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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 2092844" data-attributes="member: 13557"><p>La calidad del piloto tiene que ver con la calidad del avión. No es lo mismo 1000 hs en un J-3 que en un DA-42 a la hora de hacer el salto para pasar a una aerolínea. Si te exigen menos horas, podés hacerlas en un avión más complejo (digo, a mismo presupuestou) y las escuelas de vuelo podrían optar por aviones como este. <img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 2092844, member: 13557"] La calidad del piloto tiene que ver con la calidad del avión. No es lo mismo 1000 hs en un J-3 que en un DA-42 a la hora de hacer el salto para pasar a una aerolínea. Si te exigen menos horas, podés hacerlas en un avión más complejo (digo, a mismo presupuestou) y las escuelas de vuelo podrían optar por aviones como este. :cool: [/QUOTE]
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