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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 202983" data-attributes="member: 524"><p>Lo que me trae a la cabeza, lo que he estado pensando hace varias semanas, </p><p>cuando los medios EO/IR, como el PIRATE o el que llevan los Su-30 (desconozco</p><p>su nombre, sorry :(), sean capaces de discernir un blanco a una distancia</p><p>interesante y poder pasarle esos datos a un misil IR de mediano alcance o</p><p>largo alcance, que pasara???... hasta ahi llego la gracia de la reduccion del RCS?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>No para nada... no la menosprecio, simplemente tomo nota de que el SH, </p><p>responde a un concepto mas actual, que supongo ha asimilado un monton</p><p>de lecciones. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>No por favor!!, no ha sido mi intencion, ya lo explique en el quote anterior.</p><p>Sumado a lo que ya explique, solo pensaba en por ejemplo, que el APG-63(3), </p><p>esta tomando prestado mucho del desarrollo de su contraparte del Bug, como</p><p>lo confirma una noticia de la propia Raytheon.</p><p>Lo mio pasaba por el tema de que junto al bug nacen soluciones pensadas para</p><p>el, que salieron tan buenas que han sido aplicadas en este caso Eagle.</p><p>Ahora, desmerecer al eagle, de ninguna manera, no podria ser tan incongruente, </p><p>ya que en repetidas ocasiones he pedido no desmerecer plataformas por </p><p>ABC motivo :(</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>I know... (recuerdo en este momento una foto de un B60 de EAU <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" />)... </p><p>pero aun asi, me sigue llamando poderosamente la atencion algo que quiza a </p><p>lo mejor no tiene mucha importancia en realidad, pero el tema de la velocidad </p><p>del Bug siempre me ha intrigado, se dice que ronda los 1.8, comparado a los</p><p>2.5M del Eagle (que tengo entendido que es momentanea, pero el punto es </p><p>que llegaria a ella), por que no se busco que sus motores pudieran superar</p><p>Mach 2 al menos... tambien el tema del alcance, que si bien no es malo seria</p><p>menor al del Eagle no?. No creo que sean temas gravitantes, pero a mi me</p><p>extraña, a lo mejor ya no importa tener un avion que supere mach 2 y es </p><p>preferible que la velocidad maxima sea sostenida... y no supeditada a que</p><p>si aplico mach 2.5 a los 2 minutos no tengo fuel <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Sin duda es interesante, yo he pensado varias veces, para que se tienen 2 </p><p>aviones tan buenos como el Eagle y el Bug y no se tiene uno solo?, pero no </p><p>hay que olvidar que uno es del Imperio de la USNavy y el otro de la Rep. </p><p>Independiente de la USAF...</p><p></p><p></p><p>Saludos Marcos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 202983, member: 524"] Lo que me trae a la cabeza, lo que he estado pensando hace varias semanas, cuando los medios EO/IR, como el PIRATE o el que llevan los Su-30 (desconozco su nombre, sorry :(), sean capaces de discernir un blanco a una distancia interesante y poder pasarle esos datos a un misil IR de mediano alcance o largo alcance, que pasara???... hasta ahi llego la gracia de la reduccion del RCS? No para nada... no la menosprecio, simplemente tomo nota de que el SH, responde a un concepto mas actual, que supongo ha asimilado un monton de lecciones. No por favor!!, no ha sido mi intencion, ya lo explique en el quote anterior. Sumado a lo que ya explique, solo pensaba en por ejemplo, que el APG-63(3), esta tomando prestado mucho del desarrollo de su contraparte del Bug, como lo confirma una noticia de la propia Raytheon. Lo mio pasaba por el tema de que junto al bug nacen soluciones pensadas para el, que salieron tan buenas que han sido aplicadas en este caso Eagle. Ahora, desmerecer al eagle, de ninguna manera, no podria ser tan incongruente, ya que en repetidas ocasiones he pedido no desmerecer plataformas por ABC motivo :( I know... (recuerdo en este momento una foto de un B60 de EAU :D)... pero aun asi, me sigue llamando poderosamente la atencion algo que quiza a lo mejor no tiene mucha importancia en realidad, pero el tema de la velocidad del Bug siempre me ha intrigado, se dice que ronda los 1.8, comparado a los 2.5M del Eagle (que tengo entendido que es momentanea, pero el punto es que llegaria a ella), por que no se busco que sus motores pudieran superar Mach 2 al menos... tambien el tema del alcance, que si bien no es malo seria menor al del Eagle no?. No creo que sean temas gravitantes, pero a mi me extraña, a lo mejor ya no importa tener un avion que supere mach 2 y es preferible que la velocidad maxima sea sostenida... y no supeditada a que si aplico mach 2.5 a los 2 minutos no tengo fuel :D Sin duda es interesante, yo he pensado varias veces, para que se tienen 2 aviones tan buenos como el Eagle y el Bug y no se tiene uno solo?, pero no hay que olvidar que uno es del Imperio de la USNavy y el otro de la Rep. Independiente de la USAF... Saludos Marcos [/QUOTE]
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