Club del Flanker
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Cuarenta años del primer vuelo del Su-27
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/05/cuarenta-anos-del-primer-vuelo-del-su-27.html
Tal día como hoy volaba por primera vez el primer prototipo del Su-27 Flanker, uno de los aviones rusos más famosos en el mundo. Se denominó T-10, y fue el primer caza soviético en disponer de controles "fly-by-wire". El piloto en este primer vuelo fue Vladimir Ilyushin, hijo del famoso diseñador.
T-10 en Monino (http://su-27flanker.com/)
En los medios rusos no han aparecido muchas fotos del avión, hoy expuesto en Monino. Como se ve en la foto, es bastante diferente a la versión final. Ahora se sabe que el desarrollo del Flanker fue complejo y lento. Sujoi tuvo que rediseñar la célula por problemas de estabilidad. La primera versión producida derivaba del séptimo prototipo (T-10-7).
No hay duda de que el esfuerzo mereció la pena, porque se ha exportado en enormes cantidades, lo que aseguró la superrvivencia de la empresa en los 90. Hoy en día siguen en producción 3 versiones (Su-34/35/30SM), y existe carga de trabajo para los siguientes años.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2017/5/19/169791/
- http://su-27flanker.com/versions/t-10-flanker-a/#
http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/05/cuarenta-anos-del-primer-vuelo-del-su-27.html
Tal día como hoy volaba por primera vez el primer prototipo del Su-27 Flanker, uno de los aviones rusos más famosos en el mundo. Se denominó T-10, y fue el primer caza soviético en disponer de controles "fly-by-wire". El piloto en este primer vuelo fue Vladimir Ilyushin, hijo del famoso diseñador.
T-10 en Monino (http://su-27flanker.com/)
En los medios rusos no han aparecido muchas fotos del avión, hoy expuesto en Monino. Como se ve en la foto, es bastante diferente a la versión final. Ahora se sabe que el desarrollo del Flanker fue complejo y lento. Sujoi tuvo que rediseñar la célula por problemas de estabilidad. La primera versión producida derivaba del séptimo prototipo (T-10-7).
No hay duda de que el esfuerzo mereció la pena, porque se ha exportado en enormes cantidades, lo que aseguró la superrvivencia de la empresa en los 90. Hoy en día siguen en producción 3 versiones (Su-34/35/30SM), y existe carga de trabajo para los siguientes años.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://www.aex.ru/news/2017/5/19/169791/
- http://su-27flanker.com/versions/t-10-flanker-a/#
La poderosa estirpe Sukhoi: el legendario Su-27 y sus dignos herederos
Hace 40 años, el 20 de mayo de 1977, surcó los cielos por primera vez el avión T-10-1, prototipo del famoso caza soviético de cuarta generación Su-27, señala Andréi Kots, columnista de Sputnik.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201705211069317111-caza-sukhoi-kots/
Hace 40 años, el 20 de mayo de 1977, surcó los cielos por primera vez el avión T-10-1, prototipo del famoso caza soviético de cuarta generación Su-27, señala Andréi Kots, columnista de Sputnik.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201705211069317111-caza-sukhoi-kots/
El legendario caza ruso Su-27 sigue siendo el rey en el combate aéreo cercano
Hace exactamente 40 años, el 20 de mayo de 1977, el prototipo Т-10-1 del legendario avión de combate de cuarta generación Su-27 hizo su primer vuelo. Sputnik revisa la historia del desarrollo y la modernización de la aeronave para demostrar que todavía es inigualable en el combate aéreo cercano y está lejos de estar desfasado
https://sputniknews.com/military/201705201053812844-russia-su27-fighter-anniversary/
Hace exactamente 40 años, el 20 de mayo de 1977, el prototipo Т-10-1 del legendario avión de combate de cuarta generación Su-27 hizo su primer vuelo. Sputnik revisa la historia del desarrollo y la modernización de la aeronave para demostrar que todavía es inigualable en el combate aéreo cercano y está lejos de estar desfasado
https://sputniknews.com/military/201705201053812844-russia-su27-fighter-anniversary/
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