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<blockquote data-quote="ulugali" data-source="post: 790850" data-attributes="member: 6204">Peso máximo camiones carreteras argentinas---------- Post added at 02:07&nbsp; ---------- Previous post was at 01:54&nbsp; ----------Estimado Ñacurutu:Ampliando lo que expuse sobre el tema de peso máximo que soportan los puentes hago un resumen de un artículo publicado hoy en el diario LA NACION (Suplemento Comercio Exterior- Pag. 8) sobre la carga máxima a transportar por camiones en las carreteras argentinas según la Ley Nacional de Transporte de Cargas (Ley 24.653) es de 30 toneladas de carga neta y que sumada a la unidad tractora hace un total de 45 toneladas. El artículo menciona un acuerdo para controlar los excesos de carga en la Provincia de Bs. As.entre Municipios de Olavarría, Ayacucho y el Director de Minería de la provincia; el principal afectado por la modalidad ilegal d exceso de carga es el denominado transporte de áridos (piedra de canteras, canto rodado y arena) con origen en el centro de la provincia, especialmente en municipios con numerosas canteras como Olavarría, Azul y Tandil. Este exceso va deteriorando las rutas y de esta forma se incrementa la inseguridad vial.Esto lo digo como complemento del tema que traté sobre el peso a soportar por los puentes.</blockquote>

[QUOTE="ulugali, post: 790850, member: 6204"] [b]Peso máximo camiones carreteras argentinas[/b] [COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 02:07 ---------- Previous post was at 01:54 ----------[/SIZE] [/COLOR]Estimado Ñacurutu: Ampliando lo que expuse sobre el tema de peso máximo que soportan los puentes hago un resumen de un artículo publicado hoy en el diario LA NACION (Suplemento Comercio Exterior- Pag. 8) sobre la carga máxima a transportar por camiones en las carreteras argentinas según la Ley Nacional de Transporte de Cargas (Ley 24.653) es de 30 toneladas de carga neta y que sumada a la unidad tractora hace un total de 45 toneladas. El artículo menciona un acuerdo para controlar los excesos de carga en la Provincia de Bs. As.entre Municipios de Olavarría, Ayacucho y el Director de Minería de la provincia; el principal afectado por la modalidad ilegal d exceso de carga es el denominado transporte de áridos (piedra de canteras, canto rodado y arena) con origen en el centro de la provincia, especialmente en municipios con numerosas canteras como Olavarría, Azul y Tandil. Este exceso va deteriorando las rutas y de esta forma se incrementa la inseguridad vial. Esto lo digo como complemento del tema que traté sobre el peso a soportar por los puentes. [/QUOTE]

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