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<blockquote data-quote="ulugali" data-source="post: 790767" data-attributes="member: 6204">peso a soportar por los puentes carrterosEstimado Ñacurutu.referente al tema de los puentes primero se debe tener en cuenta que&nbsp; mencioné todos los caminos incluye nacionales, provinciales y municipales tanto asfaltados como de tierra, incluyendo las alcantarillas. En gran parte de las rutas patagónicas y del noroeste argentino las rutas son muy antiguas construidas hace más de 40 o 50 años donde el tamaño de los vehículos de carga era mucho más chico que los actuales.Se debe tener presente que la Argentina es el 8vo país en superficie y el sistema carretero se encuentra atrasado en el tiempo, hay pocas autopistas y las rutas nacionales principales son de dos manos (ida y vuelta) de solo 7,5 metros de ancho por donde circula el grueso del tránsito automotor, los posibles teatros de operaciones bélicas reales siempres estarán lejos de esas rutas.Para su conocimiento el ITBA (Instituto Tecnológico Buenos Aires), una universidad privada de las más prestiogiosas del pais, en el 2007 un grupo de trabajo efectuó un estudio sobre la red caminera argentina (nacional, provincial y municipal) de unas 400 páginas en el cual indica entre otras cosas que solo el 43% es viable de transitar todo el año.Espero que esto complemente lo que mencioné sobre los puentes en mi anterior.</blockquote>

[QUOTE="ulugali, post: 790767, member: 6204"] [b]peso a soportar por los puentes carrteros[/b] Estimado Ñacurutu. referente al tema de los puentes primero se debe tener en cuenta que mencioné todos los caminos incluye nacionales, provinciales y municipales tanto asfaltados como de tierra, incluyendo las alcantarillas. En gran parte de las rutas patagónicas y del noroeste argentino las rutas son muy antiguas construidas hace más de 40 o 50 años donde el tamaño de los vehículos de carga era mucho más chico que los actuales. Se debe tener presente que la Argentina es el 8vo país en superficie y el sistema carretero se encuentra atrasado en el tiempo, hay pocas autopistas y las rutas nacionales principales son de dos manos (ida y vuelta) de solo 7,5 metros de ancho por donde circula el grueso del tránsito automotor, los posibles teatros de operaciones bélicas reales siempres estarán lejos de esas rutas. Para su conocimiento el ITBA (Instituto Tecnológico Buenos Aires), una universidad privada de las más prestiogiosas del pais, en el 2007 un grupo de trabajo efectuó un estudio sobre la red caminera argentina (nacional, provincial y municipal) de unas 400 páginas en el cual indica entre otras cosas que solo el 43% es viable de transitar todo el año. Espero que esto complemente lo que mencioné sobre los puentes en mi anterior. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982