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Derru, ya para Irak en el '91, los Strike Eagle volaban solos, sin los paquetes de diferentes modelos de aviones (con aviones para guerra electronica, supresion de defensa, cobertura aerea, ataque, etc) cuando aun habia aviacion y defensa antiaerea iraqui y bieeeeeeen adentro de territorio...

No solo Finlandia siguio ese camino, Suiza tambien... creo que los EF que tuvo Austria tambien eran solo AA (ademas por el tranche al que pertenecian). Pero, hoy nadie tiene en su cabeza diseñar un avion tan caro que solo pueda usarse como intereceptor. De hecho, ya desde la epoca del Mirage...

Lo que aparece ahi es la notificacion del DSCA al congreso sobre una POSIBLE venta a Irak via FMS. Es un error comun pensar que esas notificaciones son un especie de detalle de la factura de compra.

Esos se quedan aca por lo menos hasta 2025 con la ultima estirada que le hicieron.

El "inflable" viene preparado para las contingencias mencionadas. Ahora, la meteo de Antartica en latitudes mas extrema es bastante poco amigable para operaciones aereas el resto del año, por mas que se puedan construir hangares y tal, quiza cuantos dias con condiciones de vuelo se puedan tener...

Esto puede ayudar... espero: https://www.x.com/latam/2019/05/22/noticia-fuerza-aerea-chile-adquiere-hangar-desliegue-rapido.html

En la Base Frei siempre hay un Totter y un Bell412SP (del primer lote que llegaron)

Estamos en terreno gris, con el cambio al sistema de adquisiciones no hay que perder de vista que en algun momento los fondos remanentes se fueron al Fondo de Estabilizacion. Tecnicamente no hay plata y forzosamente, una vez que los programas lleguen al legislativo, se van a filtrar super...

Yo creo que es debido a la historia que un pasador de un tren de aterrizaje chupado por un motor de un F-22 le costo a los contribuyentes algo asi como USD 1 millon. Piedras, pasadores... molestando a la aviacion desde siempre...

Esto es Tyndall AF:

El 2015 se desplego un escuadron de A-10 en Estonia... incluso ahi se hacia una cuidadosa revision para prevenir FOD.

Yo lo unico que se de Cruzex que doy por veridico, fue lo que recogi de dos lados diferentes y de ahi saque las coincidencias: 1. Hubieron incidentes en las operaciones por FOD, uno serio, con "perdida" de motor (1 fuente me dijo eso) 2. La USAF fue la que reclamo con fuerza. 3. De eso se colgo...

En Brasil, durante el ultimo Cruzex hubieron quejas por la pobre mantencion de las pistas por parte de la USAF y la FACh... hubieron al menos un incidente SERIO y otros no tanto, pero hay estandares que se deben cumplir. Los F-16 han sido operados en todo el mundo, desde Noruega a Medio...

editado

Tienes que pensar quienes son los responsables de redactar/firmar los contratos. Si las personas que redactan esos contratos ponen todas las clausulas que indicas, despues vienen los firmantes, los leen y no los aceptan, bueno... yo vivi de cerca algo asi, por eso que me acorde. No se como es...

Son puras excusas, son paises ricos precisamente por que hay una gestion de sus recursos y su poblacion es altamente productiva, la estabilidad de un pais es la mejor defensa que se puede tener. Ese es mi punto, una poblacion inmersa en esa logica, ve casi innecesaria ese tipo de compras. De...

Me atrevo a disentir de esa relacion entre pais rico/pobre y sus medios de defensa. Por ejemplo en Suiza, las compras han sido sometidas a plebiscitos, un pais con alto IDH, poblacion empoderada, etc... y ahi esta su fuerza aerea buscando como reemplazar sus hornets. Austria es otra historia...

Sumale la inflacion de 5 años... no en serio, habria que ver que configuracion y que incluia, una de las gracias del Hermes es que se pueden poner/sacar cosas tanto del fuselaje como en su bahia, por que por ejemplo despues de Chile, los mexicanos compraros 2 en 2012 y les salieron USD 50...

El Master tiene aun peores numeros en cuanto a techo operativo y velocidad de trepada que un Golden Eagle. Yo se de primera mano, que eso de "aviones desarrollados" llega hasta por ahi no mas. Siempre hay customizaciones a pedido de los clientes, mas aun en la Argentina donde le pueden poner...

Medios de vigilancia electronica.

Hola, ya que mas abajo se preguntaron por el costo de los Hermes 900 de la FACh, poco se sabe, en realidad, poco se supo en su momento... eso si... lo que si puedo decirles, que ese tipo de UAV no incluye solo el costo del "avion", hay muchos otros costos asociados, tienen que pensar en las...

Cuantos Mig-35 hay volando y en cuantas naciones? Ahora si hablamos de Mig-29, otro gallo. Nop, es un ENTRENADOR... no es un caza... basta ver el pequeño detalle de tener una cabina para piloto e instructor. Ahora, que dentro de sus capacidades este la de manejar cierto armamento en envolventes...

Hola... Comparar al Viper con el Golden Eagle es como comparar al Tornado con el Jaguar. Son categorias totalmente diferentes de aviones, enfocados con misiones diferentes y por lo mismo con soluciones de ingenieria diferentes. Fijense una cosa, pongan al Golden Eagle y al Gripen y comparenlo...

Yo siempre que entro al foro, me fijo lo al fondo que estan los threads dedicados a las FFAA de Chile, no hay ruido, al contrario de lo que sucedio cuando se renovaron aviones, tanques y buques, en esa epoca los threads siempre estaban bien arriba. Hay una combinacion de factores, unos muy...

Elta 2032... es un radar bien maduro y tiene mucho desarrollo encima. Tengo entendido que es muy superior a la version de radar de los US que se ofrece.