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Habría que ver que paso con los cazaminas clase Lerici, capaz que nos llevamos una sorpresa.

Sinsemilla Tal vez cuando se cambie de gobierno y vea el estado actual de las FFAA.

Este gobierno que cree, que el EA va a tener 5000 cisternas para distribuir combustibles, además no conocen cuales son las normas de seguridad que deben poseer las cisternas para poder ingresar a una refinería ó circular por las rutas nacionales, o nunca prestaron atención porque los equipos que...

Este gobierno no tiene cara, ni memoria, ni resisten un archivo, se olvidarón del pasado y lo reescriben como ellos quieren. No se acuerdan que Berni fue un carapintada.

Los dragaminas que se mencionan en la nota del recorte de la marina italiana por casualidad no seran los que fue a ver en su momento el ex jefe de la armada Argentina conociendo de antemano que esto iba a suceder en la regia marina???

Por lo que he visto de las FFAA de Korea todas estan equipadas con estos vehículos, que además son una variante fabricada bajo licencia y adaptadas por Korea de la AM General.

Me parece que es un camion Cardoen ó Engesa

Digo yo no habría la posibilidad de contactarse con creo Marcelo de Nostromo para saber ´de primera mano lo que ocurrio. El antes posteaba por aca, habría que ver vía mp.

Solamente ver las caras de los soldados de la foto te das cuenta que son Argentinos, no Mexicanos.

Yo no digo contraprestaciones industriales por 14 unidades porque eso no se lo dan a nadie, sí si hablamos de comprar un buen número para equipar una brigada completa.

En realidad lo correcto si se llegase a comprar el Guaraní se debería pedir la participación en un % determinado en la provisión de los elementos para la construcción del mismo como contraprestación. Pero conociendo a Brasil, ellos van a decir Brasil es para Brasil.

Parece entonces que ya esta definido cuál va a ser la tecnología de Atucha III, CANDU. Esto información me lo habían comentado el año pasado en Atucha II.

Don Derru, la línea ex Mitre que la maneja el NCA tiene muchos vagones playos. Lo comento porque por aquí en Campana todos los días pasa el carguero que trae bobinas de acero desde San Nicolas hasta Bs.As (son aproximadamente un convoy de 30 vagones) y además en la playa de Siderar hay muchas...

Muy linda foto, la verdad no pareciera que fuera Argentina.

Muchas cosas se planificaban y muy bien, y pensando en el futuro.

Y porque no remotorizamos a nuestros MB230 con el motor original diesel de los G-Wolf, creo que saldría más barato que los Marruas y además es un vehículo super conocido por el EA.

JMK Te puedo comentar con mucho gusto que las instalaciones de Cometarsa fueron absorbidas por Siderca, en las ex naves de Cometarsa está la línea de producción Premiun y yambién la planta de Tubos y Perfiles que se dedica a la fabricación de columnas de iluminación. Todas las maquinarias que...

Don Derru, si no me equivoco en ese plano lo que estas indicando para los que no saben es la ruta N°33 con la cuál se traslada parte de la producción agropecuaria del interior del país hasta el puerto de Ing. White

Si alguién no entendio el plano a que hace referencia don Derruido, esta es la ruta N°33 que trae los productos agrícolas del interior del país al puerto de Ing. White.

EL tema de Techint esa así: La organización Techint es una empresa constructora de primer nivel que en lo que respecta al tema siderúrgico tiene dos grandes ramas, la laminación la cuál es responsable a nivel mundial a travéz de Ternium y la de tubos a travéz de Tenaris. A su vez cada una de...

Yo en mi play tengo un subfusil que es muy parecido al SAF-200, y te puedo decir que la empuñadura delantera no es para nada incomoda.

Esto me dá mucha vergüenza, y bronca.

Don Snake, el Sunmer también me gusta y con respecto a los clase Gearing los pre FRAM.

Excelente historia de nuestra artillería, te felicito Victor!!!!!

Como me encantaría agregar en la nota, la flota de mar salio a efectuar maniobras con los dos LPH incorporados y el PA (Que lindo es soñar)