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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1746249" data-attributes="member: 5064">ALC ve al 757 siendo Reemplazado mas que RemotorizadoPor LAURA MUELLER - Londres27 de febrero de 2015 - El director ejecutivo de Air Lease cree que Boeing se está inclinando hacia un reemplazo del B-757 con capacidades adicionales en lugar de una versión remotorizada del tipo."Estamos muy, muy íntimamente involucrados con Boeing ... y en base a todo lo que hemos visto, creo que la idea de sustitución de los motores no está sobre la mesa en este momento", dijo Steven Udvar-Hazy durante una llamada de las ganancias del cuarto trimestre . "Creo que Boeing está mirando un avión que no es sólo un reemplazo 757 sino que también podría hacer las cosas más allá de esa capacidad en términos de alcance y tamaño, ya que este avión estará en servicio por alrededor de 35 o 40 años."Y añade: "Creo que la atención se centra en un avión que puede sustituir al 757, así como hacer otras cosas, incluso por encima de ese tamaño."En enero ALC se convirtió en un cliente de lanzamiento para la versión de largo alcance del Airbus A321neo con 97 toneladas de peso máximo de despegue. Se planifican las primeras entregas para 2019.Sin embargo, Udvar-Hazy no ve la nueva aeronave de largo alcance de Airbus como un sustituto para el 757."Yo no caracterizaría al A321LR como un verdadero reemplazo 100% del 757, pero puede ocupar una porción significativa de  los vuelos de 757 realizados por los transportistas estadounidenses y extranjeros", dice."En Europa, tenemos un número de compañías que operan estos aviones desde el norte de Europa, el Reino Unido, Escandinavia, norte de Alemania, hacia lugares como las Islas Canarias, a los centros turísticos del Mediterráneo, Egipto - lugares donde el A321, con un alcance adicional, da a estas líneas aéreas mucho más carga útil / flexibilidad en alcance. Muchos están volando con 757 que se están volviendo bastante viejos ".También señala que los vuelos de América del Sur a América del Norte, en particular Dallas, Houston, Miami y Orlando. "Los actuales A320 y A321, en algunos de estos sectores, son un poco marginales en términos de ser capaces de llevar cargas útiles completas", dice Udvar-Hazy.<a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/alc-sees-757-being-replaced-rather-than-re-engined-409553/">http://www.flightglobal.com/news/articles/alc-sees-757-being-replaced-rather-than-re-engined-409553/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982