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<blockquote data-quote="Marcantilan" data-source="post: 565560" data-attributes="member: 5451">El 209 posiblemente sea el submarino convencional más exitoso desde la posguerra. Si bien Alemania (diseñador y uno de los principales constructores) nunca los utilizó (aunque si el tipo 206, un hermano un poco más &quot;costero&quot;), fue exportado / construído en países como Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, Colombia, Grecia, Turquia, Corea del Sur, Venezuela, Perú, Indonesia, etc.Y si bien es un diseño de los años ´60, el 209 está todavía vigente: los submarinos entregados entre 2006 y 2008 a Sudáfrica así lo prueban.El único tipo 209 EN EL MUNDO que salió de servicio es el San Luis. Con electrónica mejorada es un arma totalmente idónea para seguir protegiendo nuestro mar.Ahora bien, como se compara con un Mirage III???Más allá de ello, y personalmente, apuraría el tema del inconcluso &quot;Santa Fe&quot; y dejaría el San Luis para museo. No creo que existan nunca fondos para los dos...</blockquote>

[QUOTE="Marcantilan, post: 565560, member: 5451"] El 209 posiblemente sea el submarino convencional más exitoso desde la posguerra. Si bien Alemania (diseñador y uno de los principales constructores) nunca los utilizó (aunque si el tipo 206, un hermano un poco más "costero"), fue exportado / construído en países como Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, Colombia, Grecia, Turquia, Corea del Sur, Venezuela, Perú, Indonesia, etc. Y si bien es un diseño de los años ´60, el 209 está todavía vigente: los submarinos entregados entre 2006 y 2008 a Sudáfrica así lo prueban. El único tipo 209 EN EL MUNDO que salió de servicio es el San Luis. Con electrónica mejorada es un arma totalmente idónea para seguir protegiendo nuestro mar. Ahora bien, como se compara con un Mirage III??? Más allá de ello, y personalmente, apuraría el tema del inconcluso "Santa Fe" y dejaría el San Luis para museo. No creo que existan nunca fondos para los dos... [/QUOTE]

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