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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2279913" data-attributes="member: 29628"><p>Si en lo técnico se puede hacer el IA-74 no veo porque lo económico debería ser un problema, depende de la decisión política, el tema es tener una política aero industrial seria, por ejemplo podes financiar el proyecto con otros ministerios, por ejemplo hay muchos subcontratistas que fabricaron partes del IA-100 que están sin certificar y hay que certificarlo y sale dinero eso y por ejemplo el Ministerio de Producción nacional o provincias podrían ayudar, por ejemplo en España el Ministerio de Industria le da créditos al Ministerio de Defensa para desarrollar programas nacionales, el mas emblemático es el EFA-2000 Thyphoon</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2279913, member: 29628"] Si en lo técnico se puede hacer el IA-74 no veo porque lo económico debería ser un problema, depende de la decisión política, el tema es tener una política aero industrial seria, por ejemplo podes financiar el proyecto con otros ministerios, por ejemplo hay muchos subcontratistas que fabricaron partes del IA-100 que están sin certificar y hay que certificarlo y sale dinero eso y por ejemplo el Ministerio de Producción nacional o provincias podrían ayudar, por ejemplo en España el Ministerio de Industria le da créditos al Ministerio de Defensa para desarrollar programas nacionales, el mas emblemático es el EFA-2000 Thyphoon Saludos [/QUOTE]
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