Aviacion de la Armada??

[Erich_Hartmann]

tengo algunas preguntas:

1- Viendo este video http://www.youtube.com/watch?v=D5bgYaQv49k&NR=1 , no entiedo para que son los roceadores que se muestran cuando para un Sea King o el Orion por arriba de ellos. Qeu funcion cumplen?

2- Cuantos Orion y Traker tenemos en servicio, cuanto tiempo de vida operativa les quedan, y cual seria su posible reemplazo??

3- Cuantos SUE hay en servicio. Ya se que hay un post que trata de esto pero alguien tiene info concreta si se van a modernizar a SEM?

4- Que cantidad de Aermacchi MB-326GC o Embraer Xavante, hay en servicio. Para cuado se prevee su retiro y cual va a ser o cual se tiene pensado que sea su reemplazo.

 

[jpcristian]

3) Nada en concreto

 

[BUFF]

¿?

Los rociadores sirven para desalinizar la máquina luego de cada misión. . .

 

[cosmiccomet74]

Los Aermacchi/Embraer 326 fueron dados de baja en el 2008 despues de un accidente donde al eyectarse se salvo el piloto que iba en instruccion pero murio el instructor.


Si buscas en el foro esta la noticia cuando cerraron la 1ra Escuadrilla de Caza y Ataque.

 

[Erich_Hartmann]

gracias a los tres por las respuestas. Salutti.

 

[Mazorquero]

Según la Revista Defensa y Seguridad Número 47 (enero/febrero de 2009) la ARA comprará en 2011 a Francia 10 Super Etendard radiados de la Fuerza Aérea gala, para quitarles los núcleos electrónicos y partes del instrumental, así como también variados repuestos de los motores, y con ellos modernizar las aeronaves argentinas que se encuentran hangaradas.

Si todo se cumple según lo previsto, entre 2013 y 2015 la ARA tendrá una docena de Super Etendard en vuelo.

Veremos... veremos... y luego sabremos

 

[SUE.3A203]

Los Aermacchi/Embraer 326 fueron dados de baja en el 2008 despues de un accidente donde al eyectarse se salvo el piloto que iba en instruccion pero murio el instructor.

Fue al revés.

Según la Revista Defensa y Seguridad Número 47 (enero/febrero de 2009) la ARA comprará en 2011 a Francia 10 Super Etendard radiados de la Fuerza Aérea gala, para quitarles los núcleos electrónicos y partes del instrumental, así como también variados repuestos de los motores, y con ellos modernizar las aeronaves argentinas que se encuentran hangaradas.
Si todo se cumple según lo previsto, entre 2013 y 2015 la ARA tendrá una docena de Super Etendard en vuelo.
Veremos... veremos... y luego sabremos

La modificación planeada, mi estimado, comprende solo 5 aviones, de las que una se hará en Francia y el resto en la BACE.

Sobre las preguntas que dan origen a este post, como bien dijo un coforista, los aviones y helicópteros son rociados con agua dulce cada vez que regresan de operar en el ambiente marítimo a efectos de reducir el efecto que la sal provocar en su estructura; Orion vuela uno, encontrándose un segundo en inspección menor y un tercero en inspección mayor; con los Tracker es similar, aunque más de una vez son dos los aviones que se encuentran operando. Los SUE en servicio son dos, pero hay un tercero disponible y los Aermacchi/Embraer 326 ya no vuelan, su Escuadrilla fue pasada a reserva.

 

[Erich_Hartmann]

Fue al revés.


La modificación planeada, mi estimado, comprende solo 5 aviones, de las que una se hará en Francia y el resto en la BACE.

Sobre las preguntas que dan origen a este post, como bien dijo un coforista, los aviones y helicópteros son rociados con agua dulce cada vez que regresan de operar en el ambiente marítimo a efectos de reducir el efecto que la sal provocar en su estructura; Orion vuela uno, encontrándose un segundo en inspección menor y un tercero en inspección mayor; con los Tracker es similar, aunque más de una vez son dos los aviones que se encuentran operando. Los SUE en servicio son dos, pero hay un tercero disponible y los Aermacchi/Embraer 326 ya no vuelan, su Escuadrilla fue pasada a reserva.

Osea que por lo veo entre las modernizaciones o inspecciones, hoy en dia tenemos una aviacion casi nula???

 

[Mazorquero]

OTTO V

La aeronáutica en nuestro país es casi nula, tanto la Naval como la de la Fuerza Aérea. Sólo hay un buen número de helicópteros en operaciones, si se suman los de las tres FFAA y las dos FFSS, pero de ala fija cada día es más escuálido el panorama.

Razones ????

Políticas en primer término y luego presupuestarias...

 

[Hymenoptero]

Y yo le agregaria, viendo las realidades de las tres FF.AA, que bastante de responsabilidad de los propios jefes de la FAA.

 

[LUPIN]

Y yo le agregaria, viendo las realidades de las tres FF.AA, que bastante de responsabilidad de los propios jefes de la FAA.

por que pensas eso?

 

[BUFF]

¿?

Juro que no entiendo. . .:banghead: :banghead: :banghead: y soy de esos que no jura, ni promete. . . Pero si el forista solicita respuestas específicas, ¿Por qué tenemos que devariar e irnos por las ramas? yo se el porque de los rociadores y contesté y otros continuaron llenando los espacios vacios de las preguntas. . . ahora yo me pregunto o voy a crear un thread que de seguro me cierran ¿Por que siempre desviamos el punto y le hechamos la culpa (como los nenes) a los que dirigen una entidad y ni decir que dirigen una institución desde su posición no política. . .Por qué?

Me voy a ver el TC2000 que ya largaron. . .

Buen Fin de Semana

 

[Iceman]

Juro que no entiendo. . .:banghead: :banghead: :banghead: y soy de esos que no jura, ni promete. . . Pero si el forista solicita respuestas específicas, ¿Por qué tenemos que devariar e irnos por las ramas? yo se el porque de los rociadores y contesté y otros continuaron llenando los espacios vacios de las preguntas. . . ahora yo me pregunto o voy a crear un thread que de seguro me cierran ¿Por que siempre desviamos el punto y le hechamos la culpa (como los nenes) a los que dirigen una entidad y ni decir que dirigen una institución desde su posición no política. . .Por qué?

Me voy a ver el TC2000 que ya largaron. . .

Buen Fin de Semana

-Buff es como todo, siempre sale algo de OT en el debate, está en cada uno darse cuenta cuándo parar.

-Por ejemplo hiciste más OT y hay más posibilidades que se arme quilombo por lo que dijiste vos ahora y no con lo que dijeron más arriba.

 

[pndc1974]

Disculpen que no entienda, pero, ¿a qué se refieren? con "Aviación de La Armada?"

 

[Litio71]

tengo algunas preguntas:

1- Viendo este video http://www.youtube.com/watch?v=D5bgYaQv49k&NR=1 , no entiedo para que son los roceadores que se muestran cuando para un Sea King o el Orion por arriba de ellos. Qeu funcion cumplen?

-Se rocian las aeronaves con agua dulce para sacarles la sal para evitar
la corrocion

2- Cuantos Orion y Traker tenemos en servicio, cuanto tiempo de vida operativa les quedan, y cual seria su posible reemplazo??
.

-El COAN cuenta con (3) P-3 en servicio y otros (3) preservados
los S-2T en servicio son (4) y tienen para largo todavia

3- Cuantos SUE hay en servicio. Ya se que hay un post que trata de esto pero alguien tiene info concreta si se van a modernizar a SEM?
.

-Los SUE en dotacion son (11) de estos uno ya tiene destino del MUAN
el 3-A-202 y hay en servicio cuatro 207,211,213 y 214

4- Que cantidad de Aermacchi MB-326GC o Embraer Xavante, hay en servicio. Para cuado se prevee su retiro y cual va a ser o cual se tiene pensado que sea su reemplazo.

-Ya no hay ninguno todos fueron radiados del servicio, al momento de
su baja solo quedaban cuatro en servicio y su sustituto seria el AT-63 Pampa







Saludosss