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No están a la venta... Ya se habló de eso.

Era solo una respuesta divertida a un pedido de donativos.

Porque lo ideal es que el señor que va atrás sea un WSO... y su estación tenga la electrónica necesaria.

Comprale cuatro Scorpene y no va a haber ningún problema.

Si seguis leyendo mas abajo está claramente expresado: Y fundamentalmente, el US Army lo cree así... "La decisión sigue al anuncio del Ejército de vender sus Stryker 105 mm Mobile Gun Systems (MGS). Dada la posibilidad de elegir municiones y una mayor confiabilidad general del sistema, el...

Por alcance lo supera ampliamente.

No, por supuesto; hay tanto para cubrir que quizás buques como estos no están al principio de la lista... Pero, y si los ofrecen y esa oferta es muy atractiva?

AKA es un transporte de carga anfibio y LSD es un buque de desembarco con dique inundable.

Pregunta... El Have Glass 5 se mantendrá?

Yo los aceptaría a los dos. Estos barcos son mas flexibles de lo que yo suponía; es un LPD con características AKA y LSD. 350 tropas 30 APC 1.000 tns de carga Cámara frigorífica de 100 mts2 Almacén de cargas secas de hasta 300 m³ Capacidad de 60 toneladas de combustible de aviación "Las unidades...

Pagar No es lo nuestro?... y los M1083 A1P2? Una cosa es regalado y otra de oportunidad. Los Caiman estaban siendo cedidos a quien los pidiera, solo se pagaba los gastos administrativos, impuestos del receptor y traslado. Los Cougar H y HE están estacionados en depósitos. Pagar 50.000 por un...

Ya no. Estarán hasta su vencimiento y Adiós. O Gabriel MK-V... Nuestros MM-40 no pueden ser llevados a Block-3... El diseño del misil es diferente, en tamaño, aerodinámica, etc.

Esra es la Guépratte, no entró en la modernización grande, pero tiene algunas mejoras.

Los ATR 72-600F son cargo de fábrica.

Bueno... esto, que ustedes dicen, lo propuse hace años, bastantes, respecto a otro SdA... Y la respuesta fue la misma que doy ahora: Eso no va a pasar. Creo que el "síndrome del F-16" sigue en la sangre de todos nosotros, y nos hace olvidar que seguimos mal, y mucho. Hoy el ejercicio mental...

Y quienes van a concursar? CN-295?... al parecer no... C-27J?... quizás An-132?... con Ucrania en guerra... y sin unidades operativas? Está bravo el asunto en ese nicho.

Alternativas al CN-295 y C-27J?... Pueden ser posibles? ATR 72-600F E-190F

Estar zurciendo medias y secando yerba al sol... y vos querés que te vendan algo.

Bueno... Me acerqué bastante!

Pero la la hora de vuelo no es solo el gasto de combustible!

Eso significa que podríamos saltear ciertos "inconvenientes" actuales, respecto al CN-295?

El CN-295 o el CN-235?

Jajajajaja no no... Quise poner al Blaster... Pero no le acordaba la designación.

4 x KC-767 (o KC-135R) 2 x 737-700QC 8 x C-130/KC-130H 4 x C-235 6 x DHC-6 Twin Otter 12 x TC/UC-12B Huron 4 x Embraer 140 6 x SAAB 340 2 x Basler BT-67 (EDITADO por bruto) Total 48 unidades... De ese número, al menos 36 unidades ya están o estarán en un futuro próximo.

Yo pregunte, ayer creo, por el asunto del remanente de aviones autorizados y se me indicó que esa autorización solo corre para aviones de Dinamarca... que para otros habrá que rever el tema.