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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1879677"><p>Eso es desde la creacion de la FAA, no desde la creacion de la FMA. La gracia de la FMA en esos 20 años no era tanto la provision exclusivamente a las FF.AA. sino en la sustitucion de importaciones. Luego ya si hubo un vuelco donde una importante parte del tiempo fue monoclientelar y la discusion pasaba si diseño y produccion autoctona o si compra bajo licencia. En los 80's se quiso revertir esta situacion pero no se pudo. Esperemos que a futuro se lo pueda hacer. No creo en todo caso los trabajos para la FAU que sean de la magnitud para ponerlo al mismo nivel de la FAA. Aunque recuperar un cliente siempre es importante..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1879677"] Eso es desde la creacion de la FAA, no desde la creacion de la FMA. La gracia de la FMA en esos 20 años no era tanto la provision exclusivamente a las FF.AA. sino en la sustitucion de importaciones. Luego ya si hubo un vuelco donde una importante parte del tiempo fue monoclientelar y la discusion pasaba si diseño y produccion autoctona o si compra bajo licencia. En los 80's se quiso revertir esta situacion pero no se pudo. Esperemos que a futuro se lo pueda hacer. No creo en todo caso los trabajos para la FAU que sean de la magnitud para ponerlo al mismo nivel de la FAA. Aunque recuperar un cliente siempre es importante.. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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