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En pleno Siglo XXI seguir dependiendo de la vista y habilidad del piloto para rescates en alta montaña es muy loco. Mínimo un radar, una torreta EO/IR y algún sistema de evitación de obstáculos para darle mayor seguridad a la operación. Pero ya sabemos cómo son las cosas referidas a Defensa en...

A ese alumno no le veo mucha pinta para andar por donde "sólo los cóndores se atreven". Lo veo muy "civilote".

Dos escuadrones de A-10C, uno o dos de F-16C y uno de F-15E han sido desplegados a las bases de Al Dhafra (Emiratos Árabes) y Muwaffaq Salti/Al Azraq (Jordania).

Pensé el mismo chiste...!!!

99.9% de probabilidad que el problema sean los u$d

Hoy esta lento porque me debería haber respondido con ésta foto:

Y para qué querés un F-16 con un buddy pack ? Para reabastecer a los A-4AR..? Me parece que no da el espacio entre el suelo y la estación ventral.

El último día administrativamente hábil de éste (des)gobierno es el Jueves 7 de Diciembre. Sólo espero que ése día no tengamos ninguna "sorpresa" relacionada al tema.

Afirmativo

Pero dieron en el blanco...??

Aeropuerto de Glasgow, fecha desconocida ( con algunos equipos ingleses en sus bodegas rumbo a nuestro país)

Entre vos y @michelun lo van a terminar infartando...!!

En esta foto se observa la llamada "bahía de aviónica de los 737" donde se encuentran los distintos LRU que en realidad son plaquetas de diverso tamaño que se sacan y ponen muy fácilmente. El tema es conocer qué LRU es el afectado porque cada sistema del avión tiene uno o varios LRU, tal como...

Sep...en ésa época aún había asados.

Lindo frente de tormenta por detrás...!!

Sin antenitas raras...nada de espía.

Un Mi-171 nuevo comienza a cotizar en los 10/12 palitos verdes y de ahí hacia arriba según cantidades, fechas de entrega, equipamiento, logística, etc.

El motivo es aerodinámico. Se comprobó que el vórtice aerodinámico que se genera con los AIM-120 en las estaciones 1/9 es mucho menor al que generan los Sidewinder, lo cual se traduce en una mayor estabilidad e incluso un consumo de combustible menor. Y ello es posible porque el arrastre...

Creo que hacés referencia al ritmo circardiano, o sea como afecta el cambio de horario o la falta de luz a nuestro "reloj biológico". En un vuelo comercial no todos tienen acceso a la ventanilla, entonces se apela a graduar la iluminación de la cabina para que el cuerpo humano se vaya...

Nadie duda de la necesidad de la FAA de contar con capacidad de transporte estratégico, pero con el presupuesto asignado, hoy pensar en un KC-135 o un KC-10 es simplemente irreal.

No hay mucha diferencia de costos operativos entre ambos modelos, pero sí la logística del KC-10 es mucho más cara por tratarse de un modelo único que está siendo desprogramado. Un porcentaje del FONDEF debería asignarse exclusivamente a combustible a modo de asegurar un determinado nivel de...

Lamentablemente un KC-10 sería un "elefante blanco" para el presupuesto de la FAA.

Una de las primeras acciones de Hamas fue destruír todas las torres de vigilancia israelíes, torres que en muchos casos incluían cámaras EO/IR, detectores de dron y varias de ellas armadas con ametralladoras guiadas por control remoto.

Posiblemente sí, pero hay que desarmarlo, luego volverlo a armar, hacer un vuelo de prueba y además pagar el traslado en un KC-10. Me parece mucho gasto por un solo helicóptero, diferente sería si traes 3 o 4 juntos.

Demasiado turbio...