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Hay como 3 piernas, 4 dorsos y 200 ojos.... deberíamos mandar a los pacos a competencias de tiro con esa punteria...

Dolar a 800 pesos chilenos.... En dolares todos ya somos un 10% mas pobres que el 17 de Octubre.... Viva la revolución!!!!

De todas formas, salvo que el asunto hubiese estado ya cocinado, con lo que ha pasado los últimos días yo creo que podemos ir olvidándonos de esta compra (y de otras) por un bueeen tiempo. Como que el horno no esta para bollos de comprar armamento para las FFAA.

Estan botando al agua una cantidad impresionante de buques de todo tipo. Claramente están dispuestos a hacer valer su condición de super potencia.... siguiendo los pasos de los gringos ahora van a sentarse a la mesa a negociar teniendo unas cuantas task forces dando vueltas por el globo.

Pero, ¿y si la empresa pagara la habilitación?, ¿hay diferencia de sueldo para una tripulación si pilotea un B 767 y un B787, como para hacerlo atractivo, o son, por decirlo de algún modo, de la misma categoría?

Probablemente Cosmi sepa más al respecto, pero un amigo que trabaja en LATAM (en la parte administrativa del holding) me contó que estan a la espera de que el acuerdo de IC no se caiga para comenzar a certificar (¿es esa la palabra?) a pilotos de LATAM Arg en 787, por lo cual se podrían...

Es que es un tema para un Holding que opera en varios países el tener aviones "anclados" en una única filial. El avión produce dinero en el aire, no en tierra, y para bien o para mal el modelo de negocios de LATAM se basa en la rotación de aeronaves entre las distintas filiales para efectos de...

A eso iba, que quizá es casi que un presente ("tomen amigos, en su momento nos prestaron el Montt [por mas que estaban obligados a ello], se subieron con nosotros al CMS... nos sobran estos bichos ¿los quieren?). Igual no esta de más tenerlos como medios orgánicos del Aldea... si se da pues...

Quizá es una oportunidad imperdible y por eso se les privilegia (no se, me imagino que no es aleatorio el vendedor de estos carros y que nos hayamos subido en conjunto con ellos a su CMS, alguna "incentivo" habrán puesto los canadienses en la mesa...)

Un submarino debe ser, de lejos, el sda más caro en cualquier fuerza armada. Difícil que pillemos de nuevo el ofertazo de los Scorpene, que por arriesgarnos a ser el cliente de lanzamiento casi que casi nos dieron 2x1. ¿Quizá ser cliente de exportación para Japón nos baje el precio?, sería un sueño.

Es que yo creo que nadie ha negado eso, pero sin evidencia empírica (y esperemos que jamás la haya) debemos asumir que ambos lados se pueden pegar un ataque devastador a la otra parte con un cessna o un piper cargado con bombas tontas; en el fondo que ambos tienen la misma chance de hacerlo...

Pero Derru, entonces en la hipótesis debemos considerar que un avión o helo de 30 años se te pase colado por la mejor defensa AA de flota que hay actualmente en la región, pero no que un OPV nuevo de la ACH al que eventualmente le pongan un misil pueda pegar un pepazo al otro lado. Creo que tu...

Claro, si no digo que pasemos al eje del mal, pero vino Pompeo a Chile (entre otros países) expresamente a dejar el mensaje de "no se acerquen a China", y al par de semanas hay una muy fructífera reunión entre Piñera y Xi Jiping. La industria de defensa de USA no se irá a quiebra por no vender...

Va a haber que hacer durar las cosas, la última visita de Piñera a China VA a traer coletazos... no se ve el horizonte muy despejado cuando tienes tu sistema de defensa estandar OTAN y no le haces caso a quien sostiene ese estandar respecto a las relaciones con su rival geopolitico (incluyendo...

La Quiriquina es grande y llena de misterios.

Los fierros en última se recuperan alguna vez... que suerte que al piloto no le pasó nada, eso es lo importante. Saludos

O sea, yo creo que un escenario con Soryu es por lejos lo mas bueno que puede pasar, pero si ya da tirria pagar algo en Euros, imagina pagarlo en Yenes...

Claro, por eso comentaba que en caso de ser posible. Quien sabe, quizás la misma desesperación de la que hablas los llevó a otorgar permisos de re exportación al Brasil cuando negociaron. Lo único cierto es que al momento de reemplazar los 209 ya no tendremos el cuevazo que comentas de cuando...

Yo creo que, de ser posible, lo mas costo/eficiente sería subirse a la mochila de Brasil y comprar 2 Scorpene Br, generando economías de escala con su propio programa de construcción y costo de mano de obra.

Podríamos pasar la novena unidad como el patrullero que el Ministro de Defensa comprometió para la Isla de Pascua en Septiembre pasado, total le decimos a los legisladores que son lo mismo, para que aprueben la plata :D :D :D

Claro, aunque es un punto no menor que tanto en las T-23 como en las M, el costo de entrenamiento y proceso de adaptación a la operación de dichos buques ya se encuentra incorporado en la ACH, por tanto son buques que pueden llegar a sumar capacidades prácticamente desde el día 1 en que dejen el...

Claro, son eminentemente AAW, pero aun así portan Harpoon y tubos lanzatorpedos, a eso iba mi comentario. Saludos

Sin mencionar que para que el Ocean tenga real sentido debes rellenarlo con lo que más caro sale al final del día: tripulación, y no sólo orgánica del buque, sino IM que desembarcar.

Osea en ASW las T-23 chilenas no solo tienen suites de las mejorcitas del barrio, sino de las mejorcitas de TODO lo que flota en cualquier océano, sin mencionar que las clase M también tienen TASS, por tanto si bien la escuadra cuenta con todos sus buques en los papeles multiproposito, no deja...

Sería un pateo al tablero donde todos asumíamos que las L se reemplazarían por T-23.