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Area Militar General
Malvinas 1982
Actividad de los Submarinos durante el Conflicto de Malvinas
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1880203" data-attributes="member: 14958"><p>Dedico este post a MARIANO,por su larga lucha tras los OSOS....</p><p>A Javier,que seguramente alguna respuesta tenga....</p><p>SERÀ EL FANTASMA...?</p><p></p><p>Fecha: domingo 09 de mayo de 1982 (**)</p><p>Tarea: Abastecimiento al POA MIKE 3</p><p>Helicoptero: Bell 212 Twin Pack armado con cuatro Browning 7,62 mm</p><p>Matricula:H-83</p><p>Indiativo:HALCON</p><p>Tripulacion</p><p>Comandante:Teniente Marcelo PINTO</p><p>Copiloto:Teniente Ricardo LUDUEÑA</p><p>Mecanico de Vuelo: Suboficial Auxiliar Jesus MARTINEZ</p><p>Auxiliar de Carga: Cabo Primero LOPEZ PILAR</p><p>Coordinador de la ROA MLV: Suboficial Auxiliar Alvaro PORTAL</p><p></p><p>Despegue de Pto Argentino:15:00 hs (L)</p><p>Aterrizaje en Pto Argentino:15:50 hs (L)</p><p>Horario del avistaje: 15:20 hs (L) aprox.</p><p>Lugar:Bahia de la Anunciacion</p><p>(**) hay discrepancias en 3/ 5 dias entre algunos tripulantes,es decir que a esta fecha tentativa habìa que sumarle unos dias en màs,algunos toman la segunda semana y otros la tercer semana de mayo)</p><p></p><p><u>Relato del avistaje</u></p><p></p><p>La tripulación recibió la orden de realizar el primer vuelo de ese dia al mejorarse las condiciones de visibilidad en la ruta a sobrevolar.</p><p>Debian abastecer al POA MIKE 3 y para hacerlo como lo habían hecho siempre volarían hasta el exttremo Oeste de la Bahia de la Anunciacion y luego corregirían el rumbo por derecha hasta el POA,de esta forma evitarìan volar zona de elevaciones y dentro de la bahía aprovechar las islas e islotes cubiertos de pastos amarillentos,teniendo en cuenta que como ese 9 de mayo,la meteorología era algo marginal en distintas zonas de la Isla Soledad.</p><p>Volaron cambiando de rumbo,pero manteniendo el avance general de 310º hasta el extremo de la Bahia de la Anunciacion.Es ahì,cuando “se asoman” para sobrevolar este espejo de agua, observan a la derecha un submarino con la vela afuera entre la costa y la Isla Larga (la isla màs grande ).Ante el grito de SUBMARINO AL FRENTE !!!,el Comandante del H-83 instintivamente gira por izquierda,como si buscara el refugio de la costa y “se pega” màs al agua,para un rasante buscando la salida de la bahía poniendo un rumbo general Norte º al POA MIKE 3.Se informa al CIC Malvinas este avistamiento.</p><p>El vuelo de regreso como era habitual no fuè por la misma ruta,por lo que no se sobrevolò la bahía de la Anunciacion.</p><p>El informe de la tripulacion,luego del arribo a Puerto Argentino,fuè el mismo que aùn se mantiene luego de 33 años.Toda la tripulación observò una figura color roja en forma de estrella en la vela del submarino.</p><p></p><p><img src="http://img341.imageshack.us/img341/4458/mikesn.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1880203, member: 14958"] Dedico este post a MARIANO,por su larga lucha tras los OSOS.... A Javier,que seguramente alguna respuesta tenga.... SERÀ EL FANTASMA...? Fecha: domingo 09 de mayo de 1982 (**) Tarea: Abastecimiento al POA MIKE 3 Helicoptero: Bell 212 Twin Pack armado con cuatro Browning 7,62 mm Matricula:H-83 Indiativo:HALCON Tripulacion Comandante:Teniente Marcelo PINTO Copiloto:Teniente Ricardo LUDUEÑA Mecanico de Vuelo: Suboficial Auxiliar Jesus MARTINEZ Auxiliar de Carga: Cabo Primero LOPEZ PILAR Coordinador de la ROA MLV: Suboficial Auxiliar Alvaro PORTAL Despegue de Pto Argentino:15:00 hs (L) Aterrizaje en Pto Argentino:15:50 hs (L) Horario del avistaje: 15:20 hs (L) aprox. Lugar:Bahia de la Anunciacion (**) hay discrepancias en 3/ 5 dias entre algunos tripulantes,es decir que a esta fecha tentativa habìa que sumarle unos dias en màs,algunos toman la segunda semana y otros la tercer semana de mayo) [U]Relato del avistaje[/U] La tripulación recibió la orden de realizar el primer vuelo de ese dia al mejorarse las condiciones de visibilidad en la ruta a sobrevolar. Debian abastecer al POA MIKE 3 y para hacerlo como lo habían hecho siempre volarían hasta el exttremo Oeste de la Bahia de la Anunciacion y luego corregirían el rumbo por derecha hasta el POA,de esta forma evitarìan volar zona de elevaciones y dentro de la bahía aprovechar las islas e islotes cubiertos de pastos amarillentos,teniendo en cuenta que como ese 9 de mayo,la meteorología era algo marginal en distintas zonas de la Isla Soledad. Volaron cambiando de rumbo,pero manteniendo el avance general de 310º hasta el extremo de la Bahia de la Anunciacion.Es ahì,cuando “se asoman” para sobrevolar este espejo de agua, observan a la derecha un submarino con la vela afuera entre la costa y la Isla Larga (la isla màs grande ).Ante el grito de SUBMARINO AL FRENTE !!!,el Comandante del H-83 instintivamente gira por izquierda,como si buscara el refugio de la costa y “se pega” màs al agua,para un rasante buscando la salida de la bahía poniendo un rumbo general Norte º al POA MIKE 3.Se informa al CIC Malvinas este avistamiento. El vuelo de regreso como era habitual no fuè por la misma ruta,por lo que no se sobrevolò la bahía de la Anunciacion. El informe de la tripulacion,luego del arribo a Puerto Argentino,fuè el mismo que aùn se mantiene luego de 33 años.Toda la tripulación observò una figura color roja en forma de estrella en la vela del submarino. [IMG]http://img341.imageshack.us/img341/4458/mikesn.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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