Lo decía en gral.
Aviación del Ejército Argentino.
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Tronador II
Colaborador
De Brigada o División?
Brigada de Aviación
La Agrupación de Aviación de Ejército 601, elevará su nivel a Brigada de Aviación. El Escuadrón de Aviación de Apoyo se fusionará con el CTA y absorberá elementos del Batallón de Mantenimiento y Abastecimiento 601, pasando a denominarse Batallón Logístico de Aviación 604. El Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 603 continúa incrementando su material (Citation, C212, C-208, DA42, Lipán) para completar su orgánica. Se prevé elevar el Escuadrón de Helicópteros de Ataque y Exploración 602 a Batallón (Kiowas??), y crear un Escuadrón (independiente) de Helicópteros de Apoyo al Asalto (SP + Bell 212 + AW139??), quedando el Batallón de Helicópteros de Asalto 601 puro con UH-1H (reuniendo los UH que eran de ataque?)
Brigada de Aviación de Ejército (2016)
Batallón de Helicópteros de Asalto 601
Escuadrón de Helicópteros de Exploración y Ataque 602 (a elevar a nivel Batallón)
Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 603 (prácticamente completo)
Batallón Logístico de Aviación 604
Batallón de Mantenimiento 601
Escuadrón de Helicópteros de Apoyo al Asalto 605 (a crear, mas adelante debería ser batallón)
La Agrupación de Aviación de Ejército 601, elevará su nivel a Brigada de Aviación. El Escuadrón de Aviación de Apoyo se fusionará con el CTA y absorberá elementos del Batallón de Mantenimiento y Abastecimiento 601, pasando a denominarse Batallón Logístico de Aviación 604. El Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 603 continúa incrementando su material (Citation, C212, C-208, DA42, Lipán) para completar su orgánica. Se prevé elevar el Escuadrón de Helicópteros de Ataque y Exploración 602 a Batallón (Kiowas??), y crear un Escuadrón (independiente) de Helicópteros de Apoyo al Asalto (SP + Bell 212 + AW139??), quedando el Batallón de Helicópteros de Asalto 601 puro con UH-1H (reuniendo los UH que eran de ataque?)
Brigada de Aviación de Ejército (2016)
Batallón de Helicópteros de Asalto 601
Escuadrón de Helicópteros de Exploración y Ataque 602 (a elevar a nivel Batallón)
Batallón de Aviación de Apoyo de Combate 603 (prácticamente completo)
Batallón Logístico de Aviación 604
Batallón de Mantenimiento 601
Escuadrón de Helicópteros de Apoyo al Asalto 605 (a crear, mas adelante debería ser batallón)
Última edición:
Y para cuándo estaría ese desarrollo?
Con qué plata se financiaría? Del EA?
Los componentes electroópticos... a quién se los compramos?
No, no... A Cicaré se le puede encargar que haga un UAV como este:
Ahí si lo veo bien. Serviría para el Ejército y para la Armada.
Esto traerá cambios en las Sec Av de las Br.??? me refiero incrementar el nº de medio en ellas o se mantiene como están...
Abrazo.-
Las secciones se mantienen tal cual. Se ha creado las Sec Av 3. Se prevé crear la Sec Av 10 en Santa Rosa (sin fecha)
Y para cuándo estaría ese desarrollo?
Con qué plata se financiaría? Del EA?
Los componentes electroópticos... a quién se los compramos?
No, no... A Cicaré se le puede encargar que haga un UAV como este:
Ahí si lo veo bien. Serviría para el Ejército y para la Armada.
Compro el UAV. Respecto del Cicare, si, no llega a estar el prototipo ni en dos años, pero seria un aparato para mediano plazo. Ahora no tengo idea como harian pada dotarlo de un MMS como si tiene el Kiowa. La camara thermal y el designador laser se pueden comprar e instalar en Saladillo.
Habria que analizar el mercado pero algo me dice que se puede competir. El EA no tiene un cobre para financiar, pero el estado podria. Tambien algun socio lease Egipto o Brasil/Chile
Aviones como este podrían pasar a ser parte de la Sección de Aviación de Operaciones Especiales, constitutiva del B Av Comb 603.
Un avión que espera destino
El martes pasado un Cessna 337 Sky Master fue interceptado por personal de Policía Federal en cercanías de Toledo, localidad situada a pocos kilómetros al sur de la ciudad de Córdoba.
La nave de matricula paraguaya ZP-THJ transportaba 420kg de marihuana, y tras el procedimiento, quedo varada a un lado de la ruta 9, al mismo tiempo que los integrantes de esta banda fueran detenidos.
Un dato que es para tener en cuenta, es que según la legislación argentina, un avión que sea incautado por narcotráfico, y en el cual durante un año no se hayan presentado a reclamarlo sus dueños, pasara a formar parte de la flota del estado.
Este domingo, y cinco días después de este suceso, el avión todavía yace a la vista de todos, pero bajo una fuerte custodia policial. Por allí estuvo Germán Rozada, quien pertinentemente lo fotografió.
http://aeropuertocordoba.blogspot.com.ar
Un avión que espera destino
El martes pasado un Cessna 337 Sky Master fue interceptado por personal de Policía Federal en cercanías de Toledo, localidad situada a pocos kilómetros al sur de la ciudad de Córdoba.
La nave de matricula paraguaya ZP-THJ transportaba 420kg de marihuana, y tras el procedimiento, quedo varada a un lado de la ruta 9, al mismo tiempo que los integrantes de esta banda fueran detenidos.
Un dato que es para tener en cuenta, es que según la legislación argentina, un avión que sea incautado por narcotráfico, y en el cual durante un año no se hayan presentado a reclamarlo sus dueños, pasara a formar parte de la flota del estado.
Este domingo, y cinco días después de este suceso, el avión todavía yace a la vista de todos, pero bajo una fuerte custodia policial. Por allí estuvo Germán Rozada, quien pertinentemente lo fotografió.
http://aeropuertocordoba.blogspot.com.ar
Nuestros DA42 deberían quedar similares a este
Chan!
Colaborador
Aviones como este podrían pasar a ser parte de la Sección de Aviación de Operaciones Especiales, constitutiva del B Av Comb 603.
Un avión que espera destino
El martes pasado un Cessna 337 Sky Master fue interceptado por personal de Policía Federal en cercanías de Toledo, localidad situada a pocos kilómetros al sur de la ciudad de Córdoba.
La nave de matricula paraguaya ZP-THJ transportaba 420kg de marihuana, y tras el procedimiento, quedo varada a un lado de la ruta 9, al mismo tiempo que los integrantes de esta banda fueran detenidos.
Un dato que es para tener en cuenta, es que según la legislación argentina, un avión que sea incautado por narcotráfico, y en el cual durante un año no se hayan presentado a reclamarlo sus dueños, pasara a formar parte de la flota del estado.
Este domingo, y cinco días después de este suceso, el avión todavía yace a la vista de todos, pero bajo una fuerte custodia policial. Por allí estuvo Germán Rozada, quien pertinentemente lo fotografió.
http://aeropuertocordoba.blogspot.com.ar
No se porqué, pero creo que antes de ver que eso suceda, me suena más probable a que pasemos a tener 3 portaaviones atómicos.
Nuestros DA42 deberían quedar similares a este
Si muy lindo pero que lleva dentro mas atras pregunte si cumplirá tareas COMINT/SIGINT
Tronador II
Colaborador
Se ves que no sabes nada de temas de la Armada 3 CVN son demasiados para un Skymaster...con 1 CVN alcanza.
Me parece que incorporar un solo avión de esta línea traería más problemas que soluciones!!Aviones como este podrían pasar a ser parte de la Sección de Aviación de Operaciones Especiales, constitutiva del B Av Comb 603.
Un avión que espera destino
El martes pasado un Cessna 337 Sky Master fue interceptado por personal de Policía Federal en cercanías de Toledo, localidad situada a pocos kilómetros al sur de la ciudad de Córdoba.
La nave de matricula paraguaya ZP-THJ transportaba 420kg de marihuana, y tras el procedimiento, quedo varada a un lado de la ruta 9, al mismo tiempo que los integrantes de esta banda fueran detenidos.
Un dato que es para tener en cuenta, es que según la legislación argentina, un avión que sea incautado por narcotráfico, y en el cual durante un año no se hayan presentado a reclamarlo sus dueños, pasara a formar parte de la flota del estado.
Este domingo, y cinco días después de este suceso, el avión todavía yace a la vista de todos, pero bajo una fuerte custodia policial. Por allí estuvo Germán Rozada, quien pertinentemente lo fotografió.
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fanatikorn
Colaborador
Materia pendiente si las hay.
fanatikorn
Colaborador
Estás On fire esta noche eh!?
Me ganaste de mano. Yo iba a decir que 3 portaaviones son demasiado para el Ejercito.
Muy bueno. Se puede saber la fecha de apertura de la Sec Av 3 ? yo la tenia operativa hasta el 2005
No, no... A Cicaré se le puede encargar que haga un UAV como este:
Ahí si lo veo bien. Serviría para el Ejército y para la Armada.
Tal cual , la Armada y sobre todo la PNA necesitaria de estos
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