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Mensaje: <blockquote data-quote="Javier Guerrero" data-source="post: 1190203" data-attributes="member: 15301">Hola Tanoarg.Sobre el tema de entrar en zona de operaciones a la altura que entro/avisto el Onyx, como he dicho, ahi entran los informes de intelignecia. No habia ningun avion de combate( entendiendase lucha antisubmarina, ataque, bombardeo) con capacidad de llegar tan lejos, por lo que esa amenaza no existe. El ARA 25 de mayo la inteligencia inglesa lo situaba cerca de la costa argentina a finales de mes por lo que la amenaza de un ataque embarcado podria no valorarse.Sobre el tema del B707 sus informes de inteligencia fallaron en ese aspecto cuando en el primer encuentro con la flota inglesa estaba navegando sin adoptar medidas, es decir navegan como el Onyx ¿pudieron con el tiempo valorar la amenaza? no era un avion preparado para exploracion. Ciertamente una averia es posible pero los datos me dan que pensar que no.  Sobre lo que dicces del Snorkel acerca que no necesitas baterias cuando lo haces... depende, lo puedes hacer, si, ahora.Si tomamos esa zona como de combate, una velociad de transito de 15 nudos, un estado de la mar agitado que obliga a permanecer un poco arriba la cota de inmersion para que la valvula de cabeza del mastil de induccion no se cierre con la entrada del agua. Un mastil voluminoso, uno de los mas grandes del submarino. La estela que deja da igual que este en superficie que bajo el agua, el B707 lo ve igual (recuerda que los sensores pasivos del submarino no detectan al B707 como una ameza). Un submarino convencional no esta preparado para seguir a grupos de comabate como puede hacer uno nuclear por lo que el snorkel se utiliza en areas de patrulla a baja velocidad y en tiempo cortos de carga al  maximo amperaje.Sobre este punto no se Marcantilan maneja datos en los documentos desclasificadospara salir de dudas de cuando empezaron las navegaciones bajo el agua.Eso fuera, dentro del submarino, un timonel se agota en esas condiciones para mantener la cota, si el tiempo es prolongado... Cuando entra agua en la valvula de cabeza del mastil de induccion esta se cierra para impedir que entre agua dentro del submarino. Al cerarse se produce una depresion dentro del submarino al no entrar aire y necesitar este el motor para su alimentacion. En una situacion continua se suspende el snorkel ante la molestia para tripulacion y ademas puede ser causa de paro del motor. Sobre lo que comento de los momentos para hacer Snorkel es totalmente valido para paz como para guerra con mas motivo en este ultimo caso pues las circunstancias no las marcas tu sino el enemigo.slds</blockquote>

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