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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 2095085" data-attributes="member: 13557"><p>Yo, electricista, portero o criador de caballos, muestro como afuera los requisitos son menores en términos de hs de vuelo, los aviones son bastante más actuales. Incluso el piloto con más experiencia -creo- del foro, Cosmic, también sugirió que es mejor formarse en un avión más complejo. El problema es el precio, y ahí es donde planteo que se pueden intersecar una reducción de las hs de vuelo requeridas con una mejora en la flota de los aeroclubes, más costosos de operar. </p><p>Si el intento de refutación pasa por si lo dijo el electricista o portero, y no por el contenido, tiende a ad hominem.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 2095085, member: 13557"] Yo, electricista, portero o criador de caballos, muestro como afuera los requisitos son menores en términos de hs de vuelo, los aviones son bastante más actuales. Incluso el piloto con más experiencia -creo- del foro, Cosmic, también sugirió que es mejor formarse en un avión más complejo. El problema es el precio, y ahí es donde planteo que se pueden intersecar una reducción de las hs de vuelo requeridas con una mejora en la flota de los aeroclubes, más costosos de operar. Si el intento de refutación pasa por si lo dijo el electricista o portero, y no por el contenido, tiende a ad hominem. [/QUOTE]
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