Aviación del Ejército Argentino.

[Daniel1962]

Quizas buenas noticias !!!!!


ANDES Fotografía Aeronáutica
3 min ·
El MinSeg habría rechazado los Agusta-Bell AB206 Jet Ranger llegados de Italia por lo que irían a formar parte de la Aviación de Ejercito.
Con esta noticia, los 20 helicópteros ex Carabinieri irían al Ejército Argentino y las matriculas irían del AE-310 (único ejemplar reacondicionado en Italia) al AE-329.
El día de hoy se estarían entregando los ex GN (AE-325 y AE-327) y el ex PNA (AE-326).
Foto ilustrativa, Jose Soria.

O sea que esos tres van a venir con dos manos de pintura: GNA o PNA abajo, verde Ejército arriba....

Vamos, venimos, volvemos, nunca nos fuimos.

 

[nico22]

Pero como en todo siempre hay un"pero", creo que a pesar de sr destinados definitivamente a la AE,al no estar modernizados, me juego que es muy probable, que terminen engrosando el Stock de repuestos.

Ojala que no !!

 

[nico22]

Vamos, venimos, volvemos, nunca nos fuimos.

Bicapa que mas queres !!!!!

 

[michelun]

Ojala que no !!

Desde el vamos, la AE planificó tener no mas 10 en servicio,5 en reserva, y 5 como repuestos.
Por eso, me parece, que estos 5 van a terminar como repuestos.
Por ahí no ahora, pero quizás si, cuando se terminen de incorporar todos los modernizados.

 

[Panoramix]

Desde el vamos, la AE planificó tener no mas 10 en servicio,5 en reserva, y 5 como repuestos.
Por eso, me parece, que estos 5 van a terminar como repuestos.
Por ahí no ahora, pero quizás si, cuando se terminen de incorporar todos los modernizados.

Teniendo en cuenta que estos ya los volvieron al servicio y que supongo habrán hecho el laburo de tapicería y algunas cositas más no sería más lógico usar de repuesto algunos de los que todavía no han tocado? La modernización de de instrumento la pueden hacer en CdM no?

 

[michelun]

Teniendo en cuenta que estos ya los volvieron al servicio y que supongo habrán hecho el laburo de tapicería y algunas cositas más no sería más lógico usar de repuesto algunos de los que todavía no han tocado? La modernización de de instrumento la pueden hacer en CdM no?

Estamos en la Argentina, y lo lógico no va de la mano con la realidad.
Por otro lado, no te sabría decir, si en CDM se puede o no modernizar a estos helos.
Capacidad técnica hay, sin dudas, pero ya está firmado el contrato con FADEA, y no sé si hay presupuesto para estirarlo.

Para mi, estos helos van a ser utilizados hasta que al menos otros 5 AB-206 modernizados lleguen a CDM,para pasar mas tarde a reserva, y de ahí a repuestos.

 

[Ale]

¿Algún motivo por el cual Seguridad los rechazó?

 

[FerTrucco]

Quizas buenas noticias !!!!!


ANDES Fotografía Aeronáutica
3 min ·
El MinSeg habría rechazado los Agusta-Bell AB206 Jet Ranger llegados de Italia por lo que irían a formar parte de la Aviación de Ejercito.
Con esta noticia, los 20 helicópteros ex Carabinieri irían al Ejército Argentino y las matriculas irían del AE-310 (único ejemplar reacondicionado en Italia) al AE-329.
El día de hoy se estarían entregando los ex GN (AE-325 y AE-327) y el ex PNA (AE-326).
Foto ilustrativa, Jose Soria.

Me acaban de decir que no es cierto.

 

[nico22]

Creo que mas confirmacion que esta no hay !!!!!!
Salvo que sean modernizados y no los de Gendarmeria y p
refectura !!!
Agustin Cejas
@ahcejas
·
1h

Un equipo especializado encabezado por el Mayor Daniel Acuña viaja desde Bs As a bordo de un CASA 212

del
@Ejercito_Arg
a las instalaciones de
@FadeaArgentina
en #Cordoba para recibir tres nuevos

AB-206B para seguir apoyando el esfuerzo de #CuidarteAVos #SomosElEjercito

 

[nico22]

Fuerzas Armadas AR

@EMCOFFA_Arg
·
4h


La Dirección General de Aeronavegabilidad Miltar Conjunta procedió a la Certificación de Aceptación Inicial, en las instalaciones de FAdeA SA, de los Helicópteros AB-206B matriculas AE-325/326/327 del
@Ejercito_Arg
, que serán incorporados al Sistema de la Defensa Nacional.

 

[nico22]

Visión Estratégica
4 min ·
Ametralladora multicañón gatling M134 montada en el lateral de un helicóptero Bell AB-206 del Escuadrón de Aviación de de Exploración y Ataque 602 del Ejército Argentino.
Foto: https://instagram.com/exploracionyataqueok_…

 

[Tabano1973]

https://twitter.com/i/web/status/1251212259721973761

 

[rodrigo_argento]

Que dispositivo sera mas efectivo, el artillero en la puerta lateral, o montada fija como en la foto?

 

[FerTrucco]

Supongo que son dos usos diferentes. La que está montada dispara hacia adelante, apuntada por el piloto desde una posición fija.
La otra es básicamente para disparos laterales, y tiene más movilidad hacia todos lados (en general, con topes para evitar pegarle al propio helicóptero).

 

[EFDV]

Que dispositivo sera mas efectivo, el artillero en la puerta lateral, o montada fija como en la foto?

Depende de las circunstancias.

El cañon fijo lo apunta y dispara el piloto.
Te ahorras los artilleros y ese peso lo podes destinar en más balas.
La solución es un poco más compacta y aerodinámica, así que el helicóptero es un poco más ágil.
Lo cual va muy en linea con la forma de ataque, porque el piloto tenderá a realizar vuelos rasantes sobre el objetivo. Muy parecido a como lo haría un avión de ataque ligero con sus cañones y ametralladoras.
A cambio, pierde la posibilidad de defender los flancos.

Con artilleros en los laterales se puede apuntar y disparar a ambos flancos. También ofrece la ventaja de facilitar sostener el fuego sobre un punto concreto y por un relativamente mayor período de tiempo.
Además, el piloto puede concentrase en volar mientras el artillero se concentra en apuntar y disparar.

Al final, ambas alternativas tienen sus fortalezas y debilidades. Quizás por eso los colombianos con sus Black Hawk Arpías utilizan simultáneamente tanto ametralladoras en posiciones fijas como ametralladoras montadas en los laterales.
Aunque el resultado es que sólo sirve como Helicóptero astillado. No se transportan tropas.

Los helicópteros de ataque la tienen más fácil, porque según el deseo se puede utilizar el cañón Indistintamente de ambas formas.

 

[nico22]

Estan publicando que los helicopteros se van a entregar en un futuro a las FFSSS !!!!!




ANDES Fotografía Aeronáutica
14 min ·
ACLARACIÓN:
El día de hoy publicamos una nota sobre los Agusta/Bell 206B1 entregados por FAdeA que de acuerdo a la información oficial recibida tenía algunos errores que pasamos a corregir.
Nota Oficial:
En 2018, mediante una resolución de firma conjunta entre los Ministerios de Defensa y Seguridad, se acordó una permuta de aeronaves.
El Ejército debe entregar al MinSeg cinco AB-206B1 retornados al servicio (RTS).
El Ejército contrató a FAdeA para el RTS, que inició las tareas de mantenimiento de las aeronaves seleccionadas.
A la fecha FAdeA entregó tres aeronaves para que la Dirección de Aeronavegabilidad Conjunta emitiese el Certificado de Aceptación Inicial.
La DIGAMC es el órgano de aeronavegabilidad responsable de la certificación de las aeronaves porque es un modelo militar.
El día de hoy el Ejército recibió las tres aeronaves y procedió a trasladarlas al Aeródromo Militar de Campo de Mayo para mantener las aeronaves en condiciones de vuelo debido a que es más sencillo hacerlo en allí que en Córdoba.
Fotografías Jose Soria.

 

[nico22]

Lo que me extraña que el jefe del Ejercito dice que van a retirar tres helicopteros nuevos y el estado mayor conjunto ponga ....
de los Helicópteros AB-206B matriculas AE-325/326/327 del
@Ejercito_Arg
, que serán incorporados al Sistema de la Defensa Nacional.

Estoy muy kunfundido !!!!

 

[Panoramix]

Estan publicando que los helicopteros se van a entregar en un futuro a las FFSSS !!!!!




ANDES Fotografía Aeronáutica
14 min ·
ACLARACIÓN:
El día de hoy publicamos una nota sobre los Agusta/Bell 206B1 entregados por FAdeA que de acuerdo a la información oficial recibida tenía algunos errores que pasamos a corregir.
Nota Oficial:
En 2018, mediante una resolución de firma conjunta entre los Ministerios de Defensa y Seguridad, se acordó una permuta de aeronaves.
El Ejército debe entregar al MinSeg cinco AB-206B1 retornados al servicio (RTS).
El Ejército contrató a FAdeA para el RTS, que inició las tareas de mantenimiento de las aeronaves seleccionadas.
A la fecha FAdeA entregó tres aeronaves para que la Dirección de Aeronavegabilidad Conjunta emitiese el Certificado de Aceptación Inicial.
La DIGAMC es el órgano de aeronavegabilidad responsable de la certificación de las aeronaves porque es un modelo militar.
El día de hoy el Ejército recibió las tres aeronaves y procedió a trasladarlas al Aeródromo Militar de Campo de Mayo para mantener las aeronaves en condiciones de vuelo debido a que es más sencillo hacerlo en allí que en Córdoba.
Fotografías Jose Soria.

mas que aclarar oscurece, dice "a la fecha FAdeA entregó tres aeronaves" se entiende que hasta hoy lleva entregados 3 Bell 206 pero después dice "el dia de hoy el Ejercito recibió las tres aeronaves".

 

[nico22]

Ejército Argentino
1 h ·
~Nuevo helicóptero para la Sección de Aviación de Ejército de Despliegue Rápido~
La Sección de Aviación de Ejército de Despliegue Rápido sumó su segunda aeronave.
El más novel de los elementos aéreos del Ejército cuenta ahora con un Bell UH-1H HUEY II que se agrega al Cessna 208B Grand Caravan EX.
Este fue convertido en las instalaciones del Batallón de Abastecimiento de Aeronaves 601 y junto con el Grand Caravan, se convierten en medios de alto valor estratégico en la lucha contra el COVID-19 por su preposionamiento en el centro de nuestro territorio continental.

 

[Daniel1962]

Estan publicando que los helicopteros se van a entregar en un futuro a las FFSSS !!!!!




ANDES Fotografía Aeronáutica
14 min ·
ACLARACIÓN:
El día de hoy publicamos una nota sobre los Agusta/Bell 206B1 entregados por FAdeA que de acuerdo a la información oficial recibida tenía algunos errores que pasamos a corregir.
Nota Oficial:
En 2018, mediante una resolución de firma conjunta entre los Ministerios de Defensa y Seguridad, se acordó una permuta de aeronaves.
El Ejército debe entregar al MinSeg cinco AB-206B1 retornados al servicio (RTS).
El Ejército contrató a FAdeA para el RTS, que inició las tareas de mantenimiento de las aeronaves seleccionadas.
A la fecha FAdeA entregó tres aeronaves para que la Dirección de Aeronavegabilidad Conjunta emitiese el Certificado de Aceptación Inicial.
La DIGAMC es el órgano de aeronavegabilidad responsable de la certificación de las aeronaves porque es un modelo militar.
El día de hoy el Ejército recibió las tres aeronaves y procedió a trasladarlas al Aeródromo Militar de Campo de Mayo para mantener las aeronaves en condiciones de vuelo debido a que es más sencillo hacerlo en allí que en Córdoba.
Fotografías Jose Soria.

mas que aclarar oscurece, dice "a la fecha FAdeA entregó tres aeronaves" se entiende que hasta hoy lleva entregados 3 Bell 206 pero después dice "el dia de hoy el Ejercito recibió las tres aeronaves".

¿Pero como que es confuso?
Las 20 aeronaves, que son 19, están siendo recorridas para el Ejército Nacional y las FFAA.
Las que se entregaron, o se están entregando, o serían entregadas al EA, serán RTS a las FFSS a las que estuvieron originalmente designadas, esto es al INTA y la CPM.
Los Diamond serán descontados de los G-222, que fueron cambiados por los AB Westland 206 Jet Long Ranger de los Carabinieri del Adriático.
¿que es lo que no se entiende?

O sea que la confusión es clarísima.