Resultados de búsqueda

  1. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Que en 30 años no seria obsoleto un 4+ gen? Si exceden los 10 años por 600 millones, estan amortizados. Fue el concepto que se barajo con los Kfir, y me parece que el JF-17 se puede comparar perfectamente con el israeli, con el plus de duplicar su expectativa de uso. Respecto al costo final...
  2. Argos

    Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

    No soy nadie para opinar, perooo...
  3. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Todos no. Escenario 1: Vienen los F16 y una parte del foro queda bien calentita por la mala decisión Escenario 2: Vienen los JF17 y una parte aun mas grande queda bien calentita por la pésima elección. Escenario 3: No viene nada y estamos otras 6000 paginas sacando espuma por la boca contra...
  4. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Al Cesar lo que es del Cesar. Y no voy a opinar de LMAASA.
  5. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En los noventa estabamos justamente en la politica contraria a eso, se firmaba lo que fuera y se acompañaba a cualquier costo con la excusa que somos "casi" OTAN. Es la misma politica que se plantea de tanto en tanto para destrabar el embargo hoy, pero que en realidad nos vuelve a dejar sin HdC...
  6. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Denota una feroz lucha contra el glaucoma, esa rana.
  7. Argos

    Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing

    Aunque valga la mitad, no se van a arriesgar en nada. Aun asi se comieron mas de un sapo, solo por mencionar uno, el 737 Max. Pero a lo que apunto es a que teniendo la gran mayoria de los sistemas con proveedores comunes a los dos grandes, el producto chino es mas barato. Entonces, cual es el...
  8. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Esto es un buen resumen del dilema Fernando XVI vs. Juan Finback XVII. Si fuera por nosotros, en lugar de A4-AR tendríamos Fernanditos. Tal como Pakistan, aunque con menos recursos destinados, estaríamos felices con una continuidad sobre los proveedores actuales o pasados. Los que no estan...
  9. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que tenes que evaluar es la relacion costo/beneficio. Son filosofias diferentes basadas en sus capacidades o falta de ellas, desde ya. Que no te agrade ni medio, te lo tomo, pero no olvidemos cuando hubo oportunidad de traer Kfir y nos pusimos en estrechos. Ahora sabemos que puede ser peor...
  10. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Perdon, pero... si 1200 hs promedio alcanzan casi a la decada (con limitaciones), 4000 hs de vida util por una celula 0km. es mala proyección? Para cuando se piense en el fin de ciclo, si no existe extensión, están tanto amortizados como obsoletos. Hablamos de 20 años aprox.? Insisto, son 600...
  11. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es asi. Estamos reemplazando maquinas de trabajo, volver a comprar japonesas es imposible. Coreanas tampoco, fuimos por chinas. Buen rendimiento, son copia fiel aunque hay cosas que estan "abaratadas". Costaron menos de la mitad, si se bancan una decada se amortizaron varias veces. Ahi andan...
  12. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Es curiosa la similitud entre las dos opciones, en ambas hay una cuota de fe importante de por medio. En el F-16 hay que alinear medio sistema solar para que pasemos de la negativa absoluta, a tener acceso a buena parte de los beneficios del SdA (y los fondos necesarios para mantener un...
  13. Argos

    Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

    Deberían llevar una pistola reglamentaria. No, para...
  14. Argos

    Comac C919 , China hace peligrar el duopolio de Airbus y Boeing

    Salvo que fuera para consumo interno y algun otro pais con veto sobre componentes occidentales, no tendria sentido alguno salir a competir a los mercados del mundo sin colocar las plantas propulsoras "state of the art", en una industria ultra competitiva. Dicho esto, ellos tienen la capacidad...
  15. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El poder de los titulos ostentosos... me venia bien para hacer foro bardo.
  16. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Los brasileros parecen darlo por seguro. Quienes somos para defraudar a tanta gente... de nuevo?
  17. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Como le diria Xi Jinping al canadiense...
  18. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Hay que llegar a los 6000 paginas. Sentados esperando novedades... no va a ocurrir, vio?
  19. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Bueno, consulte en los comentarios del mismo video y un seguidor del youtuber me respondio lo siguiente: Básicamente, afirmó que el JF-17 había estado realizando reabastecimiento de combustible en el aire desde 2015, pero más recientemente lo realizó en aguas internacionales, lo que fue un...
  20. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Como andan los pakis de entrenadores avanzados? No des ideas!
  21. Argos

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Gracias por la respuesta, me tiene desconcertado ese angulo, sumado a la particular forma de filmar y fotografiar de los "pakis". Por momentos hay que apoyarse en el horizonte para determinar la posicion relativa de las aeronaves involucradas, incluida la vaca. En el hilo del JF-17 puse este...
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