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  1. AleDucat

    Avión de Carga Chino Xian Y-20, los Avances del Programa

    Desde hace rato que lo estoy mirando con cariño, mucho cariño. Igual, que breve el tiempo desde el rollout a la introducción al servicio. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  2. AleDucat

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Tengo dos SsangYong Musso, una 97 y otra 2004.. respecto de repuestos, todo se consigue, mucho incluso de origen nacional, y aparte un Chery QQ, y creo que de este los repuestos son más caros. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  3. AleDucat

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Hablando de 6x6 y 8x8, no hay más interés en los VBTP Guaraní? Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  4. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Alto ventilador de techo haría con esos.. :D Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  5. AleDucat

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Será por el equipamiento de EW? Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  6. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Estas como yo con el JF-17.. lol 3 tanques + 2 CFT y 2 GBU.. que alcance tendría con esa configuración? Pienso en un par de Harpoons :) Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  7. AleDucat

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Conoces bien la respuesta, Fede.. No es menos malo pero tiene menos intereses en la región superpuestos con los nuestros. Y a excepción de su propio material, dudosamente pueda vetarnos o embargarnos algo (como los T-50 que no pudo comprar Uzbekistán).. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  8. AleDucat

    ¿Gripen NG para la FAA?

    Yasstaa! Le mandamos un par de Pampas y otro par de Pucarás a los chinos y ellos solitos se encargan de armar una línea logística propia. Y clonarlo. Y venderlo. Así quizás nos aseguramos spares para 20 años más. Eso si, el motor va a ser un Ivchenko como el del L-15 o algún WS-16 sin...
  9. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Derru, para el que no sabe, en la nariz de que avión va ese AESA? Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  10. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Pero el L-15 es un LIFT! Tendría que buscar info y hacer una comparativa entre este y el FA-50 (y otros) Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  11. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Será el JF-17 el Huawei de los cazas livianos? Jeje Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  12. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A que te referís con "mucho mejor diseñado y armado"? Tuviste acceso a los dos para saber como se fabrican uno y otro? Cuando se lo evaluó y no dio que talla? Que problemas tienen los motores? Cuanto mayor es el control del espacio [aéreo?] con un entrenador con un radar de 46 km de alcance...
  13. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Un celular barato no es un avión de combate. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  14. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Fede, hablamos de la comisión de la administración anterior? La que no pudo evaluar el SDA en Pakistán? Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  15. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que más me gustaría es que de verdad se evaluara el JF, para poder descartarlo con fundamentos y no con prejuicios. Igual, con "prejuicio$" se sigue pidiendo material francés dado de baja cuando con fundamentos sabemos que son la peor de las opciones. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante...
  16. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Por eso quería JF-17, aunque el FA-50 no me desagrada, el chino tiene un menor payload pero mejor BVR y a priori mayor variedad de armamento al ser por diseño un multirol liviano y no un trainer con esteroides. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  17. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Igual, el FA-50 no va a ser EL caza de la FAA.. Lo suyo es una capacidad residual de aire aire.. como los A-4AR que reemplazará Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  18. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Yo (IMHO) nunca descartaría una fracción de la aviación de combate en la Armada, son tres ámbitos bien distintos los que habría que cubrir, ataque/interdiccion para la V, caza para la VI y antibuque para el COAN. Todo con los mismos aparatos, aunque diferentes especialidades. Enviado desde mi...
  19. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    A mi entender, FA-50 no juega en la misma liga que Gripen Evo, así como el JF-17 B2 sería un intermedio de ambos. Por otra parte, a no ser que nos asociemos al programa KF-X o J-31, no nos veo con bimotor VLO o stealth, ni siquiera con SH (y eso que me gusta). De nuevo, para mi, para mi, el eje...
  20. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El F-35 no es bimotor.. y para el otro bue, en nuestro caso ni AEW para el datalink tendríamos.. hable de condiciones ideales ;) Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  21. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Y no se.. un Gripen Evo con datalink y Meteor no sería nada despreciable.. contra un F-35, sólo un F-22 o PanDa.. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  22. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    También estaban en danza la española Indra, y de China la contraoferta incluía AESA de NRIET.. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  23. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    FA-50, reemplazo de los A-4AR. Para los Deltas se sigue conversando por el Gripen Evo. Del T-50, nada, ese nicho ya está cubierto por el Pampa y no se necesita un entrenador supersónico. Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  24. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No, de Pakistán si. Aparte, parece como agregado que tiene un RWR sobre la toma de aire y si lo de abajo no es el soporte para pods tipo WMD7 pega en el palo.. ;) Enviado desde mi Nokia 1100 mediante Tapatalk
  25. AleDucat

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Exacto, la sonda anterior era copy&paste de los Cheetah, esta es más similar a la de los J-10 de Chengdu, es más, esta colocada en un lugar similar también. De la anterior, no tenía noticias de que fuera operacional, al contrario, y de esta se espera integrar después de la segunda docena...
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