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¡¡¡TAL CUAL!!! aplausos

Entonces ¿que aviones traerias?

Nada de nada. Hay mucha mitologia de origen Fake y nada certero Lo real es: Todo SDA de origen USA tendra componentes Britt (al menos todos los aviones Multirroles)...o sea...no son bienvenidos si luego te niegan (por ej), los cartuchos de los asientos ejectables...en resumen todos los aviones...

Si hay veto...en todos los componentes de origen UK...por ej los asientos Martin Baker. El veto no se levanto, asi que no veo Conveniente adquirir aviones de USA...¿Para que despues esten sin armas y en tierra?

Quedan lindos los 155 en color marron desertico...

Veo estan..."En lo Importante para la Ciudadania"... palmface

¿Para mantener volando dos por dos años?...:rolleyes: Ademas al tercer Super Puma no se lo recorrio/actualizo como al que vuela hoy (el segundo no me acuerdo), por lo cual, volverlo a volar me parece un despilfarro

Tengo dudas, los ARG-1 tienen la antena mas chica que el APG y los Yonis se aseguraron (gracias a sus Cumpas Britt) que estos no tengan un alcance que haga se les llene de preguntas al tujes de los Britt en Malvinas...si bien habia varias "actualizaciones" para este Radar (ARG-1), el mismo no...

¿La verdad?...Ni Idea :p

No :D

¿Eh?...no, el ARG 1 no llega a los 60km (salvo lo actualizen), y el original solo llega a 90km...es por el espacio y su antena

¿Este? Lindo Buque Creditos: desarrolloydefensa.blogspot.com

Lastima que ya no hay Mas Sea Sprite -:(- Si quieren dos mas que vayan a Francia, ahi aun hay volando en la Arme D'air

Coincido...en realidad lo opine suponiendo el EA o la ARA ya tengan Blackhawks y Seahawks...la FAA dudo los quiera, ya estan muy encariñados con los Bell 412 (y les va muy bien ;))

Solo uno esta operativo y a duras penas...de los otros dos hay uno con posibilidades reales, el tercero ya esta mas para el arpa que para la guitarra...Aprox 65% de canibalizacion.- Opino que seria interesante vayan por los S-70 de PZL/Mielec...es lo que el EA queria...no otros

flz Hey...Falta el Emoticon de la Baba....

El ARG-1 ya es chico, apenas detecta a 50km...no sirve (ademas ya casi ni mantenimiento tienen), para eso ponele un ELTA EL/M2052 AESA y ahi si te creo que sirva como miniawacs... PD: Pero si haces eso...Opino que mejor comprar un Multirrol Nuevo (al menos 14)...

Que los vendan y/o donen a Ucrania... Ah No Para Que "Nos vendan" a nosotros esos rezagos abandonados...:D

¿100?...¿No era el Damen 120...ya lo redujeron?

¿Estaran muy cascoteados? Lei que daran de baja mas de 37 Helicopteros del Modelo HH-60G Pavehawk.- ::) https://www.zona-militar.com/2023/03/18/la-fuerza-aerea-de-los-estados-unidos-retirara-cientos-de-aeronaves-del-servicio/

Por ello vendría bien como reemplazo de los F-28...es un poco mas grande incluso Es verdad Fijate que se piensa utilizar a los Beech Hurones como plataforma (hoy la FAA dispone del Lear Jet VR-24 con el Sistema Vigile)...De ahi en mas... El Estado De momento a los B 737 los Adquieren en...

Hola Ciclista, en parte coincido con vos...Pero viste como es esto...Cuando las papas queman se usa lo disponible...-:(-

Nunca mencione tal cosa...lee de nuevo por favor...Tampoco es para ofuscarse, tranquilo que nadie te agrede, solo opinamos sobre aviones.- Si existen modificaciones al E 190 y parece que van por la buena senda... Este Forista (E-190), es Piloto...Pienso que antes de enojarte deberías al menos...

Es todo suposicion...fijate en la pagina de Bombardier Creo que vos insistis por un Avion AEW (que no tenemos y hay que comprarlo...llamese 737 o X) y yo te escribo sobre el Embraer 190 (los que ya estan), como reemplazo de los F-28, con un futuro interesante "en otras tareas"...idem F-27...

En transporte con el Emb 190 reemplazas a los Fokker F-28, el 737 es para otra liga, una anterior al 767.- ¿La energia?...preguntale a Bedek como lleno de equipos a los Gulfstream 550 Shavit...es casi tres veces mas chico que un Emb 190