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Para que decir que zonas poblacionales altas como Canal Beagle, Canal Chacao, etc que se vieron afectadas son barrios típicos de marinos retirados, muchos jubilados de FFAA y Carabineros.

Se sospecha paro cardiaco, que ocasionó la pérdida de control del helicoptero, estrellándose pero sus otros ocupantes pudieron escapar. Él se habría quedado con el cinturón de seguridad puesto mientras el helicoptero se hundía casi 40 metros en las profundidades del Lago Ranco.

@Finback algo que decir?

Me parece que un tema logístico. De operar solo 59 KC-10 vs casi 400 KC-135. Quizás sea mas flexible utilizar Stratotankers que Extenders. Aparte que los 135 también los opera la ANG. Otro detalle, hoy en día ya no son necesarios los "raids" a Medio Oriente como hasta hace una década, donde el...

Haciendo una analogía, si el KC135 es un Hercules, el KC-10 es un Globemaster. Otro avión, otra capacidad y otra liga. De hecho el A330 propuesto por NG/Airbus se acercaba mas al reemplazo del Extender que del Stratotanker.

Me sorprende que aún tengan en servicio esas Hilux noventeras, aunque nada que decir, son un fierrazo. Lo mas antiguo que había visto en pick ups en el ECh hasta hace poco, eran las Terrano D22.

De poder, se puede. Pero para que remotorizar una célula vieja? Para eso mejor esperar los R. El gran problema ante los retrasos de Pegasus, la crisis de Boeing y los ciclos que le dieron a los KC135 en las "aventuras" de Medio Oriente de hace una década atrás los KC135 valen su peso en oro, y...

A330 y tienes aparato para 30 años. Podrían hecharle el guante a los de AR y mandarlos a España, para convertirlos.

Yo soy de la Región de Valparaíso, interior, a 40 kms al NE del foco principal. Desde el viernes, calor, humo y cenizas. Es fuerte ver algunas de las rutas y autopistas que comunmente tomo cuando voy a Viña del Mar completamente quemadas, los autos o buses incendiados y abandonados por sectores...

Lentisimo y solo reactivo. Anoche veía la cara de miedo y susto de Ripamonti y de la Delegada Regional con los datos preliminares y ambas con la mirada perdida, mientras Tohá hacía lo posible dentro de lo imposible y Boric programando un punto de prensa .....a las 10 de la mañana de hoy. Esta...

No está... (¿O está?)

Para acciones turbias y reabastecimiento, un multiuso.

Y los primeros diseños del XA son ochenteros, cuando Finlandia se cortaba sola. Los fabricaba SISU antes de separar sus ramas civil y militar (Patria) por lo que hay comonalidad con ejes y componentes de los camiones 4x4, 6x6 y 8x8.

Un Piraña del Regimiento N°1 Buin, Santiago (El escudo en el voladizo izquierdo)

OT: De febrero de 2023 que se traen de Argentina, de hecho tuvieron que homologar la Euro 6 para venderla acá. Dentro de todo las pick ups de Argentina han ido ganando espacio en el mercado chileno (Navara, Hilux, Ranger) por decisiones de venta regionales , al contrario de los sedanes y...

Lo más probable, es que esas Navaras sean ensambladas en Córdoba por Nissan, luego del cambio de planta proveedora para Chile desde Tailandia a Argentina.

De poder se puede. Asmar en 1998 antes de Tridente con cueva tenía experiencia en construcción de PSGs y las Batral y Aquiles. Ahora una opción es apelar al "conducto social", es decir apelar a la construcción naval como fuente de generación de empleos en una zona deprimida económicamente...

No sé, respeto ese tiempo de "espera" más que nada por el poder político: Pueden llegar a la conclusión errada de ¿"si perfectamente funciona con 6 FFG y 2 SSK, para que necesitan mas" ? Por mi de 8 FFG/DDG, 4 SSK y 4 OPV (+2) no debieran bajar. Para la extensión de nuestros mares y área de...

A menos que se decida construir afuera 2 FFG(X) a partir del 2030 y del 2035 en adelante se construya localmente el resto de la flota. Un plan llave en mano con 2 fragatas construidas en Babcock, ponle y el resto en Asmar con módulos ensamblados por Asenav, por ejemplo. No es difícil de lograr...

Pero la Westminster quedó con el proceso de modernización paralizado en mayo de 2023. https://www.thedrive.com/the-war-zone/royal-navy-forced-to-retire-frigates-due-to-personnel-shortages-report https://www.plymouthherald.co.uk/news/plymouth-news/devonports-hms-argyll-given-huge-7477244 Ahora...

O el caso mas doloroso. Un incidente similar ocurrido en 1978 (y mal reparado) fue el que desencadenó la tragedia del JAL 123 casi 7 años mas tarde.

No lo sé, supongo que para sobrevolar espacio aéreo aergentino cuenta con la autorización.

Es un Gulfstream de Aerocardal, compañía que hace traslados aeromédicos.

Indirectamente el HH estaba volando junto al sucesor de su sucesor. Debe ser de antes de 1994 esa foto.