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Nunca me había fijado, curioso.

Ok, pero no tiene problema siempre y cuando el angulo que forme con la normal no exceda de un determinado límite. En el caso del F-35 el angulo máximo es de 58 º más o menos en esa zona, eso nos da que el angulo de depresión del radar terrestre debería ser de al menos 30-32 º. Con esa depresión...

Si que hay fuente claro. Es del año 2013 o 2014 ya. Es de un foro militar, dónde hay gente de todo tipo y condición y por supuesto gente que ha sido o es profesional del mundo militar, por lo que sabiendo buscar puedes encontrar cosas muy interesantes que de otra manera no conseguirías. No todo...

Imagino que te refieres a esa protuberancia que aparece en la parte casi final de la piel que recubre el motor. Eso lo lleva tanto la versión C como la A, y ahí dentro lleva un gancho de apontaje tipico de los portaviones. ¿porqué lo lleva la versión A? pues parece que sería en este caso de 1...

No digo que el J-20 sea perfecto de hecho leí por un foro que su diseñador jefe dijo que poseía un RCS de 0,05 m2, es mejor que lo anunciado por el Su-57, pero lejos de los americanos. No obstante es su primer avión furtivo y lo han hecho desde mi punto de vista muy bien y rápido. Nadie nace...

Esa toma engaña mucho. Cuando hablamos del RCS lateral hablamos teniendo al avión en posición horinzontal. Hace ya tiempo, porque ya está todo inventado, un ingeniero aeroespacial se tomó la molestia de estudiar los diseños de los últimos aviones furtivos. Los peores angulos del F-35 visto de...

No obstante el J-20 parece tener mejor resuelto la parte trasera. Si nos fijamos en esta foto, el perfil lateral desde la parte frontal hasta la parte trasera va en un determinando angulo, de modo que al ser iluminado por un radar terrestre las ondas sean reflejandas en otra dirección...

Con una foto a la luz del día es muy dificil poder ver los alabes del motor, que además se encuentra en una posición retrasada. En la foto que sí se ven, es porque es una foto nocturna realizada con flash, ahí al alumbrar artificialmente todo el conducto sí se pueden ver los álabes en el interior.

No se sabe, de precio se piensa que estarían en torno a 70 millones de dolares. El Su-57 no va bajar de 100 millones de dolares. Piensa que el F-35A ahora cuesta en torno a 90 millones de dolares, pero porque se van a construir más de 2000 uds, ¿Cuanto costaría si solo se fuesen a construir 500...

Es interesante y en algunos sitios se está abriendo un debate sobre algo que planteas. ¿Habrá algún pais capaz de pagar los muchos millones que costaría un SU-57 cuando esté listo? Es evidente que va ser muy caro, porque será un avión en todo caso que se construya en pocos números, por lo que...

Yo estoy manteniendo la línea, no te he faltado en ningún momento. Me quieres decir dónde he dicho yo que los rusos son incapaces de hacer bahías? por favor, busca mis post y marca en negrita dónde afirmo eso que tú dices. No me gusta que la gente ponga en mi boca cosas que no he dicho...

Sobre el viaje a Siria, saco las conclusiones por las declaraciones echas por un funcionario ruso al respecto. Como dije, comenta que el Su-57 es solo ligeramente superior al Su-35, y que de su estancia en Siria aconsejaba la mejora del avión, en aspectos que no comentó. Tengo el link donde...

Efectivamente el 1.44 fué algo testimonial. Sobre el Su-47 será lo que dices, según la wiki en ruso, dice que la incorporación de armamento a las bahías se produjo cuando se comenzó a desarrollar el Su-57. Y no dice nada más. No hay que tomar la wiki como si fuese la biblia claro está, pero es...

Los que me leyeron, saben bien que yo nunca dije que ni el Su-47 o el Su-57 no tenían bahías internas, lo que dije y te lo vuelvo a repetir por enesima vez es que no hay pruebas de que hayan testado armamento desde ellas. Pon dónde digo yo que no tienen bahías.risaex Para rematar, te diré que...

Parece mentira que hables el mismo idioma que yo, porque no has entendido nada de lo que se ha dicho. Me quieres decir en dónde digo yo que el Su-47 no tuviese bodegas internas? me quieres decir dónde he dicho yo que el Su-57 no tuviese bodegas internas? Lo que sí he dicho y mantengo, es que...

Sí, sí, que tenía bodegas internas el Su-47 lo sabemos todos, no hace falta que nos pongas imágenes, se encuentran facilmente por google. El asunto es si al menos testaron misiles desde ellas, ¿tienes imágenes, videos, o información clara al respecto sobre ello? porque también disponía de...

Cazas operativos sería el primero. No creo que se puedan sacar conclusiones de las compuertas de bombarderos, ni tienen el cometido de cazas por cuanto a velocidades, diseño, etc..... ni tienen que guardar cierta furtividad. La compuerta ha de abrirse y cerrarse muy rápido y lanzar la carga, en...

Hoy en día la tecnología de 5º generación no es tan secreta como cuando los americanos comenzaron a poner sus primera generación con el F-117. El F-22 cuando todavía era el Yf-22 y competía con el Yf-23 para ver quién era el elegido, disparó desde su bodega de armas tanto el Amraam como el...

Muy buenas Clau. Los chinos han anunciado la producción en masa del J-20. Primer avión "furtivo" chino. Por contra se sabe que no habrá producción en masa del Su-57. https://www.x.com/mundo/2018/09/07/noticia-china-prepara-produccion-generacion.html El J-31 será el que vayan a...

Parece claro a estas alturas a falta de avión de 5º generación, ahora el argumentario de los diarios rusos es vender la burra del avión de 6º generación. No son capaces de poner un radar Aesa operativo en sus cazas aún a día de hoy, y ya están pensando en tecnologías que les queda decadas de...

Un nuevo hito, los marines han conectado un F-35 B con un sistema de artilleria tipo HIMARS y hecho blanco en un objetivo. Marines connect F-35 jet to HIMARS rocket shot for first time

Es para los Noruegos, pero algo leí que al final puede que no lo necesiten.

Hay que decir que ese pod del cañón en operaciones reales de combate en la que se necesite máxima furtividad no lo llevarán ni la versión B ni la C; la A lo lleva integrado. Y aún a pesar del Pod, necesita llevar reflectores de radar como los que se ven en la imagen dentro del circulo rojo...

El de banda L no es un radar, no sirve para detectar, solo es un identificador amigo-enemigo y posiblemente pertenezca a la suite de contramedidas electrónicas. Pero no tiene ninguna función para detectar otras aeronaves, fisicamente no es posible.