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<blockquote data-quote="copperhead" data-source="post: 169867" data-attributes="member: 91"><p>Buenas:</p><p></p><p>Me está costando entender 'argentino' y no creo que por dos o tres 'piscolitas' me esté poniendo más duro de entendedera, pero...</p><p></p><p>Siempre que veo como defenestran al precioso y magnífico F-16 (tanto en 'pinta' como en capacidades) me pregunto ¿No será por que lo compró Chile?...¿Si lo compraban los argentinos primero, pensarían, o mejor dicho, escribirían lo mismo?</p><p></p><p>Por que yo veo que hablan mucho de biturbinas y 'piernas largas' y demases, pero es que han tenido por años 'Mirages' y A-4s, y que yo sepa , ambos son monoturbinas! ( Lo último biturbina que tuvieron, creo que fueron los 'Gloster' o me equivoco por poco).</p><p></p><p>Y si es por feo, que me dicen de los A-4, que si es un aparato poco agraciado esteticamente, por decirlo suave.</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="copperhead, post: 169867, member: 91"] Buenas: Me está costando entender 'argentino' y no creo que por dos o tres 'piscolitas' me esté poniendo más duro de entendedera, pero... Siempre que veo como defenestran al precioso y magnífico F-16 (tanto en 'pinta' como en capacidades) me pregunto ¿No será por que lo compró Chile?...¿Si lo compraban los argentinos primero, pensarían, o mejor dicho, escribirían lo mismo? Por que yo veo que hablan mucho de biturbinas y 'piernas largas' y demases, pero es que han tenido por años 'Mirages' y A-4s, y que yo sepa , ambos son monoturbinas! ( Lo último biturbina que tuvieron, creo que fueron los 'Gloster' o me equivoco por poco). Y si es por feo, que me dicen de los A-4, que si es un aparato poco agraciado esteticamente, por decirlo suave. Saludos. [/QUOTE]
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