Resultados de búsqueda

Se llama PRAGMATISMO, tratan de incorporar lo que les autoriza el Poder Ejecutivo, tener aviones en vuelo con tripulaciones, técnicos y personal de tierra operando dichas aeronaves. Los estudios de incorporación de aeronaves vienen desde SIEMPRE, pero el Poder Ejecutivo no asigna los recursos...

El tema de Cielos Abiertos es más un slogan que un termino técnico en si. Cielos Abiertos primeramente no se puede firmar por un país para todos los paises del mundo, sino que son tratados bilaterales entre Estados, cuyos alcances dependeran de lo que se convenga. Por otro lado para lo que...

Editado por OT

Después no pidamos que nos vendan o mejor dicho, nos regalen, los Texan, Huron, C130, etc, etc, los Jonnnis.

Sin Políticas de Estado perdurables en el tiempo independientemente del signo Político que este a cargo del Estado en un momento específico, lamentablemente tendremos estas situaciones que en NADA llevan una solución a mediano y largo plazo de los problemas que debe resolver el Estado Nacional...

En la secuencia fotografica se ve que la cúpula del Navegador la eyectaron antes del toque.

Recordemos que el entonces Capitan de Corbeta Piloto Naval Alberto Philippi estaba fuera de la 3ra Escuadrilla de Caza y Ataque, habia sido Jefe de Escuadrilla el año anterior y estaba de pase en Rio Grande como ayudante del Jefe de la Base Aeronaval. Cuando se produce la recuperación de las...

Leete esta nota; https://www.20minutos.es/viajes/actualidad/entrevista-eddie-wilson-ceo-ryanair-nuevas-rutas-5094722/ El objetivo es ir del punto A al B en la forma más eficiente y segura...un bondi con alas. La "experiencia de viaje" hay que pagarla en los Transatlanticos...pero para volar de...

Para que te des una idea...si pido un cafe me lo traen y tengo que pasar la tarjeta de credito en el VPOS como cualquier pasajero...solo me dan una botella de agua de dos litros por vuelo. Aca no llego Biro, Baradel....

El cafe es horrible ni te gaste en pagarle los 3 euros que vale. Ahora en seguridad no escatiman 1 solo centavo, te diria que invierten más que la mayoria de las full service en manteniento y entrenamiento. El mantenimiento que tenemos en LAUDA es MUY superior al de LANAR en Argentina. en 800...

Hoy volvi de Dublin de hacer simulador. El programa de instrucción es similar al que teniamos en LANAR ayornado al Advance Qualification Program/AQP desarrollado por Delta. Aqui se hacen 3 turnos de 5 horas cada uno de simulador por año, lo que nos da 15 horas de simulador y hay un Line Check en...

Ya que es Lease...podrian probar un pentapala y ver cual es el rendimiento.

Super real, y para peor tenia un compañero en LANAR que también se había convencido de eso y volaba a 27000 ft todos los vuelos. Se creia que estaba en AR, lo empezaron a reportar los Primeros Oficiales. Obviamente que lo estuvieron por echar pero lo salvo que el entonces Director de Operaciones...

La sensacion que uno como afisionado a la aviacion en esos años era que el IA63 Pampa ganaba caminando el JPATS, y quizas los que decidian en esos momentos desecharon todos los proyectos contemporaneos a ese concurso. Recordemos tambien que la FMA nunca fue muy afecta a los proyectos civiles...

Sin dudas excede un solo sector responsable. Pero viendo como Embraer fabrico al Aermacchi 326 bajo licencia y hasta le instalaron una zonda de reabastecimiento en vuelo, estan circulando las fotos en el foro, nos da una idea que los Brasileros fueron en algún punto más pragmáticos que nosotros...

Mi estimado, opino distinto. El gran problema del GII fueron los motores. Fijate que el Embraer desarrollo el Embraer EMB-111 Bandeirante que todavía hoy operar para la FAB con motores Pratt & Whitney PT6A-20 de 580 hp. Fue un relativo exito comercial, hasta llego a volar para LAPA en...

Se que no es una opción viable para la actualidad y requerimientos de la Fuerza Aérea Argentina. Pero que avionazo...

Por las redes sociales de APLA y sus asociados empezaron a circular videos de su campaña contral el MAL y la desprotección de Aerolineas Argentinas. Les escribi en una de esas publicaciones, "La pueden cerrar a AR como cerraron a LANAR. Buscar trabajo no es ningún pecado. Traidores", y me...

Me encontre este EXCELENTE video.

Querido BIGUA, mi pregunta al aire o incognita personal no es para discutir el desempeño al nivel de Soldados, Suboficiales ni Oficiales Subalternos/Jefes que participaron en esas acciones. Sino que habrán querido hacer los Oficiales Superiores que enviaban a tropas, como usted bien me recuerda...

Los Ingleses tambien han filmado varios documentales para los 40 años donde hablan los VGM de ese país. En este en particular el VGM relata como vivio el uso de los Oerlikon de 35 mm del otro lado del cañon. Nunca entendi el refuerzo que se hace de Pradera del Ganso el día anterior a la...

Por lo que pude leer y ver en canales de youtube con respecto al Mirage F-1 podría inferir que no era un mal avión desarrollado en un momento en donde Marcel Dassault no tenia disponible los mandos FBW como si tenían los Norteamericanos con el F-16 y F-18.

Más alla del avión elegido para misiones de largo alcance y grandes comitivas, opino que un país empobrecido y con una gran extensión territorial, no me parece PERSONALMENTE que debieramos tener un avión de uso exclusivo del Poder Ejecutivo para el transporte del Presidente de la Nación y su...

Que el B757-200 T-01 este en las condiciones que esta solo es un tema de falta de inversión por parte de su propietario, el Estado Argentino. Boletines y Servicios para corregir fallas o degradación de sistemas existen en todas las aeronaves, desde las más viejas a las más nuevas. Lo que habria...

Es todo un mamarracho en un momento del país donde muchas cosas no estan claras. Me parece que varios que van a firmar la adquisición de ese avión van a desfilar por tribunales por muchos años. Debio ser un error del articulo, porque no entiendo para que participo el ORSNA con una comición a USA...