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El Pentagono desmejora las especificaciones del F-35. El Departamento de Defensa de Estados Unidos bajo el nivel de performance para el Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter según un nuevo reporte del Director de Pruebas Operacionales y Evaluación del Pentágono. Las especificaciones de...

Me refería al radio de combate.

No es malo, pero es obvio a lo que apuntaban los chinos cuando un avión que entro en servicio mucho después que el Gripen, en lineas generales, sea menos capaz que este. Es un producto que a todas luces esta pensado mas para satisfacer las necesidades de aquellas naciones, particularmente...

Honestamente tengo mis dudas que un JF-17 se aproxime a los 3000km de alcance aun con tanques externos. Un Su-27 para lograr sus mas de 3000km de alcance en limpio(ferry), por lo general requiere de 11.700 litros de combustible interno.

Eso y mientras mas veo el radar del J-10B, mas me parece un radar PESA que un verdadero AESA.

Se le ve el parentesco con el conocido E-8. Tal vez sera por ahí que viene el tema de su relacion con el MiG-21

El problema comienza cuando el nacionalismo se convierte en chovinismo barato, xenofobia y tratar de pasar la propaganda como realidad.

Soy yo, o la cola me parece inusualmente grande en relación al tamaño del avión?.

KnAAPO publico la galería de imágenes en alta resolución del vuelo del T-50-4. Muchas cosas interesantes que ver. http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/t-50/t-50-4.wbp

Aparentemente es posible

Remplazado por el 101KS-U, que son los dispositivos ópticos a los lados de la cabina y la cola.

Canada cancela su pedido de F-35. http://www.ottawacitizen.com/news/Fe...407/story.html

Primer vuelo del Dassault nEUROn

Foto: Grupo 13

El Cougar no sufrió daños mas si tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia y Rocio San Miguel sabe de temas militares lo que yo se de física cuántica. Y tomando en cuenta las causas de la perdida del primer K-8, si las de este segundo accidente son similares, creo que da algo que pensar sobre...

Pero 6 no es tan descabellado si se asume que los 2 adicionales seran parte de una rotación para evitar perdida de capacidades cuando tengas alguno en refit o mantenimiento mayor.

Parece que los rusos no abandonan el concepto del crucero porta-aeronaves. http://english.ruvr.ru/2012_11_27/New-ship-will-make-Russia-superpower-on-sea-experts-say/

Creo que la diferencia pasa por el tema que para la doctrina soviética el hecho de que no pudiesen era aceptable. Los chinos por el otro lado parecen estar copiando el modelo CVBG americano.

Hay otras maneras de transportar un buque averiado

Y bue, mas de lo mismo con ningún bando dispuesto a renunciar a la matanza gratuita. Lastima que la demagogia política de ambos bandos estén basadas en eso.

Kh-31A. Hasta donde no se no tenemos P, pero tampoco es que sea muy facil diferenciar uno del otrollengua

Hacerlos pasar por aviones civiles y evitar la negación de permisos de sobrevuelo de algunos países, entre otras trabas legales. También tienen matriculas civiles temporales.

Los G222 tuvieron sus particularidades, empezando por la patética actitud de Alenia a la hora del soporte técnico y el problema del tren de aterrizaje que nunca se resolvió por completo.