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Es muy ironico ver a la Lynch haciendo RAS desde el Asteryx...

Con todo respeto, pero yo me atreveria a decir que dentro de margenes logicos de ingenieria, no es posible. Para la epoca del diseño del Ocean, los Queen Elizabeth ni siquiera eran considerados, menos el F-35B, la RN operaba los mucho mas modestos Harriers en los Invincible. Nada en el diseño...

Perdon por la intrusion, pero dejando de lado la historia de las piedras, no puedo dejar de pasar el comentario de que el M2k-9 es mas barato y facil de mantener para la FAA... ese avion es en gran % el que se ofrecio a Chile para Caza 2000 y su costo era prohibitivo, incluso cuando la linea de...

El problema que tienen muchos de los LPD actuales, es que son pocos los diseñados pensados desde el comienzo en tolerar el blast del F-35. Que yo recuerde, los buques de la US Navy (obvio), los Dokdo, los Izumo, BPE (el turco si, los ozzies no) y Cavour (y el Trieste). Cambiar la cubierta y...

Yo veo dificil que EEUU suelte F-16, si bien F-35 esta saliendo adelante a pesar de todo, sus numeros no son los suficientes segun un monton de analistas; por lo mismo creo que de ir a buscar, hay que ir a paises que tienen muchos, que ahora estan enfrascados en un gastadero de plata en...

Pero eso por otro lado una carga de trabajo no menor, lo que no es malo para la industria española. Aprovechando que estas por aca Mac, hace unos meses lei alguna criticas a las condiciones del NH90 en cuanto a la rampa (no resistiria my bien el peso de infanteria equipada) y que el piso del...

o fueron a ver si Asmar esta en condiciones de construir T-31e? Yo creo que es crucial la construccion del Buque Antartico, si no estoy mal, creo que es el primero a construirse en el hemisferio sur... no es un buque simple, le lleva tecnologia actual, su tamaño es relevante (mas de 10 mil...

Eso es todo lo que se necesita... por que las turbinas de la serie 401 son marinizadas (la version C es mas potente que la original). Un burro de carga para hacer Vertrep desde el Montt por ejemplo, no se si en el Aldea (ahi se necesita la mayor capacidad de transporte de personal del Cougar)...

asi de pobre soy...

ahre....

Una imagen habla mas que mil palabras.... por eso mi majaderia en el tema MPA... y en lo mucho que me gusto ese rumor sobre una posible compra de Basler :(

Pero el problema que veo ahi, es que por ejemplo, esos 4/6 pampa pueden significar 2 coreanos mas... y pueden comprar la instruccion a una empresa como Paramount.

Tienes razon sobre el PIB, se me traspapelaron con los australinos XD... pero el punto es que es un programa carisimo para su realidad y contingencia y no les dio mucho hipo (teniendo una presidenta mas bien progre).

Hablando de comprar lo que hay a la mano... si hablamos de reemplazar el F-5, que hoy opera en los cielos australes de Magallanes... por que no reemplazarlos por cazas que vuelan en los boreales cielos de Noruega?... Con la llegada de los primeros F-35 y la conversion de sus pilotos y tecnicos...

Desconozco el nivel de relaciones entre Sudafrica y Europa, pero hay varios paises que estan incorporando cazas como Croacia y Eslovenia... ambos pasan de Zlin a PC-9... de ahi al Viper... ese es el gap al que me refiero al que Paramount puede estar apuntando... otro que se me olvidaba, era...

Por lo mismo... la mal llamada LRdC que tantos paises ven como una panacea, es una piedra en el zapato para desarrollar programas independiente de crisis y llanterio. Eso mismo le abrio la ventana a personajes como Cartoni, tener lobistas o gestores de intereses que andan acercando ofertas...

Nunca he sabido nada, soy un peaton mas no mas (pero con un par de horas de procastrinacion diaria en Internet). Yo entiendo perfecto que la primera opcion es el cougar, pero anoche mismo posteaste que el SH-60 es la segunda opcion, por lo mismo postie que mejor acortar camino, buscar 3 cougar...

Entonces para que la Armada compro Cougar para usarlos de transporte, en vez de ir y comprar directamente SH-60?... se podia armar un HU-2 con SHs que podian cumplir labores en el Montt, en los hipoteticos OPV largos, para que decir el Aldea, el buque Antartico y varios mas operando desde tierra...

O sea Libia puede ser, pero Irak tiene sus Golden Eagle ya operativos.

Se me pasa por la cabeza la siguiente idea: Paramount puede estar pensando en que el costo de un avion de entrenamiento esta alcanzando valores tan elevados de comprar y operar que al final del dia muchos paises preferiran pagar por el servicio y usar ese dinero en tener cazas. Eso no es nuevo...

Redespliegues... aja... a veces simplemente me supera los vericuetos usados para explicar las cosas en las FFAA, pero bueno, ya aprendi a vivir con ellos... Gigliotti Y eso de los KC-130... les van a poner sondas de reabastecimiento a los helos?... por que salvo los F-5 no hay mas SdA que...

Yo te puedo ayudar con eso, el motor del Hawk es un motor mas grande, que entrega mas potencia, que fue diseñado desde un principio pensando en jets de combate (el Jaguar) con posquemador, solo que el del Hawk no lo tiene... por lo mismo tiene un consumo de combustible mayor al del Garret del...

La historia del S-70A-39 (nombre oficial del BH que ha tenido la FACh por 20 años ya) la recuerdo asi: A mediados de los 90, la FACh, dentro de sus ambiciosos planes, estimaba reemplazar la flota de UH-1 mas viejos con BHs (ya a inicios de los 90, llegaron 10 UH-1H si no me equivoco).... el...

Si te van a entregar equipo, no necesitan troyanos, es cosa que dejen backdoors en las placas madre de los mismos y pueden monitorear la actividad a discrecion.

O sea, de partida, yo creo que nunca estuvo el real interes de la FACh, por que a pesar de todo lo que se comento sobre el Super Tucano, fue un proceso en que al poco tiempo: se compro el avion... y despues se compraron mas aviones... eso sin el interes de la FACh, no hubiera pasado. En cambio...