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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 599419" data-attributes="member: 2098"><p>Costos. Una mezcla de Flankers, Mirage, y aviones americanos que requieren repuestos via terceros, se come el presupuesto de cualquiera y simplemente decidieron deshacerse de los mas caros de operar.</p><p></p><p></p><p>Creo que la analogia del auto no aplica bien en este caso, mas que todo porque si todos los dueños le hicieron un servicio regular al vehiculo en el momento que le tocaba, no va a presentar muchos problemas. Nada que ver con la sofisticacion de un caza.</p><p></p><p></p><p>Bueno, hay decisiones(o falta de ellas) cuestionables o carente de sentido en todos lados, mantener volando los F-5 en nuestro caso o la carencia de RWR en el caso de la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Acheron, post: 599419, member: 2098"] Costos. Una mezcla de Flankers, Mirage, y aviones americanos que requieren repuestos via terceros, se come el presupuesto de cualquiera y simplemente decidieron deshacerse de los mas caros de operar. Creo que la analogia del auto no aplica bien en este caso, mas que todo porque si todos los dueños le hicieron un servicio regular al vehiculo en el momento que le tocaba, no va a presentar muchos problemas. Nada que ver con la sofisticacion de un caza. Bueno, hay decisiones(o falta de ellas) cuestionables o carente de sentido en todos lados, mantener volando los F-5 en nuestro caso o la carencia de RWR en el caso de la FAA. [/QUOTE]
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