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Hablando sinceramente, en mi opinión, no creo que el gobierno argentino actual tome la decisión de adquirir los aviones F-16, porque considero que esta no sería una decisión responsable (aunque el amigo Fernandez tenga otros motivos). ¿Por qué digo esto? Porque es muy probable que el contrato...

Si te vas lejos mandas fruta de ese lugar, entre más lejos más exotica la fruta (aunque sabemos que a @Finback le gusta solo una bansalud)

Es decir, un @Finback cualquiera

Fue un gusto, y recuerda mandar fruta!!!

En la mayoría de los países del mundo occidental, las compras de material bélico y la toma de decisiones relacionadas con la adquisición de armamento y equipo militar son responsabilidad de los Gobierno de turno, específicamente a través de sus instituciones gubernamentales, es decir, los...

La versión no es misterio C-7 (las ultimas 2 compras) en lo relativo a "cuantos", no lo sabe ni el piloto que lo llevas en la punta de las alas. Los AMRAAM, Spice, JDAM, Maverick y los kid ECM es material ultrasensible para FACH, más que los NASAM. Aunque todo este material ya se ha visto en...

Hoy le entregaron el primer Block 70 a Eslovaquia

Esas son formalidades, falta que USA diga ofrezco este avión con tales capacidades y cuales no, a tal precio; que te den el paquete de armas autorizadas que puedes comprar; y que Argentina diga si acepta o no la condiciones y el precio. El resto son papeles, fotos de prensa y paginas en este...

Pon la rana camino al Taj Mahal

Te faltan las compras del 2013 y 2018

Pero de quintillizos .............

Desde que llegaron los Block 50 que tenemos AMRAAM (C5 primero y C-7 después), ese mito absurdo de que estaban en Panamá no se de donde salió; lo que si llegó después (con los MLU) son los kits de bombas (casi todas) y los pods de origen USA, por eso es que los Block 50 llegaron (y mantiene...

Metáfora hombre!!!

4 a escala es más barato que 2, y otra cosa, por si no sabias los motores no son el avión y el motor no es lo más caro en materia de mantención.

Como a 2 millones de verdes la hora de vuelo, con eso te digo todo.

Ya lo dije anteriormente, las cosas en materia de defensa nunca son casualidad......

Al contrario, yo creo que le van a donar más, porque con la pobre preparación que tendrán esos pilotos van a necesitar bastante más aviones. Espero por el bien de Ucrania, que me sorprendan y no sea el caso.

Yo creo que en los 3 lugares, con esa cantidad de aviones "donados" necesitan más de 100 pilotos

Siguiendo con la analogía en los tiempos actuales, es como tener una entrada a un recital de Gardel, pero a 1/10 del precio. Pero estamos claro, se vería como Bad Bonnie cantando "Por una cabeza"

Hoy ese trabajo lo hacen los drones

"Angel on My Shoulder" Esta relación de amor/odio entre la USAF y el US ARMY viene desde la WWII

Bigua, el F-16 no necesita un AWACS ni siquiera el Link-16 para misiones SEAD, le basta el pod AN/ASQ-213 el que con sus años, sirve plenamente para identificar, designar y atacar un target. La combinación AN/ASQ-213 + HARM (APG-88) es una combinación poderosa y letal que ya fue plenamente...

El A-10 está obsoleto, dicho por la propia USAF, por algo está siendo reemplazado por el F-35 y los escuadrones de A-10 están en franca retirada. Cuando digo que el A-10 es un avión es un avión "institucional" es porque el que lo requiere en servicio es, curiosamente, el US ARMY; ellos son los...

Querido Bigua, Estos tipos están en guerra, tienen 1/3 de su territorio ocupado y envían tripulaciones en Leopard 2 con 1 mes de practica arriba del carro (así les ha ido también); dicho sea de paso, están lanzando misiles HARM (APG-88) desde MIG-29 que es lo mismo que lanzar balas (no @Finback...

Buena intervención, sólo al perecer corregir un error, los valores que mencionas no son en Kilómetros sino que en Millas, los números están correctos en mi entender. De paso, bienvenido al foro y pasa a presentarte en la sección correspondiente. Saludos, Nicanor