Tuve un compañero ex Alitalia, el gobierno Italiano les pago el sueldo creo que 2 años sin volar, sujetos a que...

Ya esta todo hablado y escrito. El seguir con AR es solo contribuir a un partido político y a un grupo de militantes. Fernando Dozo, experto en Derecho Aeronáutico y Espacial y profesor de Política Aérea (youtube.com)

Crash: Voepass AT72 at Sao Paulo on Aug 9th 2024, spun out of control and lost height (avherald.com) On Sep 6th 2024 CENIPA released their preliminary report summarizing the sequence of events: Based on the information collected during the initial action, as well as the recordings from the...

Nadie te va a comprar AR, salvo que haya un negocio espurio....como hizo Eurnekian con AA2000 y con LAPA...sin preventas AR no tiene posiblidad de ser un negocio lícito. Dejen que quiebre y que el mercado cubra las necesidades.

No entiendo esa ruta. Lo disruptivo seria vender pasajes para volar de SCL a GRU o GIG sin pasar por un aeropuerto de la República Argentina. Los Brasileños hace años que hacen GRU-COR-LIM, GRU-EZE-LIM, GRU-ROS-SCL, GRU-TUC-SCL-MDZ-GRU....hicieron GRU-EZE-BOG-GRU, los Paraguayos volaban...

Pregunta, que puede hacer un IA-58H con la modernización actual solo con instrumentos de navegación digital, sin armamento guiado...muy poco. Como sabemos, NO HAY PLATA, si tengo que elegir entre que vengan más Beechcraft T-6C Texan II y dejar morir al IA-58 Pucara, dejenlo que se vaya, a lo...

Siemrpe fue una verguenza la privatización de los aeropuertos, AA2000 nunca cumplio nada por lo que gano la adjudicación y paso por TODOS los gobiernos... La disyuntiva de los aeropuertos (1/2) - Gaceta Aeronautica (gacetaeronautica.com)

Las 400 horas de simulador deben ser un error del redactor. El entrenamiento que realiza un piloto civil para obtener la hablitación de tipo Airbus A320 esta comprendido por alrededor de 8 turnos de FTD (Fix Training Device). Esto seria el simulador sin movimiento o un entrenador que es digital...

Escuadrón de Vigilancia y Control Aéreo Malvinas | Entrevista al Brigadier VGM (R) Saravia (youtube.com) Ojala algún día haga un programa similar nuestro amigo forista REYDELCASTILLO.

Tengo amigos Argentinos que vuelan en SKY Chile, JS Chile y en LATAM Chile, ante la pregunta si se habla en dichas empresas sobre hacer vuelos domésticos en la Argentina con el beneficio de poderlo hacer bajo la actual regulación, todos me contestan que no hay nada oficial y todo es radio...

La Federal Aviation Administration/FAA no certifica las horas de vuelo que va sumando un pilolo. Es más, de acuerdo a las regulaciones FAR solo te requiere anotar las horas de vuelo que acrediten que estas habilitado para la operación que estas realizando. O sea, si volas 40 horas por mes y te...

Muy buena entrevista. Voces de Malvinas - Guillermo Ángel Martínez (youtube.com)

Si es un regalo, el que regala es el que decide el regalo. Mis compañeros Peruanos me comentaban que el Falcon Jet DA20 abría sido un regalo por la compra de los Mirage.

Cuando se diseño al Airbus A380 se decidio no producir la versión carguera porque el upper deck esta a una altura que los medios de elevación de los pallets no alcanzan. Las soluciones posibles dejaban al avión fuera de costos.

No podría decir cuanto costaria comprar un simulador de vuelo de segunda mano de una aeronave tipo Sea King, pero más que el costo de adquisición esta el tema del mantenimiento de los mismos bajo la certificación requerida. Recuerdo que Gendarmería Nacional tenía un Singer GAT-1 como entrenador...

Mi querido amigo, eso lo podemos charlar fuera del aeropuerto, pero adentro del aeropuerto la aviación es muy diferente en cuanto a las limitaciones y requerimientos. Si un matafuegos esta vencido en tu auto, lo podes seguir usando y si nadie te para no pasa nada. En la aviación el mecánico que...