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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1089439" data-attributes="member: 2417">No se ve un ñopa, de lo que veo puedo decir .En la barrida de la frecuencia x hay enganchados 3 rumores 2 en el cuadrante de interés, 1 identificado com S23(estimo signal 23) trawler con rumbo 230.5 ( lógica, confirmación visual, o&nbsp; signal data base) el otro no estable, si estaban intentando hacer gaining de diesel en frecuencia para escuchar diesel, es normal que de haber actividad pesquera, tengan batifondo. En otras palabras querían adquirir o estaban enganchando al&nbsp; al San Luis cargando. Si lo tuvieron adquirido, entiendo que sería asignado al plotting system automáticamente o en manual pudiendo perderlo después gracias a Cachilo y cía. ( posible) ¿está eso impreso?. Si hubiesen querido buscarlo funcionando en baterías, la frecuencia sería distinta... específica para captar un solenoide.Con respecto a la inteligencia lo que intento explicar es lo siguiente, sin romper el silencio radio la RN no pudo dar con el SSK. Azcueta da parte y recibe órdenes. Si mal no recuerdo regresa el 19 de mayo, pero a BNPB. ¿qué fecha tiene ésto?, y si el San Luis sube a Mardel a posteriori o lo agarra el 14 de junio en BNPB.Con relación a la info disponible acerca de nuestros 209, no sé pero entiendo que al ser un modelo común algo tendrían por lo menos saber qué escuchar, firma de sonares entiendo que también. Si la duda se cierne en torno a los SST-4 y las modifcaciones en curso locales es entendible. Con respecto al S-21, la base de datos eran de la British Encyclopedia pero en monocromo y fue un misterio corto.Saludos</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 1089439, member: 2417"] No se ve un ñopa, de lo que veo puedo decir .En la barrida de la frecuencia x hay enganchados 3 rumores 2 en el cuadrante de interés, 1 identificado com S23(estimo signal 23) trawler con rumbo 230.5 ( lógica, confirmación visual, o signal data base) el otro no estable, si estaban intentando hacer gaining de diesel en frecuencia para escuchar diesel, es normal que de haber actividad pesquera, tengan batifondo. En otras palabras querían adquirir o estaban enganchando al al San Luis cargando. Si lo tuvieron adquirido, entiendo que sería asignado al plotting system automáticamente o en manual pudiendo perderlo después gracias a Cachilo y cía. ( posible) ¿está eso impreso?. Si hubiesen querido buscarlo funcionando en baterías, la frecuencia sería distinta... específica para captar un solenoide. Con respecto a la inteligencia lo que intento explicar es lo siguiente, sin romper el silencio radio la RN no pudo dar con el SSK. Azcueta da parte y recibe órdenes. Si mal no recuerdo regresa el 19 de mayo, pero a BNPB. ¿qué fecha tiene ésto?, y si el San Luis sube a Mardel a posteriori o lo agarra el 14 de junio en BNPB. Con relación a la info disponible acerca de nuestros 209, no sé pero entiendo que al ser un modelo común algo tendrían por lo menos saber qué escuchar, firma de sonares entiendo que también. Si la duda se cierne en torno a los SST-4 y las modifcaciones en curso locales es entendible. Con respecto al S-21, la base de datos eran de la British Encyclopedia pero en monocromo y fue un misterio corto. Saludos [/QUOTE]

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