Resultados de búsqueda

  1. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Que buena pregunta, Mario.. UK esgrime el derecho de autodeterminación como excusa para no negociar por las Malvinas, aceptará el mismo derecho para los pobladores de Donetsk y Lugansk? Y acá si decimos lo mismo caemos en ese juego. Por ahi si defendemos la postura de la cuestión histórica...
  2. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ejemplos sobran, y más en este país y con nuestros políticos.. la fallida venta de los Pampa hace un par de años, el caso de los alemanes y la fallida compra de las POM.. Y los franceses no son los más destacados en cuanto a negocios limpios. La compra de las Bonete a cambio del supuesto aval...
  3. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    De la lectura de la nota se desprende que en esta administración se intentó y no se pudieron conseguir los cartuchos de eyección de su proveedor original, que se intentó contactar a un proveedor alternativo, y que actualmente pesa una auditoría que pretende encontrarle el pelo al huevo, pero que...
  4. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    En los JF-17 sin REV esas luces no están presentes, y los que la tienen, sólo del lado de la sonda y muy próxima a ella
  5. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estrictamente hablando, no, no era necesario. Me disculpo. De lo siguiente, lo tengo leído o en defence.pk o en sinodefenceforum.com de cuando empezaron a salir de Kamra los primeros Block II. Debería buscarlo y traerlo para acá si es que no ha sido ya republicado en el hilo específico del...
  6. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    La luz a la que hacía referencia esta detrás del sensor de ángulo de ataque, por delante de la luz de baja intensidad para vuelo en formación. En este JF-17B (y en los Block 2 y 3 con capacidad REV) la luz está en el carenado en la toma de aire derecha, encima del LERX, casi señalado con el...
  7. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Mientras el F-16 en cuestión tenga AESA, MAWS, REV compatible con lo que tenemos o incluya un par de KC-135, más de 4000 hs remanentes sin extensiones de vida y con ferretería liberada para integrarle cualquier cosa o incluida en la misma oferta (BVR, WVR de última generación, stand off, anti...
  8. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No hay JF-17 con 3000 hs. a la venta, a menos que hablemos de un Block 2 usado, los cuales no se venden. Esos con 3mil hs. eran los primeros Block 1, pero a eso ya lo re contra sabes, pero omitís mencionarlo intencionalmente. De paso, esos B1 tampoco costaban en su momento los USD 50M que cuesta...
  9. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Eso descarta entonces al JF-17 y al J-10 ya que ambos tienen luces LED para REV nocturno. Quizás sean LEDs IR compatibles con cascos con visor nocturno?
  10. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    PD: Supongo que esta imagen significa que algún estudio al respecto se hizo.. Supongo..
  11. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Justamente como en ese post que referencias, no te gusta? Hasta le podés poner en la base la luz para práctica de REV nocturno
  12. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Le pusieron sonda hasta al JF-17..
  13. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Sudafricanos. Iría a verlos a ellos.
  14. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Isaac no dijo 5ta Gen en la famosa entrevista? biuhhhh
  15. AleDucat

    Club del J-10

    Como dato anecdótico, los tres tipos, JF-17, J-10 y J-20 son de la misma compañía. Es esperable que, y acorde con la filosofía china, lo que se desarrolle nuevo para un avión se aplique en los otros modelos, donde se pueda. Estimo que el MAWS también será compartido, los dos mayores comparten...
  16. AleDucat

    Club del J-10

    Un detalle, el HUD nuevo es el mismo del J-20, luego aplicado en este y en el JF-17.
  17. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Voy a actualizar mi Musso de casi 20 años para agiornarla con radio con touchscreen, cámara de retroceso, luces led, agregar un techo panorámico.. igual no la cambio por una Duster 0km. Y el día que no se produzca más gasoil le voy a poner motor electrico o la haré andar con aceite vegetal. No...
  18. AleDucat

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Supongo que dirás 3ra generación en la nomenclatura china, o 4ta generación en la occidental.. Porque sino a los LERX, FBW, DSI y equipamiento electrónico en que generación lo ubicamos?
  19. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El FA-50 no tiene que tenerlo operativo para tenerla disponible, y el JF-17 que si la tiene disponible no la tiene operativa? What? De lo segundo, que evaluaron cuando fueron, que Block?
  20. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El F-16 de los 90 es superior en cuanto a maniobrabilidad y potencia (y esto redunda en la carga que puede transportar). Electrónicamente es superior un JF-17 actual con AESA, MAWS, HMCS, e incluso en armas si contamos las últimas integraciones WVR, BVR antiradar y antibuque. Es una comparación...
  21. AleDucat

    Actividad de los Submarinos durante el Conflicto de Malvinas

    O soltaron las bombas para volver a la base por algún desperfecto? Ocurría frecuentemente que aborten vuelos pero no recuerdo nada sobre eyección de munición antes de regresar :oops:
  22. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Shh.. no sabés jugar. Están hablando del Futuro Portaaviones que no fue y la navalización del Pulqui III o del SAIA 90. Para mi, debería ser el SAIA.
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