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Si, estamos de acuerdo, 1982 es el ejemplo marcado a fuego de todo lo que no hay que hacer. No se les disputó el mar a la RN, y tampoco se les disputó el control del espacio aéreo.

Con la extensión territorial de la Argentina vas a tener que salir a disputar el Mar. Nescitamos submarinos, por supuesto, pero ante un flota se necesitan más que Submarinos, corbetas y aviación. Esa doctrina aplicaría para otras áreas de operaciones como el Mediterráneo, Mar Negro, Mar Caspio...

Los planes originales para la FLOMAR eran 6 FFG clase Kortenaer y 2 T-42, ambas con el mismo sistema de gestión y control SEWACO/ ADAWS. Holanda e Italia se sumaron al bloque impuesto a la Argentina por EEUU. La única opción disponible eran las MEKO 360; las F-122 alemanas son parte del...

A ver vamos a los mismo, hablas como sí fuera ir a tirar a un polígono. De otro lado hay FFG con mayor velocidad y sensores con mayor alcance. Sí del otro lado ya te detectaron, el riesgo para las corbetas.aumenta.

Está situación se daría contra una flota "estática"???, aferrada a una operación anfibia???? O en el mejor de los casos se quedan a la espera de lo que hagas con seis corbetas, Nos quedamos quietecitos acá, y no navegamos que es nuestra mayor ventaja con fuerza de tareas, cuando ellos lancen...

La realidad es que no existe aviación de combate, no existe la FLOMAR y el COFS y contamos con un ejército equipado como en los 60/70. Igual espero que entiendas que no lo tomo personal, de la comunidad de ZM sos de los miembros que más aprecio (lo digo en serio) Te mando un abrazo grande

Ok según ese comentario nos tenemos que alegrar por que LADE va seguir llevando vacacionistas a Minamar. Nos sigue faltando los F-16, tanqueros...básicamente la razón de ser de una fuerza aérea, su aviación de combate. En el EA algunos camiones. Nos falta los TAM 2C, solo hay dos y muchos...

Es el mismo tiempo que tuvo la FAA para adquirir el F-16 y sin embargo hoy estamos con la incertidumbre de sí se adquieren o no. Es el mismo tiempo que tuvo el EA para modernizar los TAM, sin embargo hoy solo tenemos dos prototipos complemente distintos entre si. En los ochentas la FAA tenía...

Las fragatas danesas son una monstruosidad (en el buen sentido de la palabra) entendible para un país tan "pequeño" como Dinamarca con intereses marítimos tan grandes que se extienden desde las Islas Faroe hasta Grolandia y el tan disputado Artico. Pero no es un delirio pensar en una FLOMAR con...

Después puteamos contra KAI

Tu intención fue decir que la ARA no supo aprovechar oportunidades cuando la ACH si. Lo comentas en un foro en donde la mayoría de sus miembros, desde hace años coincidimos que en que existe un plan sistemático para eliminar las FFAA en Argentina. Aprovechar qué no supo la ARA???, si incluso...

Cuál es posición de República Dominicana respecto a Israel???

Me estás hablando en serio???? Estoy tratando de ser lo más respetuoso que puedo, pero en serio, nunca me enoje tanta en ZM

Qué tiene que ver eso, yo te hablo de un plan sistemático para eliminar a las FFAA argentinas, hasta la no permitieron la modernización de los medios y SDA con los que ya se cuenta. Igual gracias por mencionar a la ACH, se supo dotar con FFG, para que entiendan los que creen que el camino es...

Vos lo estás diciendo... Buques anfibios, balizadoeres, lanchas. Se erro el camino por no ir por FFG de la clase OHP por ejemplo????, con el diario de ayer es fácil decir que la ARA se equivocó, nadie esperaba un plan de idesinversión tan grande como el que se inició a principios de los 2000...

En ZM se sigue infravalodando la capacidad de una fuerza de tareas conformada por una flota/escuadra. Les recuerdo que la guerra en 1982 fue ganada por los británicos en el momento que la RN entró en el Estrecho de San Carlos y desembarco la infantería.

El programa en sus inicios era por cuatro TR1700 y dos TR1400, estos últimos eran de menor tonelaje, después se decantó por seis TR1700.

No estoy de acuerdo para nada, me parece que se compara puedas con manzanas, tenemos que entender que la recuperación después de años de desinversión es mucho más difícil para la ARA que para la FAA y el EA. La ARA no tiene opcion al benefició de las otras dos Fuerzas al FMS, más que algún...

El modelo Soviético de embarcaciones menores para defensa de costas tiene sus años, en la US Navy aparece después del 2001 con el ataque a las torres, hasta entonces la defensa era responsabilidad de la Coast Guard. El tema con esa doctrina es que los sovieticos después de la crisis de los...

Cuántas veces se ha discutido en ZM de que la familia Mirage se fue de baja con unidades sobradas de horas. Si se corta la cadena logística significa el fin, no importa las horas remanentes. Pakistán soluciono el problema haciendo una inversión inmensa, lógica para un país que no tenía acceso...

Los 12 A-4 de Brasil tienen programada su baja en el 2030. El programa garantiza 10 años de operación, el primero se entregó en el 2019, el último el año pasado. Es básicamente el horizonte operacional que veo para los A-4AR.

Más allá del presupuesto, con el correr de los años el costo de operación y mantenimiento aumenta, este e el punto que quiero hacer notar, de todas formas no soy un caído de la cama, entiendo perfectamente que adquirir los F-16 no es de un día para otro, solo que ya se nos pasó el tren para que...

El A-4AR???, no tenes logística para mantenerlo más allá del 2030, es lo que intente explicar en un comentario más arriba. Mismo caso para el COAN con los SEM/SUE, es un avión único que tiene su logística limitada a los que se trajo con los cinco SEM.

Si, el AMX tiene baja programada para el 2025 el F-5 para el 2029, antes que se concrete la adquisición total del F-39 Gripen. Supongo que en la FAA aspiran a ese horizonte, la discusión pasa por la cantidad de A-4AR, muchos en el foro hablan de 16/18, en lo personal veo difícil llegar a las...

Si lo entiendo perfectamente, hablo de una baja programada que podría darse con una FAA con un mínimo de 12/14 F-16 y el resto en proceso de incorporación.