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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 1351859" data-attributes="member: 6896"><p><span style="font-size: 18px"><strong><a href="http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8828:paraguay-licita-la-adquisicion-de-un-sistema-automatico-de-identificacion-de-buques&catid=55:latinoamerica&Itemid=163"> Paraguay licita la adquisición de un sistema automático de identificación de buques </a></strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 9px"><strong> Viernes 26 de Abril de 2013 08:44 </strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2013/05/ais%20i.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Comando de la Armada, en cumplimiento de la Resolución DNCP N° 2.122 de fecha 10 de octubre de 2011, ha abierto la Licitación Pública Nacional Nº 04/2013 para la ampliación y actualización del Sistema de Identificación de Buques, que será operado por la Prefectura General Naval. El adjudicatario deberá instalar dichos equipos en la Prefectura General Naval y sus bases repetidoras a lo largo del Rio Paraguay, ubicados desde la ciudad de Asunción, hasta la ciudad de Bahía Negra. Además de las estaciones bases del sistema de identificación de buques, deberá proveer la Estación de Operador, Base de datos Integrada VTS AIS Monitor, Cartas Electrónicas Vectoriales y Grabación Audio radio JHS-780.</p><p></p><p>Asimismo, se deberá comprometer a otorgar un año de garantía técnica contra todo defecto de fabricación de los equipos (Hardware) provistos por la empresa adjudicada, a partir de la fecha de aceptación del sistema. Las Estaciones Bases AIS deberán cumplir con al menos las siguientes normas: OMI Res MSC.74(69), IEC 62320-1, IEC 61993-2, ITU-1371-1, 2, ITU-R M.825-3, IEC-60945, IEC 60950, IEC 61162-1,2, ETS 301 489-1, y las últimas Recomendaciones IALA sobre Estaciones Costeras con Sistemas de Identificación Automática (AIS) y aspectos de la conexión en red relacionados con el servicio AIS (Recomendación A-124). Con esta adquisición el Paraguay va sumando capacidades para preservar una navegación segura en su zona de responsabilidad dentro de la Hidrovía Paraguay – Paraná. Es importante recordar que en la edición Nº 401 de la Revista Fuerzas de Defensa y Seguridad del mes de setiembre del 2011 se mencionaba que la Armada Paraguaya tenía proyectado la instalación de un sistema de identificación de buques, con esta compra se lograra cubrir el 100% de las aguas fluviales paraguayas que corresponden a la Hidrovia Paraguay – Paraná.</p><p></p><p><img src="http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2013/05/ais%20ii.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Paraguay, después de Estados Unidos y China Continental es el tercer país en poseer mayor cantidad de tonelaje fluvial en el mundo y a este hecho se agrega que asume esta posición sin ser un País de Bandera de Conveniencia. (Tomás Velázquez, corresponsal en Paraguay)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 1351859, member: 6896"] [SIZE=5][B][URL='http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8828:paraguay-licita-la-adquisicion-de-un-sistema-automatico-de-identificacion-de-buques&catid=55:latinoamerica&Itemid=163'] Paraguay licita la adquisición de un sistema automático de identificación de buques [/URL][/B][/SIZE] [SIZE=1][B] Viernes 26 de Abril de 2013 08:44 [/B][/SIZE] [IMG]http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2013/05/ais%20i.jpg[/IMG] El Comando de la Armada, en cumplimiento de la Resolución DNCP N° 2.122 de fecha 10 de octubre de 2011, ha abierto la Licitación Pública Nacional Nº 04/2013 para la ampliación y actualización del Sistema de Identificación de Buques, que será operado por la Prefectura General Naval. El adjudicatario deberá instalar dichos equipos en la Prefectura General Naval y sus bases repetidoras a lo largo del Rio Paraguay, ubicados desde la ciudad de Asunción, hasta la ciudad de Bahía Negra. Además de las estaciones bases del sistema de identificación de buques, deberá proveer la Estación de Operador, Base de datos Integrada VTS AIS Monitor, Cartas Electrónicas Vectoriales y Grabación Audio radio JHS-780. Asimismo, se deberá comprometer a otorgar un año de garantía técnica contra todo defecto de fabricación de los equipos (Hardware) provistos por la empresa adjudicada, a partir de la fecha de aceptación del sistema. Las Estaciones Bases AIS deberán cumplir con al menos las siguientes normas: OMI Res MSC.74(69), IEC 62320-1, IEC 61993-2, ITU-1371-1, 2, ITU-R M.825-3, IEC-60945, IEC 60950, IEC 61162-1,2, ETS 301 489-1, y las últimas Recomendaciones IALA sobre Estaciones Costeras con Sistemas de Identificación Automática (AIS) y aspectos de la conexión en red relacionados con el servicio AIS (Recomendación A-124). Con esta adquisición el Paraguay va sumando capacidades para preservar una navegación segura en su zona de responsabilidad dentro de la Hidrovía Paraguay – Paraná. Es importante recordar que en la edición Nº 401 de la Revista Fuerzas de Defensa y Seguridad del mes de setiembre del 2011 se mencionaba que la Armada Paraguaya tenía proyectado la instalación de un sistema de identificación de buques, con esta compra se lograra cubrir el 100% de las aguas fluviales paraguayas que corresponden a la Hidrovia Paraguay – Paraná. [IMG]http://www.defensa.com/images/stories/noticias/2013/05/ais%20ii.jpg[/IMG] Paraguay, después de Estados Unidos y China Continental es el tercer país en poseer mayor cantidad de tonelaje fluvial en el mundo y a este hecho se agrega que asume esta posición sin ser un País de Bandera de Conveniencia. (Tomás Velázquez, corresponsal en Paraguay) [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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