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Tienes toda la razon... tenia mucho sueño anoche asi que me confundi de nombres, de hecho me acoste pensando si habia puesto JCI o PdA :D

El unico SCS que opera hoy, se podria decir que es el JCI, que a pesar de tener una dimension similar a un Invie, tiene hangares mucho mayores, lo que implica un mejor manejo de sus GAE, de hecho basta ver la poca accidentabilidad, creo que es el usuario de Harriers con menos perdidas.

Me atreveria a decirte que eso de que "tan mal no salieron" es al menos discutible. Por algo los fueron dando de baja sin reemplazos y la propia RN iba derechito a quedarse sin CV despues de la cancelacion del CVA. De hecho los Invies NO SON CV, siempre fueron pensados como cruceros ASW y la...

Son cosas diferentes Harpoon... De hecho el actual sistema de la ex-ONEMI (hoy Agencia Nacional de Emergencias y Proteccion Civil) se colgo precisamente de Torrente. Quiero dejar bien en claro que todo lo que se ha hablado del terremoto, en un 90% son puras mentiras de gente que no tiene...

Ten cuidado con te pasen gato por liebre eh... :D

Te prometo Harpoon, que no logro distinguir que sea un JHCMS... :)

El resto las pueden ver en la pagina 11 del club del F-16.

No se... habria que ver si esa data es cuando registraron el avion antes de las mejoras o despues... por que si es antes es logico que el avion fuera registrado con los motores viejos. Huba mucha desinformacion, acuerdate que supuestamente el primer KC-135 era para canibalizar, cosa que yo no...

Esa foto es de spotters en Volken, el dia que salieron de Holanda hacia Chile. La habia posteado con anterioridad en el thread del aniversario de este año de la FACh.

Ese es uno de los F-16AM (Tape M4) que llegaron hace poco a Chile.

Esos KC135 nunca se adquirieron, esos fueron en su momento y se dio pie a los aviones mentolatum que pedia La Moneda, se acuerdan de los Airbus MRTT?. Despues que se cayeron esos aviones y de considerar carisima la propuesta Boeing por KC-767, se fue de nuevo por los KC-135 que, OJO, NO...

Todo lo que se hable de esos pods es pura elucubracion, yo por mas que he leido me he encontrado con todo tipo de situaciones y de que nadie habla por que es como los magos, los que saben como funcionan, callan. ALQ131 es muy grande y pesado para el Tigre, ALQ184 puede que si pueda ser...

Cuando lo lei me acorde de inmediato de la configuracion SEAD del F-4G. Para mi, se quizo traer el F*cking Magic System, de los cuales esos pods forman parte, si miras las cantidades de pods y de HTS son la misma, o sea, que hablamos del paquete SEAD por default. De hecho, hasta donde escuche...

Dibuje maestro, dibuje... :cool: Mario, el documento de Junio de 2001 fue modificado, el de diciembre de 2001 es el que siempre se manejo como el que se concreto, incluso como base para ponerle el precio de 660millones al paquete. Fijate como varian algunas cantidades de vulcan, lau-129...

Yo no se como me levanto en un par de horas mas por quedarme viendo videos viejos en un CD que encontre... y me topo con esto... bah... no se... Mario siempre tiene las primicias, pero igual hay cosas que son demasiado indefendibles, me acuerdo cuando decian que los KC-135 no iban a llegar a...

Lo ultimo que supe es que se daria luz verde a las otras 5 unidades de 295 que conforma el Proyecto Alcatraz. La idea original era reemplazar los P-3, P-111 y C-212 con 8 295 en diferencias configuraciones: 4 ASW, 3 MSA y 1 de carga. Lo de los P-3C es un rumor, que se puede entender quiza por...

Seria ideal tener 4 P-3 andando, los 2 P-3Ach y los 2 supuestos P-3C... pero yo creo que ya fueron. Lo digo por el tema tripulacion y la llegada los 2 P-295. Pensando que habian tripulacion para 2/3 P-3 y no se que tanto se pueda comparar los equipos de los P-111 con los de un P-3.

Por que seria uno de los principales usuarios?... Yo tengo entendido que Brasil tiene mucho interes de salidas al Pacifico por carreteras o vias ferreas a traves de Peru, Brasil, Argentina-Chile... y al reves, hay mucho interes de parte de Chile de tener mejores vias de acceso a Argentina y...

A todo esto, el articulo tiene un error... creo yo, no se... Yo creo que quizo decir que estara a 1750 msnm (metros sobre el nivel del mar), dentro de las montañas... o sea, si, es subterraneo, pero dentro de la montaña, como NORAD. A 1750 metros BAJO la cordillera, eso si seria una proeza...

Tanto ese tunel, como el que esta a la altura del Cristo Redentor estan en la fase preliminar de estudios de costos, de ingenieria, etc... no creo que en menos de un par de años esten listos. Despues hay que salir a buscar financiamiento. Sobre la iniciativa, yo creo que el aporte chileno es...

Procer, de nuevo, Chile en los 70, agobiado por problemas internos, con problemas limitrofes con Argentina, con un Peru que se preparaba con todo para celebrar el centenario de la GdP en Arica y Parinacota recuperadas, Pinochet logro articular con Banzer ese corredor, estaba todo listo, basto...

Mario permiteme tener serias dudas al respecto... Uno de los sectores que sacaron presidente a Humala fueron precisamente los cocaleros que pedian que se les levantase la prohibicion de vender a quienes ellos quisieran su produccion. Mira, yo aca voy a hablar solo con los hechos sobre la...

Lo estamos discutiendo en el de todo un poco.

No solo los autos robados en Chile, si no que los que se roban en Argentina, en Brasil, etc... Lo peor es el pretexto que pone, que es "para mejorar la calidad de vida de los pobres", claro, ese dinero que un pobre paga por un auto de contrabando sirve para pagar droga. Si los autos robados...

Bolivia tiene muchisimas facilidades para exportar y mover carga desde hace MUCHO tiempo. Hasta linea ferrea construyo Chile. Chile ha respetado cada una de las condiciones que puso Bolivia en el tratado que le permitian seguir sacando su produccion. De hecho Bolivia aun cuando supuestamente...