Resultados de búsqueda

PDF sobre el S.80. https://www.navantia.es/wp-content/uploads/2020/06/Perfiles_S_80_web_AF.pdf

Impresionante el precio..... como crece el niño. Los últimos SM-2 IIIA que compramos a poco más de 1 millón dólares en 2002 y los SM-2 IIIB a 1,75 millones dólares en 2007. Eso si, en 2018 los SM-2 IIIB a 2,6 M€ nos salieron, osea 3,10 MU$D

Ahora a esperar cuantos países están interesados en invertir en el AFJT. Sobre el PC-21, cuando el EdA abre un concurso, elige lo mejor, como el F-18 con el FACA.

Para nosotros, una versión del FWSAR canadiense.

Prefiero a la ministra de exteriores, con aquello que dijo....... "Spain is back", no pude reirme tanto....

Si ya......... Los italianos van a tener un LHD y un porta específico, nosotros un LHD en funciones de porta, menos mal que tenemos los L-51, no sé como la Armada no ha pedido el L-62.

El AFJT lo quieren endiñar vía PESCO. http://www.x.com/es/2021/02/04/noticia-espana-airbus-acuerdan-impulsar-programa-avion-entrenador-traves-pesco.html Y sobre el C-295 MPA, serán 4 para sustituir a los P-3 y 6 más para sustituir a los D.4 VIGMA, estos serian una subversión del...

El Trieste y el JCI son LHD.

Tengo fe en el S-80+, ¿que puede salir mal ya?....:D Lo de 980 M€ por sub, ese precio es para nosotros, para la exportación será un poco menos caro, aunque si pica la India..... Y ya va por las 3.600 tns de desplazamiento.

El programa es por hasta 64 cazas por 10.000 M€, incluido mantto, etc..., para sustituir a los F-18.

Los de Airbus no..... yo.

¿Tú candidato para sustituir al SF-5M?

Pero dijiste de buscar socios, esos son clientes, excepto Francia y Alemania que tendrian que ser socios naturales. Socio para mí, es poder aportar su industria para su desarrollo/fabricación e intereses comunes en sus necesidades.

Voy a ser creativo, presentaria el programa a Chile y Brasil, los tres tenemos que reemplazar el F-5, además de C-101/AMX, el AFJT se valora como entrenador supersónico y caza ligero, programa conjunto entre los tres, fabricación en cada país..... etc, si se contiene el precio en 30 M€ unidad...

Los Tomahawk no se compraron por decisión del gobierno español de turno en 2009. https://www.libertaddigital.com/mundo/el-congreso-de-eeuu-aprueba-la-venta-de-misiles-tomahawk-a-espana-1276332302/

Hombre, Alemania no ha dicho ní pío del AFJT, Francia si lo compra, ya te digo que con el EJ 200 ní de coña, como siempre tirando para su industria y nosotros a verlas venir. ¿Que Rusia es amigo de España?, mira un poco sobre Cataluña como nos la clavó hasta el fondo, aunque Marruecos tambien...

Perfecto, como en el FCAS, programa tripartito y al 33% de financiación, un compromiso de comprar 50 unidades cada uno..... Pero que Airbus nos lo quiera enchufar a nosotros solo y ya veremos quien lo compra, no, es un chantaje de Airbus para mantener los puestos de trabajo. Para eso...

¿Pero no era el NH-90?, ¿o el Eurofighter "inacabado permanente"?,¿o el A-400M a precio de C-17?. Uno más, ¿y qué?, manda Airbus sobre el gobierno y punto, sea del color que sea, los tiempos no les importa a nadie, no hay que ser muy listo para verlo. Mindef, Ministerio de Industria de la...

No, el ST cuando vino a Portugal para su evaluación por la FAP, invitaron a un par de instructores de la AGA a volarlo y luego se fueron a tomar unas cañas. Del KT-1, no pasó de la oferta a cambio de los A-400M, directamente el EdA no lo quería. Candidatos, de la RAA.

30 unidades iniciales y 25 más adelante para la patrulla acrobática, entrenador de armas...... Plan A: Airbus AFJT Plan B: M-346 Aquí todo junto.

El ST nunca fue considerado, Texan II, Orlik y PC-21 fueron los preseleccionados.