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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2689593" data-attributes="member: 29628"><p>Si pero el IA-100 tenia defectos y un montón pero para FADA el problema no eran los defectos, que se podían solucionar, sino que era muy sofisticado para un aero club pero estamos hablando del IA-100 demostrador de tecnología...... la versión de serie IA-74 si se hacia para privados y aeroclubes tenia que ser mas sencilla, en la visita de FADA se dividió en comisión por sistemas del avion ademas otra de finacimiento y comercialización y en todos los sistemas se plantearon que era mucho avión para mantener en un Aero Club</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2689593, member: 29628"] Si pero el IA-100 tenia defectos y un montón pero para FADA el problema no eran los defectos, que se podían solucionar, sino que era muy sofisticado para un aero club pero estamos hablando del IA-100 demostrador de tecnología...... la versión de serie IA-74 si se hacia para privados y aeroclubes tenia que ser mas sencilla, en la visita de FADA se dividió en comisión por sistemas del avion ademas otra de finacimiento y comercialización y en todos los sistemas se plantearon que era mucho avión para mantener en un Aero Club Saludos [/QUOTE]
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