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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2089251" data-attributes="member: 6"><p>Me llegó el comentario que el ingreso no es muy fácil, en especial si mide algo más de 1,80 o está con algunos kilos de mas. De hecho en una de las fotos se ve alguien intentando ingresar o salir con algo de dificultad. La cúpula deberá rediseñarse porque lo estético, aparetemente no es práctico. Lo del motor es clarísimo, si hoy los aeroclub buscan aeronaves con motores de 100 hp para abajo, un motor de 180 hp será prohibitivo, porque si hay que sumar horas; da lo mismo volar con un motor de 85/110 que con uno de 180 hp. En costos la proporción es de dos a uno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2089251, member: 6"] Me llegó el comentario que el ingreso no es muy fácil, en especial si mide algo más de 1,80 o está con algunos kilos de mas. De hecho en una de las fotos se ve alguien intentando ingresar o salir con algo de dificultad. La cúpula deberá rediseñarse porque lo estético, aparetemente no es práctico. Lo del motor es clarísimo, si hoy los aeroclub buscan aeronaves con motores de 100 hp para abajo, un motor de 180 hp será prohibitivo, porque si hay que sumar horas; da lo mismo volar con un motor de 85/110 que con uno de 180 hp. En costos la proporción es de dos a uno. [/QUOTE]
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