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El "efecto AleB". cccactusnonod

Ahh... leí mal. Pero le seguís errando a la aeronave. Prefiero concursar por 24/36 de "algo" (Gripen?), estilo Brasil. El FC1 es, digamos... "poco serio".

Pero la pregunta es, te estancaste en los 70? Porque si pedis presupuesto para abrir linea de montaje de F1. estas en la misma de los ejemplos que mencionas. Para eso pedí licencia de F-86 y hacemos trescientos o cuatrocientos. O de F4U, y vamos por el millar!

Que cuando tenia seis años, ya jugaba con uno de esos de plastico. Si me vas a correr, partamos de algo que me resulte util:

Tendenciosa? 1- Rusia debe de operar mas aviones... rusos. Y no tienen esa tasa de accidentes. 2- Si arranca la nota señalando los cazas rusos y argumenta que hubo 4 accidentes en corto lapso, uno de ellos con 77 pasajeros fallecidos, podriamos decir que esta metiendo demasiados gatos en la...

El mismo que una veintena de aviones que valgan la pena? No son para una remiseria, el numero ya no lo es todo.

Y por eso lo unico que podria venir de EEUU son F5 del año del jopo sin posibilidad de actualizar un tornillo, por contrato. Si en algun momento les conviene otra cosa, otra cosa sera. Hoy videntemente les convenimos en bolas.

Siempre la culpa es nuestra. Si somos aliados, por sudacas lame-culøs. Si vamos al choque, por inestables y poco confiables. Seguro no somos inocentes en llegar a donde nos encontramos, pero las condiciones estan en la mesa. Si nos parecen inaceptables, no podemos pretender que nos lo hagan...

Te mandamos unas Merivas bien cargadas, y lo tramitas vos? Nos sacarías varias dudas...

Los F-5 vienen pelados, y por contrato, deben morir pelados. Nada vas a poder modificar ahi. Lo mismo corre para los F-1. El Kfir vendria con una avionica muy superior, aceptable, y con posibilidad de dientes interesantes. Lo que me deja pensando en si la presente administracion, tan adepta a...

Manten a tus amigos cerca, y a tus enemigos aun mas cerca. Despues de liderar con varios años de ventaja en sus prototipos por sobre sus rivales, hoy no tienen una industria aeronautica propia, como si lo tiene Francia. Tambien lideraban (o hubieran, si no los alcanzaba el final antes) liderado...

El dato lo tiro hace un tiempito Michelun, y aunque te guste la procedencia... no te gustaría ver los remises flojisimos de papeles que se ofrecieron. El revoleo no llego ni a tenerse en cuenta, por eso la info no trascendió.

Por poblacion y PBI, somos 20 veces Botswana. No deberiamos estar en una situacion similar a la de ellos, en materia de defensa.

Bielorusia. Lo que no entiendo, es que si esta es la premisa, porque no invertimos en los deltas que teníamos en lugar de comprar rezago en Francia. Cual seria la diferencia si viniera con tira-nukes?

Si ponen el grito en el cielo por unos F1-CR, a cuanto del SEM que sea realmente util, podemos acceder?

El lado amable es que hay un monton de F-5 que estan quedando disponibles por todos lados!. Ah, no... para...

Hay que ver que liberan y que queremos traer. Aun si esto fuera sobre rieles, hay que poner mucho tiempo y dinero en reactivar y recapacitar escalones tecnicos, y por supuesto, tripulaciones. Hoy en dia, el upgrade a SEM dificilmente se pueda hacer aqui. Parece. Aunque en el mediano plazo...

Que decis? Los SUE a FAA para reemplazar a los A-4? @Timy 1971 , la idea esta tomando fuerza!

Oido. Confundo el sonido de esos aparatos de caracteristicas similares (les gira unos cosos en la cabeza y se van para arriba). De vista es facil, los naranja y gris son los rusos.

Siempre envidiaste mi talento para la fotografia. Me olvide colocarle marca de agua...

Creo que @michelun no estaria de acuerdo con vos.

En funcion de que saltariamos ese cerco. Que solucion magica nos aporta HOY obtener aeronaves de mayor potencial, tanto en el plano interno como externo. En funcion de que los del otro lado del cerco negociarian con nosotros en mejores condiciones o por encima de otras potencias. Si Iran tiene...

Que constante en épocas de miseria. Aviones pelados. Helicópteros pelados. Moderadores pelados (o en proceso de...). Que miseria, che... que miseria...

Con la escasez y costo de estos barcos, 70 M verdes es para gritar "Mandame tres!". Pero claro, es como comprar en Renault Laguna ex-taxi, "con detalles", y pagarlo $18.000. Vas a estar diez dias tirado abajo por cada dia de andarlo... y a que costo. Los rusos tampoco pueden mantener a su...

Con el diario del lunes, y sabiendo cuanto opero como ala embarcada... hasta ahi, te diria.