Club del Bf-109.

[pabloeldido]

Con lo que represento esta aeronave para la historia de la aviación se merece un club será bienvenido cualquier datos y foto de esta histórica y emblemática aeronave.

Saludos.

 

[CONDOR COMAHUE]

El Messerschmitt 109 G-6 del piloto Emil Clade del JG 27, fotografiado desde un Heinkel 111 en Enero de 1944 sobre Creta

Un Messerschmitt 109 G-14 del JG/26 calienta su motor Daimler-Benz 605 AM en el aeródromo de Lille-Nord, en Mayo de 1944
fotos 1 mia
2 y 3 http://mejoresfotos2gm.blogspot.com

 

[Nocturno Culto]

Legión Condor

 

[CONDOR COMAHUE]

YouTube - BF109

 

[mandeb48]

No quiero ser quejoso pero la sección se llama “Sistemas de Armas aéreos en servicio”, ¿no debería ser movido mejor a la sección de historia?

 

[pabloeldido]

No quiero ser quejoso pero la sección se llama “Sistemas de Armas aéreos en servicio”, ¿no debería ser movido mejor a la sección de historia?

En esta parte esta todos los clubes y algunos son de aviones de la segunda guerra.

Saludos.

 

[Argos]

Bf 109 G en primer plano, el avión en 2º plano lleva un filtro de aire de la versión tropical del aparato, probablemente es un JG trasladado desde el norte de África.

Un Messerschmitt Bf 109 del Afrika Korps perfectamente camuflado

Fuente:Messerschmitt Bf 109 | Cazas de la luftwaffe

 

[diego ruben]

La montura del mejor de todos los tiempos: Erich Hartmann.

 

[guyo74]

Maestro de los maestros!

Un invento loco el Mistel : Ju 88 y un Bf109G.

 

[CONDOR COMAHUE]

 

[ussagus]

Dejo algún aporte para el club...

Bf-109 rumanos...

 

[CONDOR COMAHUE]

 

[diego ruben]

Condor y Ussagus...no quiero ser "buchon" pero observaron el perfil Merlin de la nariz de algunos de los aviones que postearon?
Justamente son Buchones de fabricacion española.
Igual son lindos pero al pan pan y al vino "Toro"

Una en sepia

Sin dudas el caza mas exitoso de la historia.

 

[guyo74]

Que buena maqueta

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http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/4/1/1821143.jpg[/QUOTE]

Ese G esta pintado como el de Galland, pero llegó a volar esa versión del 109? Y el G me parece que nunca uso ese esquema.
Saludos

 

[Hattusil]

No, se quedó en el Emil hasta que fue puesto en tierra y después volvió pero a los FW-190.

---------- Post added at 01:45 ---------- Previous post was at 01:43 ----------

Un viejo aporte mío...

http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/6518-bf-109-a.html

 

[guyo74]

Gracias Hattusil.

 

[Damian"Grünherz" K.]

Mirando detenidamente esta foto me di cuenta que hay un error en la información que figura sobre esta aeronave.
El avión de esta foto no es 100% una versión G.
El morro si pertenece a un modelo G, por su toma de aire lateral, pero el resto del fuselaje pertenece a la versión E. La versión E fue la última que utilizó ese anclaje en los estabilizadores. Las versiones posteriores al "Emil" ya no lo llevaban.

Este si en un E-3 con todas las letras y esta pintado con el esquema de uno de los ases de la Lufwaffe Hans "Assi" Hahn. Su emblema personal era el gallo ya que Hahn significa justamente eso.

Este es un G-2, utilizado por la Fuerza Aérea Yugoslava.

Noten las diferencias entre uno y otro y entre estos dos con el que esta colgado.

 

[bati]

Mas que un avion una Leyenda. Un verdadero icono de la Historia de la Aviacion.
Dejo el link a un informe que hice del Legendario Bf-109

 

[guyo74]

Buen ojo Damián, parece un fuselaje de Emil. Será un mock up?
Las alas parecen tener las puntas redondeadas y no se ven las tomas de aire en la parte de los flaps que son bastante prominentes. La rueda de cola también es rara.

Saludos

 

[CONDOR COMAHUE]

es que seguramente cuando los armaron, lo hicieron con las piezas que encontraban