¿En qué anda CITEFA?
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Tremendo, desconocía esto. Lo peor es que se van creando mitos en la red con estos programas fallidos.
Perdòn, pero en que consistia el proyecto PBX 100?. Era la continuaciòn del AS 25 K ?.
Era un cohete sonda de 100 km de altura de alcance.
Gracias Armisael por desburrarme. Abusando de tus conocimientos, te consulto, hay algún desarrollo de motores de combustible sólido en marcha en éstos momentos?
Saludos
No lo se, pero siempre se trabaja el tema.
Ah, gracias por la informaciòn.
Y en ésta sección"abusando de la paciencia de Armisael", aprovecho y pregunto: la cancelación del AS 25k fue por problemas técnicos o por falta de interés de las FFAA. Recuerdo a un Ing. de CITEFA romperse la cabeza tratando de determinar la forma de la onda de choque al cambiar de una cabeza cónica (MP 1000) a una roma y diciendo que con lo único que contaba eran unos paper suecos.
Saludos
Saludos
a) Querían hacer cohetes para vender a Venezuela; independientemente que el Presupuesto del programa era de $1 millón, y terminó en $4 millones, con la contratación de varios "amigos" en el medio . . .cierredeboca
b) Fue un proyecto "particular" nacido en el área de Propulsión. Nunca tuvo apoyo. Quisimos reflotarlo en 2009, y nos cortaron el Presupuesto.
b) Fue un proyecto "particular" nacido en el área de Propulsión. Nunca tuvo apoyo. Quisimos reflotarlo en 2009, y nos cortaron el Presupuesto.
No, no los tiene porque no hay un proyecto de investigación que sostenga a esos "bichos". Hoy todo pasa por electrónica y microsatélites dentro de programas universitarios (y de cohetes de baja capacidad).
Y es mucho más económico ponerlos en órbita (con un presupuesto escaso) de "garrón" en un lanzamiento múltiple ruso o de la NASA.
El proyecto de cohetes suborbitales era de la FAA, y lo mandó al muere M*nem en la década del ´90 cuando disolvió la CNIE a raíz de la cancelación del "Plan Cóndor".
Hasta hoy, existe una "prohibición no escrita" de trabajar esos temas, y cada vez que sale algo sensato, aparece un "Gradicom", un "Experiencia Centenario" o un recorte de presupuesto liso y llano.
Programa Angicos. No solo GPS, sino sistema de eyección de cargas (diseñado en CITEFA) y otros más.
interesante..... no sabia de esto....
gracias
Pensá que la Argentina ya en 1969 tenía cohetes con un apogeo de 400Km de altura . . . y ahora (47 años después) NADA
Los conocimientos no se pierden si se transfieren (cosa que no pudieron impedir).
Lo que si se pierde, es la práctica.
La gente que está trabajando con del Tronador, está formada en la UNLP y la UTN, por gente que trabajó esos proyectos, tanto en la FAA como en CITEFA.
Los programas civiles han ayudado mucho a que no se perdiera esa capacidad. Lo que si hoy hay pocos especialistas en aerodinámica de cohetes.
Recién en los últimos años se volvió a formar gente en esos campos.
Gracias, que pena la falta de apoyo en estos proyectos que debieran ser la razón de ser del ahora CITEDEF, con los conocimientos que había hoy podríamos tener una familia de misiles AT, AS, SA, etc. autóctonos
