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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1660306" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Reveladas Nuevas Fotos del J-10B</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Alexander Weening, Beijing y James Hardy, Londres - Semanal de IHS Jane's Defensa </em></strong></p><p></p><p><img src="http://www.janes.com/images/assets/376/44376/1567565_-_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><em><span style="font-size: 12px">Foto: Un nuevo lote de cazas Chengdu J-10B de producción masiva están en fase de pruebas de vuelo y de taxis, los medios de comunicación chinos informaron a principios de octubre. Fuente: via cdjby.net </span></em></strong></p><p></p><p><strong><em>09 de octubre 2014 - </em></strong>Un nuevo lote de cazas Chengdu J-10B de producción en serie está en fase de pruebas de vuelo y de taxeo, y prensa china ha informado que la aeronave entrará en servicio "en breve".</p><p></p><p>El J-10B es una variante mejorada del Chengdu J-10 fabricado por la Chengdu Aircraft Industry Corporation, de propiedad estatal, también conocida como Chengdu Aerospace Corporation, filial de AVIC.</p><p></p><p>Las fotos, que fueron publicadas en el foro militar cdjby.net el 3 de octubre, muestran cuatro aeronaves en tierra y dos en el aire. Los J-10B en el aire están numerados 120 y 122, mientras que los números de serie conocidos para la J-10B son: 101, 102, 103, 104, 106, 107, 110, 120, 122, y 201.</p><p></p><p>Los medios chinos informaron también, sin más elaboración, que parte de estos J-10B están equipadas con el motor autóctono WS-10 Taihang. Se cree que los J-10B iniciales están equipados con el motor ruso AL-31FN M1, una versión más potente del AL-31F que alimenta el J-10A.</p><p></p><p>Las diferencias clave del J-10B respecto al J-10A incluyen una toma de aire rediseñada, con el borde inferior ahora en ángulo hacia adelante y con la rampa móvil sustituido por una, fija, más pequeña y con un bulbo que también contribuye a la reducción de peso y la sección transversal radar; un radomo de nariz que se cree que albergará el radar AESA NRIET; y un sensor electro-óptica de orientación (búsqueda infrarroja y la pista, y telémetro láser) montada justo delante del parabrisas, que se compensan a estribor. También cuenta con una nueva advertencia electrónico o contramedidas pod encima del estabilizador vertical.</p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/44376/new-pictures-of-j-10b-revealed?utm_campaign=%5bPMP%5d_PC5308_J360%2016.10.83_KV_Deployment&utm_medium=email&utm_source=Eloqua">http://www.janes.com/article/44376/new-pictures-of-j-10b-revealed?utm_campaign=[PMP]_PC5308_J360 16.10.83_KV_Deployment&utm_medium=email&utm_source=Eloqua</a></p><p></p><p><img src="http://v2.freep.cn/3tb_1410151231164qvu512293.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><em>J-10B con motor WS-10 Taihang</em></strong></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1932421_728835477172331_8007065599524947857_n.jpg?oh=a6361fe417addd16725032defff5d855&oe=54ACE36E&__gda__=1424939091_6c513a22c4d0265c3e0da83d55f756af" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1795957_728835470505665_4612219636964246077_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10672263_728835500505662_8008051014225320313_n.jpg?oh=cf963f17da1f1e067086e2472143c82a&oe=54B002D9&__gda__=1421012147_0cacbbecb8d5392d1438ed62d3384609" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1535431_728835517172327_8477357446230271380_n.jpg?oh=ee0b3e3fe853183e3660d278ba834410&oe=54BEC313&__gda__=1421656878_afdfb1e6c224a2ac171c3d13330b0156" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10606213_728835513838994_4701510906824133920_n.jpg?oh=0ff4df66e2844fcb771bd08150d7942b&oe=54B70373&__gda__=1421205167_ad173af2b6bc316a84295c3bc69d997e" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10710416_728835510505661_5099451976641895500_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1660306, member: 5064"] [B][SIZE=7]Reveladas Nuevas Fotos del J-10B[/SIZE] [I]Alexander Weening, Beijing y James Hardy, Londres - Semanal de IHS Jane's Defensa [/I][/B] [IMG]http://www.janes.com/images/assets/376/44376/1567565_-_main.jpg[/IMG] [B][I][SIZE=3]Foto: Un nuevo lote de cazas Chengdu J-10B de producción masiva están en fase de pruebas de vuelo y de taxis, los medios de comunicación chinos informaron a principios de octubre. Fuente: via cdjby.net [/SIZE][/I][/B] [B][I]09 de octubre 2014 - [/I][/B]Un nuevo lote de cazas Chengdu J-10B de producción en serie está en fase de pruebas de vuelo y de taxeo, y prensa china ha informado que la aeronave entrará en servicio "en breve". El J-10B es una variante mejorada del Chengdu J-10 fabricado por la Chengdu Aircraft Industry Corporation, de propiedad estatal, también conocida como Chengdu Aerospace Corporation, filial de AVIC. Las fotos, que fueron publicadas en el foro militar cdjby.net el 3 de octubre, muestran cuatro aeronaves en tierra y dos en el aire. Los J-10B en el aire están numerados 120 y 122, mientras que los números de serie conocidos para la J-10B son: 101, 102, 103, 104, 106, 107, 110, 120, 122, y 201. Los medios chinos informaron también, sin más elaboración, que parte de estos J-10B están equipadas con el motor autóctono WS-10 Taihang. Se cree que los J-10B iniciales están equipados con el motor ruso AL-31FN M1, una versión más potente del AL-31F que alimenta el J-10A. Las diferencias clave del J-10B respecto al J-10A incluyen una toma de aire rediseñada, con el borde inferior ahora en ángulo hacia adelante y con la rampa móvil sustituido por una, fija, más pequeña y con un bulbo que también contribuye a la reducción de peso y la sección transversal radar; un radomo de nariz que se cree que albergará el radar AESA NRIET; y un sensor electro-óptica de orientación (búsqueda infrarroja y la pista, y telémetro láser) montada justo delante del parabrisas, que se compensan a estribor. También cuenta con una nueva advertencia electrónico o contramedidas pod encima del estabilizador vertical. [URL='http://www.janes.com/article/44376/new-pictures-of-j-10b-revealed?utm_campaign=%5bPMP%5d_PC5308_J360%2016.10.83_KV_Deployment&utm_medium=email&utm_source=Eloqua']http://www.janes.com/article/44376/new-pictures-of-j-10b-revealed?utm_campaign=[PMP]_PC5308_J360 16.10.83_KV_Deployment&utm_medium=email&utm_source=Eloqua[/URL] [IMG]http://v2.freep.cn/3tb_1410151231164qvu512293.jpg[/IMG] [B][I]J-10B con motor WS-10 Taihang[/I][/B] [IMG]https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1932421_728835477172331_8007065599524947857_n.jpg?oh=a6361fe417addd16725032defff5d855&oe=54ACE36E&__gda__=1424939091_6c513a22c4d0265c3e0da83d55f756af[/IMG] [IMG]https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1795957_728835470505665_4612219636964246077_o.jpg[/IMG] [IMG]https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10672263_728835500505662_8008051014225320313_n.jpg?oh=cf963f17da1f1e067086e2472143c82a&oe=54B002D9&__gda__=1421012147_0cacbbecb8d5392d1438ed62d3384609[/IMG] [IMG]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1535431_728835517172327_8477357446230271380_n.jpg?oh=ee0b3e3fe853183e3660d278ba834410&oe=54BEC313&__gda__=1421656878_afdfb1e6c224a2ac171c3d13330b0156[/IMG] [IMG]https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10606213_728835513838994_4701510906824133920_n.jpg?oh=0ff4df66e2844fcb771bd08150d7942b&oe=54B70373&__gda__=1421205167_ad173af2b6bc316a84295c3bc69d997e[/IMG] [IMG]https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10710416_728835510505661_5099451976641895500_o.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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