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<blockquote data-quote="KF86" data-source="post: 169958" data-attributes="member: 15">Es mas economica de mantener, pero el agrado que tenian los pilotos de la USN al gato es mayor que el que le tienen al rino. Tengo entendido que el F-14 podia despegar sin catapulta o algo asi.Ademas, hay que destacar que el F-14 nacio para hacerle frente a los bombarderos estrategicos sovieticos, el AIM-54 Phoenix por su gran tamaño y autonomia no era un misil especializado en derribar aviones cazas sino poder derribar bombarderos a grandes distancias (180 km), si bien tenia el AIM-7 Sparrow y Sidewinder su funcion principal no era la de caza, sino superioridad aerea y secundaria ataque a tierra y reconocimiento de campo.Con la entrada del Hornet le permitio ahorrarse muchos gastos de mantenimiento y mejores capacidades de ataque y de caza, de esa manera surgio el avion de caza y ataque de todo tiempo.El querer hacer un nuevo avion y no modernizar el TomCat no es por simple capricho, los años de tener que mantener un avion dia a dia se hace mas costoso, mas teniendo en cuenta que es un avion embarcado y a pesar de tener refuerzos estructurales el mantenimiento es maypr que los aviones apostados en tierra.El hacer un nuevo avion a su vez sale de tener un avion con mejor aerodinamia, materiales mas livianos y mejor tecnologia, querer desarrollar nuevas verciones en la celula del TomCat seria un desproposito en parte ya que dia a dia la tecnologia evoluciona mas y los componentes son mas chicos, tener una avion con un tamaño tan grande como el F-14 seria desproporcionado, mas aun sabiendo que su diseño es bastante viejo lo cual no ayuda mucho. A lo pampa...el F-18 es mas chico, mas liviano, mas moderno, y mas mejor...al F-14 fue el rey en su tiempo y como todo rey algun dia cede su trono.</blockquote>

[QUOTE="KF86, post: 169958, member: 15"] Es mas economica de mantener, pero el agrado que tenian los pilotos de la USN al gato es mayor que el que le tienen al rino. Tengo entendido que el F-14 podia despegar sin catapulta o algo asi. Ademas, hay que destacar que el F-14 nacio para hacerle frente a los bombarderos estrategicos sovieticos, el AIM-54 Phoenix por su gran tamaño y autonomia no era un misil especializado en derribar aviones cazas sino poder derribar bombarderos a grandes distancias (180 km), si bien tenia el AIM-7 Sparrow y Sidewinder su funcion principal no era la de caza, sino superioridad aerea y secundaria ataque a tierra y reconocimiento de campo. Con la entrada del Hornet le permitio ahorrarse muchos gastos de mantenimiento y mejores capacidades de ataque y de caza, de esa manera surgio el avion de caza y ataque de todo tiempo. El querer hacer un nuevo avion y no modernizar el TomCat no es por simple capricho, los años de tener que mantener un avion dia a dia se hace mas costoso, mas teniendo en cuenta que es un avion embarcado y a pesar de tener refuerzos estructurales el mantenimiento es maypr que los aviones apostados en tierra. El hacer un nuevo avion a su vez sale de tener un avion con mejor aerodinamia, materiales mas livianos y mejor tecnologia, querer desarrollar nuevas verciones en la celula del TomCat seria un desproposito en parte ya que dia a dia la tecnologia evoluciona mas y los componentes son mas chicos, tener una avion con un tamaño tan grande como el F-14 seria desproporcionado, mas aun sabiendo que su diseño es bastante viejo lo cual no ayuda mucho. A lo pampa...el F-18 es mas chico, mas liviano, mas moderno, y mas mejor...al F-14 fue el rey en su tiempo y como todo rey algun dia cede su trono. [/QUOTE]

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