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Volviendo al tema de este thread, como ven a los Su-57 en Tandil? Y MiG-35 en Reynolds, hasta que lleguen los Su monomotores y los MiGs vayan a Reconquista o Gallegos.. biuhhhh

Hay que ver si se puede exportar el Pampa a ese destino. Habría que preguntarle a papá USA. Pero en sí, mala no es la idea. PD: el K-8 puede llevar misiles IRM, como el PL-5 (más o menos, un 9Mike). El Pampa tiene que simularlos. Ventaja para el Pampita, los pakistaníes tienen DEFAs de sobra...

No se, preguntale a UK que tiene de ofensivo un FA-50 sin dientes.. Lo que no tienen ninguno de esos países que nombras, es a una potencia colonial con el orgullo todavía dolido por las pérdidas sufridas en MLV, en particular las infligidas por las FAA. Sino, al tocur le hubieran dado F-16 o...

Te parece que nos liberan el AIM-120? Sparrow como a los iraquíes.. palmface

Pagar un estudio que nos diga lo que ya sabemos? Caso KAI FA-50, se sabe qué componentes son vetables y el mismo fabricante, que no tiene la misma relación con UK que Saab, directamente bajó el pulgar..

Siempre pero siempre de siempre se supo que tenía componentes vetables, y que el costo de su reemplazo y homologación eran prohibitivos para los números que se barajan por acá. Una carta de intención es un gesto político, nada más.

Entrevista a Isaac? O sobre el caza 5ta gen monomotor de Sukhoi? Esta es la noticia original.

Ya que estamos de buenas con los rusos, tendremos alguna chance con el 5ta gen monomotor que están haciendo? Al ritmo que se definen las cosas, y según la entrevista a Isaac, "... El avión de cuarta generación o quinta, es el avión de combate que la Fuerza Aérea Argentina quiere tener.", hasta...

No, cuando digo "ángulo de ataque", quiero decir "ángulo de ataque". Visto en planta, el J-10 tiene una flecha constante, pero en los cortes de la sección alar, en la raíz el ángulo de ataque es diferente que en mitad externa. Igual F-22, J-20, F-18.. lo invito a buscar fotos de frente y perfil...

Otra cosa, los seguidores del actual gobierno, nada más que porque lo hizo Fernandez, aprueban automáticamente y lo suman al relato como uno de los grandes logros de esta gestión. Los de la vereda contraria, seguramente se opongan porque son rusos-comunistas (como la Sputnik) o chinos-berretas...

Mi like es por la referencia a la velocidad de los gases de escape. Respecto de los ángulos de ataque, no concuerdo enteramente. Alcanza con ver el cambio de ángulo de ataque en buena parte de los cazas modernos entre la que presentan en la raíz alar respecto de la puntera, incluidos aparatos...

No es el motor y el peso el único parámetro. El DSI limita a 1.8 en el JF, por ejemplo.

Bueno che.. a ver si dejamos de pelear por los remaches, el óxido o la estética, y nos ponemos a fijar en las capacidades QUE NO TIENE la FAA y que podría aportar cualquier potencial aparato?

Creo que el Thunder tuvo 3 accidentes, o mejor dicho 3 eyecciones, pero solo la última fue con el Martin Baker, me equivoco?

Son tornillos

Perdón, me había quedado en el tintero la respuesta. Son una larga historia, de hace mucho tiempo, originada en el Club del Flanker o el del J-10. Hice en Corel ambos aparatos en la misma escala, con diferentes esquemas, posteriormente convertidos en GIF. Luego hice algunos otros Flankers para...

1) La "foto" no es retocada, es captura del DCS. En el tema específico de este avión se puso un video del mismo simulador con la secuencia de arranque. 2) Si observa con detenimiento la foto del JF-17 3000, podrá ver que, debajo de la cabina, y detrás/arriba del panel verde, hay un pequeño...

Hubiese esperado lo contrario, menor velocidad con DSI respecto de las placas separadoras de la capa límite. Por caso el J-10A (y el S, supongo) es Mach 2.2 y los B y C están limitados a 1.8 por el DSI.

Negativo, la lanza es fija, pero se puede poner o sacar de acuerdo a la misión o perfil de vuelo, según entiendo. En la imagen en cuestión está puesta, aunque se ve rara por el ángulo de la captura. Como diferencia con el primer Block, el II incorpora la luz led para refueling nocturno en el...

Pd: pero ese es un Block II!

Vas a tener que cambiar tu avatar

Pero ahora que es supersónico (principal contra que se le planteaba) tendría otro color. Ah, cierto.. el Foreign Office.

Más bien, no querrán que personal civil.. o civiles sin afiliación con la empresa, anden dando vueltas con sus aparatos.

Uno, no vas a comparar el nivel de daño que se le puede hacer con un FA-50, respecto del Pampa. Te vetan todo lo que puede darles el más mínimo sobresalto, un FA-50 convenientemente equipado esta casi te diría un escalón por encima de los A-4 o SuE (estos son subsónicos). Un Pampa o un Hercules...

Quiero un delivery así..