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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 276678" data-attributes="member: 6528"><p>Litio, el Leopard II es producido por un consorcio liderado por KMW. La responsabilidad de Rheinmetall en el Leopard II es proveer el cañon RH 120 mas elementos asociados al control de fuego, especialmente algunos opticos de Zeiss.</p><p></p><p>NO tiene autoridad de diseño primaria, pues esta le corresponde sobre los IFV del Heer, tanto los Marder ( hoy por hoy 1a3 y 1a5, y de donde nacen los Th 1700, el ancestro aleman del TAM) como los novisimos Puma.</p><p></p><p>Rheinmetall NO puede montar una planta de mantenimiento Leopard pues NO es la autoridad de diseño del MBT, para hacer eso se requiere asociarse con KMW. De la misma forma , seria dificil considerando que tanto Brasil como Chile han adquirido de KMW los respectivos paquetes de mantenimiento y desarrollo local para sus MBT, por lo que no veo que clientela podria tener dicho centro fuera de los TAM argentinos. Incluso FAMAE adquirio la misma certificacion para los Marders chilenos, al punto que hay algunas modificaciones locales relevantes en estos IFV, pero como me las refirieron en confianza, no soy libre de explayarme. Habra que esperar a Septiembre pues, al menos una es bastante evidente a la vista.</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>Sut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 276678, member: 6528"] Litio, el Leopard II es producido por un consorcio liderado por KMW. La responsabilidad de Rheinmetall en el Leopard II es proveer el cañon RH 120 mas elementos asociados al control de fuego, especialmente algunos opticos de Zeiss. NO tiene autoridad de diseño primaria, pues esta le corresponde sobre los IFV del Heer, tanto los Marder ( hoy por hoy 1a3 y 1a5, y de donde nacen los Th 1700, el ancestro aleman del TAM) como los novisimos Puma. Rheinmetall NO puede montar una planta de mantenimiento Leopard pues NO es la autoridad de diseño del MBT, para hacer eso se requiere asociarse con KMW. De la misma forma , seria dificil considerando que tanto Brasil como Chile han adquirido de KMW los respectivos paquetes de mantenimiento y desarrollo local para sus MBT, por lo que no veo que clientela podria tener dicho centro fuera de los TAM argentinos. Incluso FAMAE adquirio la misma certificacion para los Marders chilenos, al punto que hay algunas modificaciones locales relevantes en estos IFV, pero como me las refirieron en confianza, no soy libre de explayarme. Habra que esperar a Septiembre pues, al menos una es bastante evidente a la vista. Saludos Sut [/QUOTE]
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