Resultados de búsqueda

Perde cuidado, que va a tomar mucho mas que "solo" un gobierno para revertir esto...

Me quede mirando lo mismo, no me termina de cerrar.

3, el tercero va detras del conductor, sobre el lado izquierdo por delante de la torreta (se ven los periscopios, pero la escotilla esta cerrada). Saludos.

AEP (Avion Escuela Polivalente): dos versiones basicas, biplaza tandem para entrenamiento de pilotos militares y biplaza lado a lado como el Piper Tomahawk (no recuerdo ahora si este podia cargar hasta 4 personas): Reviviendo muertos, puede ser que el IA-100 sea un desprendimiento del AEP...

Daaaale, tonto! A cual Aermacchi se parece? diabol

Sos malo eh! Tira una puntita...

Donde lo viste? Conta, conta!!! bbaba

Cual viste parecido al Aermacchi?

Las MRE's (Meal Ready to Eat) las compras en las casas de surplus por 10 USD la unidad, y vienen con la bolsita plastica con el quimico que reacciona con el agua para calentar la comida. Saludos.

Dudo muchisimo que la fabricacion final no sea en Argentina o Brasil...

La torreta del blindado ese es muy parecida a la de nuestros TAM VCTP...

No, no. Si vos a un fabricante le pedis que te entregue cierta plataforma (que responde a tus requerimientos) con determinados equipos, para despues vos completar la integracion de la misma con determinados sistemas que el fabricante original no ofrece (caso por ejemplo de equipos de vision...

Y cual es la diferencia para vos? Si a los chinos les pedis una plataforma que sea capaz de hacer tal o cual cosa (independientemente de quien le integre los equipos al final sea Norinco o un joint-venture con Elbit) al final del dia estan entregandote un producto basado en tus requerimientos...

Chequea tus fuentes, y este hilo, porque se menciono especificamente que los Vex5 iban a llevar los motores de 30Tn. Saludos.

Si el VN-1 se llama Leopardo, deberiamos rebautizar a los nuestros como "Yaguarete" o "Puma". Beerchug Por otro lado, supongo que las primeras versiones seran los APC con torreta ligera para ametralladora (no si si traen una 12.70 o una 7.62) y los IFV con torreta blindada y canon de 30mm...

Excelente, realmente excelente!!! bananasalto Pregunta, en esta etapa ya se los empieza a ensamblar localmente? Asumo que un porcentaje del primer lote de 109 viene derecho de la fabrica china. Saludos.

Mmmm, y que van a probar entonces con el Vex5? La separacion de etapas? Ojo, no me sorprenderia que sea asi, si el banco de ensayos del motor de 30Tn se construyo (*) relativamente hace poco. Saludos. (*) al menos eso se deduce de las licitaciones, aunque todavia no han publicado fotos del mismo.

Entiendo, y aun asi, son todas capacidades que Fadea tiene y de sobra. Igual no veo mal que haya redundancia en las capacidades, aun entre fuerzas, mientras haya complementacion entre las tareas que se hacen. Saludos.

Igual no hay que darle mas vueltas, Derru, sos recursivo, siempre es lo mismo. Yo creo que absolutamente TODOS en este foro sabemos como esta la FAA, las FFAA, y el pais en general. Por mucho que patelees, que te quejes, NO VAS A CAMBIAR NADA. Te pregunto en serio, que sentido tiene que en mas...

AMACUAR tiene bancos de ensayos de motores importantes segun entiendo, Fadea tiene tambien unos talleres enormes para el mismo fin, pero Quilmes? Que instalaciones tienen alli para motores grandes?

No me sorprenderia, pero en definitiva no son fallas intrinsecas del motor, sino de quien les hace mantenimiento o de quien lo opera.

C-295, cof cof bananarock

Y eso se puede deber a dos motivos: o el motor falla (cosa que habira que ver con respecto a la flota mundial de hercules) o el mantenimiento que reciben es insuficiente. Considerando los fondos que se destinan dentro de la FAA, me inclino a pensar que se trata de esta ultima, mas que del motor...

Otra vez con lo mismo Derru? La pastilla!

Remotorizar los Allison del P-3? Si es lo mismo que usan las chanchas, y es estupendo. No los mezcles con los viejos Tracker que traian pistoneros radiales de los 50!